niusouti.com

柴油机有效功率之所以随转速的增加先增大后降低，主要是因为循环供油量随转速一直在增加。

题目

柴油机有效功率之所以随转速的增加先增大后降低，主要是因为循环供油量随转速一直在增加。

相似考题

1.柴油机有效功率之所以随转速的增加先增大后降低,主要是因为循环供油量随转速一直在增加。()此题为判断题(对，错)。

2.当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷（大于标定负荷），要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动（）少量供油量，超过喷油泵标定供油量而额外（）供油即为正校正。A、减少；减少B、增加；减少C、增加；增加D、减少；增加

3.汽油发动机有效功率随转速增加一直增加。

4.柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()A.当负荷不变循环供油量增加,转速下降B.当转速不变负荷增加,循环供油量增加C.当循环供油量不变负荷减少,转速降低D.当负荷不变循环供油量减少,转速上升

更多“柴油机有效功率之所以随转速的增加先增大后降低，主要是因为循环供油量随转速一直在增加。”相关问题

  • 第1题：

    当船舶空放时，若供油量仍然放在满载时全负荷速度特性的位置，柴油机将会（）。

    • A、功率降低，转速增加
    • B、功率增加，转速降低
    • C、功率与转速均降低
    • D、功率与转速均增加

    正确答案:D

  • 第2题：

    柱塞式喷油泵的速度特性是（）

    • A、油泵喷油量随转速升高而增加
    • B、油泵喷油量随转速升高而减少
    • C、油泵喷油量随负荷加大而增加
    • D、油泵喷油量随负荷加大而减少

    正确答案:A

  • 第3题：

    柴油机发电机组的负荷、运转及循环供油量三者之间的正确关系是（）。

    • A、若循环供油量不变，负荷减小时转速降低
    • B、若负荷不变，循环供油量减小时转速上升
    • C、若转速不变，负荷增大时循环供油量增大
    • D、若负荷不变，转速的下降是因为循环供油量的增大

    正确答案:C

  • 第4题：

    使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）

    • A、油泵喷油量随转速升高而增加
    • B、油泵喷油量随转速升高而减少
    • C、油泵喷油量随负荷加大而增加
    • D、油泵喷油量随负荷加大而减少

    正确答案:A

  • 第5题：

    由汽油机外特性曲线可知，有效功率Pe（）。

    • A、随转速增
    • B、随转速增加而减小
    • C、随转速增加先增加，后稍有下降
    • D、无变化

    正确答案:C

  • 第6题：

    柴油机随负荷增加，因循环供油量△g增加，使ηi值增大。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    柴油机循环供油里随转速升高而（）

    • A、先増加后减少
    • B、减少
    • C、变化平缓
    • D、增加

    正确答案:D

  • 第8题：

    喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系，即（）。

    • A、转速升高，供油量增加，使转速再升高，如此循环
    • B、转速升高，供油量减少，使转速降低，如此循环
    • C、转速升高，供油量不变，转速到一定值稳定
    • D、转速升高，供油量增加，转速升到一定值稳定

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。
    A

    当负荷不变时，喷油量增加，转速下降

    B

    当转速不变时，负荷增加，喷油量增加

    C

    当喷油量不变时，负荷减少，转速降低

    D

    当负荷不变时喷油量减少，转速上升


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    采用独立气缸润滑系统的超长行程柴油机，其气缸滑油量的变化规律是（）。
    A

    随转速下降而降低注油量

    B

    随负荷降低而减小注油量

    C

    随负荷降低而增大注油量

    D

    随转速下降而增加注油量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）
    A

    油泵喷油量随转速升高而增加

    B

    油泵喷油量随转速升高而减少

    C

    油泵喷油量随负荷加大而增加

    D

    油泵喷油量随负荷加大而减少


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在发动机速度特性曲线中，功率与转速之间的关系是（）．
    A

    功率随转速增加而增大

    B

    功率随转速增大而减小

    C

    功率不随转速变化

    D

    随转速的变化，功率曲线表现为先增后减


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机的负荷，转速及循环供油量之间的正确关系是（）

    • A、当负荷不变循环供油量增加，转速下降
    • B、当转速不变负荷增加，循环供油量增加
    • C、当循环供油量不变负荷减少，转速降低
    • D、当负荷不变循环供油量减少，转速上升

    正确答案:B

  • 第14题：

    超供器是随柴油机超负荷（）下降时，能在标定供油量的基础上，自动地增加些供油量。

    • A、转矩
    • B、转动
    • C、转速
    • D、转动量

    正确答案:C

  • 第15题：

    汽油发动机在转速保持一定时，随有效功率Pe的增加每小时油耗（）。

    • A、减少
    • B、增加
    • C、先增加后减小
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第16题：

    由汽油机外特性曲线可知有效功率Pe（）。

    • A、随转速增加而增加
    • B、随转速增加而减小
    • C、随转速增加先增加，后稍有下降
    • D、无变化

    正确答案:C

  • 第17题：

    在发动机速度特性曲线中，功率与转速之间的关系是（）．

    • A、功率随转速增加而增大
    • B、功率随转速增大而减小
    • C、功率不随转速变化
    • D、随转速的变化，功率曲线表现为先增后减

    正确答案:D

  • 第18题：

    由输出特性曲线可见，当发电机电压一定时，输出电流的变化规律是（）。

    • A、随转速升高和负载增加而不断增大
    • B、随转速升高和负载增加而不断减小
    • C、随转速升高和负载增加而增大，且在转速达到一定值后，不再随转速的升高而增大
    • D、随转速升高和负载增加而增大，且在转速达到一定值后，随转速的升高而减小

    正确答案:C

  • 第19题：

    柴油机循环供油量随转速升高而（）。

    • A、先增加后减少
    • B、减少
    • C、变化平缓
    • D、增加

    正确答案:D

  • 第20题：

    当柴油发动机，供油量调节装置位置不变时，循环油量随转速的增加而略有增加，指示热效率在某一中间转速时最高。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    柱塞式喷油泵的速度特性是（）
    A

    油泵喷油量随转速升高而增加

    B

    油泵喷油量随转速升高而减少

    C

    油泵喷油量随负荷加大而增加

    D

    油泵喷油量随负荷加大而减少


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    由汽油机外特性曲线可知有效功率Pe（）。
    A

    随转速增加而增加

    B

    随转速增加而减小

    C

    随转速增加先增加，后稍有下降

    D

    无变化


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于气缸注油器说法不正确的是（）。
    A

    气缸注油器有随转速调节型和随负荷调节型

    B

    随转速调节型在柴油机转速降低时注油量会过小

    C

    随负荷调节型在柴油机转速降低时注油量较适当

    D

    新型柴油机多采用随负荷调节型


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容