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采用焊接法修补发动机缸体裂纹，需先钻出止裂孔。

题目

采用焊接法修补发动机缸体裂纹，需先钻出止裂孔。

相似考题

1.对发动机汽缸体裂纹较大的修理,常采用()。A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、黏结法

2.罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔，两面焊。

3.采用焊补法，修复气缸体裂纹，若采用气焊时，应将焊件全部缓慢预热到（）℃左右后施焊。A、400B、450C、500D、550

4.发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。A、补板法B、堵漏剂法C、焊接法D、螺钉添补法

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    打止裂孔的位置应该在（）。

    • A、止裂孔应打在裂纹的中间
    • B、止裂孔应打在裂纹的右侧
    • C、止裂孔应打在裂纹的前段
    • D、止裂孔应打在裂纹的尖端园心超过目视看到的裂纹尖端2mm处

    正确答案:D

  • 第3题：

    中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有（）条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Ø8～10mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。


    正确答案:自重弯曲应力

  • 第4题：

    斜Y形坡口对接裂纹试件两端的拘束焊缝应（）。

    • A、先焊，采用双面焊
    • B、先焊，采用单面焊
    • C、后焊，采用双面焊
    • D、后焊，采用单面焊

    正确答案:A

  • 第5题：

    平面下心盘平面裂纹长度之和不大于（）时钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外），大于时报废。

    • A、200mm
    • B、210mm
    • C、220mm

    正确答案:A

  • 第6题：

    对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。

    • A、502胶
    • B、环氧树脂
    • C、粘接剂
    • D、固体胶

    正确答案:B

  • 第7题：

    缸体裂纹焊修时，须在裂纹末端钻直径（）止裂孔，并堵焊。

    • A、5mm
    • B、6mm
    • C、7mm

    正确答案:B

  • 第8题：

    汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。

    • A、粘接法
    • B、磨削法
    • C、焊修法
    • D、堵漏法

    正确答案:A

  • 第9题：

    发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是（）。

    • A、粘接法
    • B、磨削法
    • C、焊修法
    • D、堵漏法

    正确答案:A

  • 第10题：

    对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用（）修复。

    • A、粘接法
    • B、磨削法
    • C、焊修法
    • D、堵漏法

    正确答案:D

  • 第11题：

    单选题
    钢结构浴盆板纵向裂纹长度不大于（）时焊修处理并在裂纹末端钻止裂孔
    A

    50mm

    B

    100mm

    C

    150mm

    D

    200mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下心盘平面裂纹长度之和不大于（）时钻止裂孔，清除裂纹后焊修，大于时报废。
    A

    180mm

    B

    150mm

    C

    200mm

    D

    230mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    铸铁焊补时，为了防止裂纹扩展，应在裂纹端部钻止裂孔。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    焊补裂纹缺陷时，应在其首尾端距离为（）各钻出止裂孔，以防裂纹延伸。

    • A、1mm～5mm
    • B、1mm～10mm
    • C、2mm～15mm
    • D、5mm～10mm

    正确答案:D

  • 第15题：

    缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔。

    • A、5mm
    • B、6mm
    • C、7mm
    • D、8mm

    正确答案:B

  • 第16题：

    罐体裂纹或焊缝开裂时，须（），裂纹末端钻止裂孔，两面焊。

    • A、截换
    • B、补焊
    • C、开坡口

    正确答案:C

  • 第17题：

    交叉杆焊修中间盖板（扣板）裂纹时须钻Ф（）止裂孔，消除裂纹后焊修。

    • A、1mm
    • B、3mm
    • C、2mm

    正确答案:B

  • 第18题：

    气缸体裂纹的修理方法有（）

    • A、更换
    • B、粘结法
    • C、焊接法

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    发动机汽缸体产生裂纹时，应对发动机进行大修。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹，而现场又无更换条件，为了防止飞行中这个裂纹继续扩展，可采取的措施是：（）

    • A、切割掉有裂纹的部分
    • B、在裂纹的两端钻上止裂孔
    • C、在裂纹的一段钻上止裂孔
    • D、拆下有裂纹的整流包皮

    正确答案:B

  • 第21题：

    发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。

    • A、压力加工修复法
    • B、焊接法
    • C、补板法
    • D、粘结法

    正确答案:D

  • 第22题：

    如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹，而现场又无更换条件，为了在防止在继续飞行中这个裂纹继续扩展，可采取的措施是（）

    • A、切割掉有裂纹的部分
    • B、在裂纹的两端钻止裂孔
    • C、在裂纹的一端钻止裂孔
    • D、拆下有裂纹的整流包皮

    正确答案:B

  • 第23题：

    多选题
    气缸体裂纹的修理方法有（）
    A

    更换

    B

    粘结法

    C

    焊接法


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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