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更多“下面哪种情况可能引起风云2车型怠速高()A、进气歧管漏气B、电脑程序出错C、油压过低D、油路堵塞”相关问题
  • 第1题:

    怠速主油压过低,失速主油压正常()。

    • A、自动变速器油滤清器堵塞
    • B、主油路电磁阀密封不严
    • C、油泵过度磨损
    • D、主调压阀调压弹簧过软

    正确答案:C

  • 第2题:

    汽油引擎作用正常,怠速时其进气歧管真空应在17~210水银柱高度之间。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    在低温发动机起动暖机后,怠速空气调整器的通路打开,供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管,此时发动机的转速较正常值高,称为高怠速


    正确答案:正确

  • 第4题:

    怠速时,发动机进气歧管的真空度应为()Kp。


    正确答案:57-70

  • 第5题:

    某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。该故障可能的原因有:()

    • A、空气流量计本身故障
    • B、燃油压力过低
    • C、控制单元内部故障
    • D、进气歧管漏气

    正确答案:A,C

  • 第6题:

    怠速过低的故障原因有传感器故障,油压过低,喷油器故障,点火正时不正确()等。

    • A、混合气过浓
    • B、油压过高
    • C、无点火信号
    • D、怠速控制机构故障

    正确答案:D

  • 第7题:

    以下不属于怠速过高的原因的是()。

    • A、混合气过浓
    • B、油压过高
    • C、进气管漏气
    • D、供油管漏油

    正确答案:D

  • 第8题:

    以下哪些故障现象可能是由进气歧管真空泄漏引起的?()

    • A、发动机爆震
    • B、火花塞积炭
    • C、发动机怠速易熄火
    • D、常速行驶时发动机喘振

    正确答案:A,C

  • 第9题:

    测怠速2000转使得数据如下,该车怠速不稳,高速时平稳,则最可能的原因是()

    • A、喷油器电路短路
    • B、进气凸轮磨损
    • C、进气系统漏气
    • D、火花塞脏污

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    汽油机的混合气过稀的原因()。
    A

    浮子室油面过低

    B

    进、排气歧管衬垫漏气

    C

    汽油滤清器脏污堵塞

    D

    汽油管接头渗漏


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    怠速主油压过低,失速主油压正常()。
    A

    自动变速器油滤清器堵塞

    B

    主油路电磁阀密封不严

    C

    油泵过度磨损

    D

    主调压阀调压弹簧过软


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    以下哪项故障易使发动机混合气过浓()
    A

    进气歧管漏气

    B

    空气滤清器堵塞

    C

    浮子室液面过低

    D

    主量孔堵塞


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    用五气体分析仪检测发动机废气时,如果发现O2的读数比正常值高,而CO的读数却比正常值低,不可能原因是:()

    • A、进气管漏气
    • B、喷油器堵塞
    • C、排气管漏气
    • D、燃油压力过低

    正确答案:C

  • 第14题:

    混合气过稀的原因有()。

    • A、汽油泵进出油阀不密封
    • B、进气歧管漏气
    • C、主量孔堵塞
    • D、汽油滤清器滤芯堵塞或油路气阻

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    对汽油电喷发动机而言,燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是()。

    • A、维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定
    • B、维持燃油分配管内燃油压力恒定
    • C、减少怠速时燃油的回油量
    • D、减少燃油分配管内燃油压力

    正确答案:A

  • 第16题:

    汽油机的混合气过稀的原因()。

    • A、浮子室油面过低
    • B、进、排气歧管衬垫漏气
    • C、汽油滤清器脏污堵塞
    • D、汽油管接头渗漏

    正确答案:B

  • 第17题:

    若D档、R档怠速时油压数值都过低,则可能是()。

    • A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬
    • B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软
    • C、油压电磁阀损坏或线路故障
    • D、离合器有泄漏

    正确答案:B

  • 第18题:

    自动变速器在怠速工况下,油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    怠速过高的故障原因有传感器故障,真空漏气,喷油器故障,()等。

    • A、混合气过稀
    • B、油压过低
    • C、无点火信号
    • D、怠速控制机构故障

    正确答案:D

  • 第20题:

    下列()不是发动机怠速不良故障的原因。

    • A、节气门关闭不严
    • B、怠速空气孔堵塞
    • C、点火提前角调整不当
    • D、排气歧管漏气

    正确答案:D

  • 第21题:

    单选题
    如果仅在怠速时,所有档位油压偏低,可能的原因()。
    A

    节气门位置传感器

    B

    管路堵塞

    C

    变速器油路内部轻微泄漏

    D

    以上全选


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    混合气过稀的原因有()。
    A

    汽油泵进出油阀不密封

    B

    进气歧管漏气

    C

    主量孔堵塞

    D

    汽油滤清器滤芯堵塞或油路气阻


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    一辆汽车在怠速时,在其排气管的出口端有时有吸气现象(气体倒流),可能是由()故障引起的。
    A

    排气歧管漏气

    B

    进气歧管漏气

    C

    排气门烧蚀

    D

    进气门烧蚀


    正确答案: B
    解析: 暂无解析