零件基本尺寸可能大于或小于实际尺寸。
第1题:
下列孔与基准轴配合时,有可能组成过盈配合的孔是
A.孔的两个极限尺寸都大于基本尺寸
B.孔的两个极限尺寸都小于基本尺寸
C.孔的最大极限尺寸大于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸
D.孔的最大极限尺寸等于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸
第2题:
孔的体外作用尺寸大于或等于孔的实际尺寸;轴的体外作用尺寸小于或等于轴的实际尺寸。
第3题:
如复测实际尺寸()批示尺寸时(填写大于,小于或等于),将实际尺寸填于()内。
第4题:
下列孔与基准轴配合时,油可能组成过盈配合的孔是()。
第5题:
体外作用尺寸是工件()尺寸和()综合的结果,孔的体外作用尺寸总是()(大于、等于或小于)孔的实际尺寸,轴的体外尺寸总是()(大于、等于或小于)轴的实际尺寸。
第6题:
零件基本尺寸可能大于或小于实际尺寸
第7题:
基本尺寸必须小于或等于最大极限尺寸,而大于或等于最小极限尺寸。
第8题:
在实际生产中,零件图样上通常不标注零件的(),只标注()和上下偏差。
第9题:
()是指汽车零件磨损表面通过修理,形成符合技术文件规定的大于或小于原设计基本尺寸的基本尺寸。
第10题:
零件加工后的实际尺寸应大于最大极限尺寸,而小于最小极限尺寸才算合格。
第11题:
第12题:
大于;小于
大于;大于
小于;大于
小于;小于
第13题:
第14题:
最大极限尺寸可()基本尺寸。
第15题:
最大极限尺寸()基本尺寸。
第16题:
合格零件的实际尺寸()。
第17题:
零件实际尺寸总是小于极限尺寸。
第18题:
如复测实际尺寸()指示尺寸时,将实际尺寸填于记事栏内,()指示尺寸,必须另发电报请求指示
第19题:
下列孔与基准轴配合时,有可能组成过盈配合的孔是()。
第20题:
极限尺寸可能大于等于或小于基本尺寸。
第21题:
零件加工后测量的实际尺寸小于或等于最大极限尺寸方为合格。
第22题:
零件加工的实际尺寸应小于或等于最大极限尺寸,而大于或等于最小极限尺寸为合格。
第23题:
对
错
第24题: