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柴油机冒蓝烟原因（）。A、机温过高B、机温过低C、烧机油D、供油量过大

题目

柴油机冒蓝烟原因（）。

  • A、机温过高
  • B、机温过低
  • C、烧机油
  • D、供油量过大
相似考题

1.柴油机冒蓝烟的主要原因有哪些?

2.柴油机中冷器裂漏,会使柴油机()A、冒白烟B、功率不足C、冒蓝烟

3.柴油机供油止档调整功率偏小,会使柴油机()A、冒白烟B、冒黑烟C、冒蓝烟

4.燃油中有水会使柴油机()。A、冒白烟B、冒黑烟C、冒蓝烟D、雾化不良

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  • 第1题：

    柴油机喷油器雾化不良将会造成柴油机()。

    A、冒白烟

    B、冒蓝烟

    C、冒黑烟

    D、停机


    参考答案：C

  • 第2题：

    喷油泵供油量不均匀时,柴油机排气管口()。

    A、间断冒黑烟

    B、冒白烟

    C、间断冒蓝烟

    D、冒蓝烟


    参考答案：A

  • 第3题：

    柴油机冒蓝烟原因（）。

    • A、机温过高
    • B、油温过高
    • C、烧机油
    • D、供油量过大

    正确答案:C

  • 第4题：

    说明柴油机冒蓝烟的原因？


    正确答案: （1）拆装喷油器时流进燃烧室一部分机油
    （2）安装喷油器时，喷油器题上的O型圈没有装或损坏，且喷油器与汽缸盖安装座之间的铜垫也损坏或没有装，使机油进入燃烧室
    （3）气门杆与导管的间隙大，机油顺气门进入燃烧室
    （4）活塞顶与活塞体之间的0型圈损坏，使机油上窜进燃烧室
    （5）活塞顶产生裂纹
    （6）活塞销的油堵松动或脱落，机油从活塞销窜到缸臂上，进入燃烧室
    （7）气环和油环工作位装反，机油刮进燃烧室
    （8）活塞环磨损过限、弹力消失或折断，汽缸壁的机油刮不净而进入燃烧室
    （9）增压器的压气机端油封漏油，使机油从稳压箱进入燃烧室。

  • 第5题：

    柴油机排气冒蓝烟，其原因是各油缸供油量不均匀，柴油机负载超过 规定。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    简述柴油机冒蓝烟和冒白烟的主要原因。


    正确答案:冒蓝烟主要原因是机油进入燃烧室造成的，冒白烟主要原因是水分进入燃烧室造成的。

  • 第7题：

    柴油机冒蓝烟和冒白烟的主要原因是什么？


    正确答案:冒蓝烟主要原因是机油进入燃烧室造成的，冒白烟主要原因是水分进入燃烧室造成的。

  • 第8题：

    柴油机为什么会出现排气冒蓝烟？


    正确答案: 排气冒蓝烟的原因是：
    （1）空气滤清器阻塞或滤清器中机油过多；
    （2）活塞环卡死磨损过多、油环倒装，使机油进入燃烧室。
    （3）油底壳机油过多，油压过高；
    （4）气缸盖处回油不畅，机油沿气门杆漏入气缸内。

  • 第9题：

    问答题
    柴油机冒蓝烟和冒白烟的主要原因是什么？

    正确答案： 冒蓝烟主要原因是机油进入燃烧室造成的，冒白烟主要原因是水分进入燃烧室造成的。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机供油止档调整功率偏小，会使柴油机（）
    A

    冒白烟

    B

    冒黑烟

    C

    冒蓝烟


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    试述柴油机冒蓝烟的原因及处理？

    正确答案： 1）油底壳机油太多或机油压力过高。（放出多余的机油，降低机油压力）
    2）活塞环磨损或油环倒装。（更换活塞环，纠正油环安装方向）
    3）汽缸套与活塞之间的间隙太大。（更换汽缸套或活塞环）
    4）缸头回油不畅，机油沿气阀杆漏到气缸内。（疏通）
    5）增压器油封泄露。（更换）
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述柴油机冒蓝烟和冒白烟的主要原因。

    正确答案： 冒蓝烟主要原因是机油进入燃烧室造成的，冒白烟主要原因是水分进入燃烧室造成的。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞与汽缸套间隙过大时,柴油机将产生()现象。

    A、冒灰烟

    B、冒黑烟

    C、冒白烟

    D、冒蓝烟


    参考答案：D

  • 第14题：

    气门弹簧折断后,柴油机声音突变,排气()。

    A、冒黄烟

    B、冒蓝烟

    C、冒黑烟

    D、冒白烟


    参考答案：D

  • 第15题：

    燃油中混有水会使柴油机（）。

    • A、冒白烟
    • B、冒黑烟
    • C、冒蓝烟
    • D、雾化不良

    正确答案:A

  • 第16题：

    若机油混入气缸，柴油机（）。

    • A、冒蓝烟
    • B、冒白烟
    • C、冒黑烟
    • D、震动

    正确答案:A

  • 第17题：

    柴油箱进水，会造成柴油机排气管（）。

    • A、冒白烟
    • B、冒黑烟
    • C、冒蓝烟
    • D、冒水

    正确答案:A

  • 第18题：

    试述柴油机冒蓝烟的原因及处理？


    正确答案: 1）油底壳机油太多或机油压力过高。（放出多余的机油，降低机油压力）
    2）活塞环磨损或油环倒装。（更换活塞环，纠正油环安装方向）
    3）汽缸套与活塞之间的间隙太大。（更换汽缸套或活塞环）
    4）缸头回油不畅，机油沿气阀杆漏到气缸内。（疏通）
    5）增压器油封泄露。（更换）

  • 第19题：

    哪些原因使柴油机排气冒蓝烟？


    正确答案: （1）空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油浴式空滤器）；（2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室；（3）长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜燃烧室；（4）油底壳内机油加入过多。

  • 第20题：

    活塞与气缸套间隙大时，柴油机工作会产生（）现象。

    • A、冒黑烟
    • B、冒白烟
    • C、冒灰烟
    • D、冒蓝烟

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    柴油机喷油器雾化不良将会造成柴油机（）
    A

    冒白烟

    B

    冒蓝烟

    C

    冒黑烟

    D

    停机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    分析柴油机排气冒蓝烟的原因，并说明排除方法。

    正确答案： 可能的原因有：
    （1）空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多。
    （2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足；安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室。
    （3）长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油进入燃烧室。
    （4）油底壳内机油加入过多。
    排除方法：清理空气滤清器；减少机油至规定平面；拆检活塞环，必要时应更换；适时提高负荷，配套时选用功率要适当；按机油标尺刻线加注机油。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述风冷柴油机冒蓝烟的主要原因

    正确答案： 1.新机或大修后的柴油机，由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好，机油上窜到燃烧室内燃烧，使排气冒蓝烟。
    2.机油油位太高，曲轴在机油中转动，增加了曲轴在箱体中的甩油量，许多机油被甩溅到气缸工作表面上，活塞环不能完全刮走这些油量，使多余的机油窜入到燃烧室燃烧。
    3.气门导管破损，气门导管与气门间的间隙增大，润滑配气机构的油沿着气门导杆流入进、排气门内，进入气门内的油随空气进入燃烧室燃烧，使部分机油在高温排气管中燃烧，导致排气冒蓝烟及机油消耗过高。
    4.经常猛加油门或超负荷工作，容易造成柴油机工作粗暴，燃烧不良而形成积碳，使活塞环卡死而喷机油燃烧，导致排气冒蓝烟及机油消耗过高。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    哪些原因使柴油机排气冒蓝烟？

    正确答案： （1）空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油浴式空滤器）；（2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室；（3）长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜燃烧室；（4）油底壳内机油加入过多。
    解析： 暂无解析

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