调速器的速度性反应在（）方面。A、调节时间B、接力器移动速度C、接力器不动时间D、导叶关闭时间

第1题：

从机组甩负荷后的转速自导叶动作开始至达到最大转速所经历的时间是调节系统的（）。

• A、机组的惯性时间
• B、接力器不动时间
• C、调速器的迟滞时间
• D、升速时间

第2题：

调速器的速度性反应在导叶关闭时间方面。

第3题：

机组甩负荷后自导叶开始动作至机组达到最大转速所经历的时间称为（）。

• A、机组的惯性时间；
• B、接力器不动时间；
• C、调速器的迟滞时间；
• D、升速时间

第4题：

机组甩负荷试验的主要目的是（）.

• A、进一步考验调节系统在已选定参数下，调节过程的动态稳定性和速动性，从而最终考查整个调速器的调节品质；
• B、检验水轮机导叶接力器关闭规律的正确性，其中包括测定不动时间、关闭时间以及节流元件和反馈机构对关闭规律的影响等；
• C、检验调节保证计算值的正确性；
• D、以上说法都正确。

第5题：

从机组甩负荷后转速自导叶动作开始至达到最大转速所经历的时间是调节系统的（）

• A、机组的惯性时间；
• B、接力器不动时间；
• C、调速器的迟滞时间；
• D、升速时间。

第6题：

对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）。

• A、在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的；
• B、在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的；
• C、在接力器无油压、导叶全开启状态下进行的；
• D、在接力器无油压、导叶全关闭状态下进行的。

第7题：

规程规定对于电液调速器接力器的不动时间为（）

• A、0.15秒；
• B、0.2秒；
• C、0.25秒；
• D、0.3秒。

第8题：

转桨式水轮机甩负荷时发生抬机现象的原因可能是（）。

• A、、导叶与桨叶接力器关闭时间太短；
• B、导叶与桨叶接力器关闭时间太长；
• C、导叶与桨叶接力器关闭时间相差太大；
• D、水轮机与实际水头不适应。

第9题：

在接力器关闭和开启时间调整时，当接力移动时，记录接力器在25%～75%行程之间移动所需要时间，取其3倍作为接力器开启和关闭时间。按照水轮机制造厂或设计院的调节保证要求，整定接力器关闭和开启时间，并记录主配压阀活塞行程或节流孔口大小。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

将调速器全速开启和关闭，记录接力器在75%和25%之间运动所需之时间，取其两倍作为其开启和关闭时间。（）

第14题：

调速器主接力器锁锭装置是在导水叶全关后，防止误操作，将接力器锁在关闭位置。

第15题：

测接力器不动时间应在甩25﹪额定负荷时进行，因为甩去的负荷值越小，接力器不动时间越短。

第16题：

调速器空载扰动试验的目的在于实测水轮机调节系统的（）。

• A、动态特性
• B、静态特性
• C、接力器关闭规律
• D、接力器不动时间

第17题：

接力器锁锭的作用是在导叶（）后，将接力器锁在关闭位置，防止导叶在水力矩作用下（）和（）

第18题：

用秒表记录调速器的接力器由100%关到0所用时间即得接力器关闭时间。

第19题：

调速器的速动性反映在（）方面。

• A、调节时间；
• B、接力器移动速度；
• C、接力器不动时间；
• D、导叶关闭时间。

第20题：

接力器的反应时间常数越大时，接力器在同样主配开度下移动的速度越快。

第21题：

第22题：

第23题：