定位套常用于小型形状简单的()零件的精基准定位。
第1题:
根据零件的形状结构、加工方法、视图表达和尺寸标注等方面的特点,常把零件归纳为轴套类、轮盘类、叉架类和()。
第2题:
数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是()的内外圆表面或零件端面中心孔.
第3题:
加工套类零件时,为了获得较高的(),常采用互为基准、反复加工的原则,以不断提高定位基准的定位精度。
第4题:
轴类零件一般采用()作定位基准。
第5题:
定位套常用于小型形状简单的()零件的精基准定位。
第6题:
箱体类零件的划线基准,是以()为主。
第7题:
加工轴类零件时,常用两个中心孔作为()。
第8题:
轴类零件定位用的顶尖孔是属于粗基准。
第9题:
各类机器的基本零件大致可分为轴类、套类、盘环类、叉架类和箱体零件等。
第10题:
下列叙述中,除()外,均适用于数控车床进行加工。
第11题:
对
错
第12题:
精基准
粗基准
互为基准
自为基准
第13题:
车削()时,应先加工底平面,再以它作为定位基准加工孔。
第14题:
典型零件图不包括()
第15题:
轴类零件最常用的定位精基准是()。
第16题:
在卧式车床上主要加工()
第17题:
移出断面图常用于()。
第18题:
轴类零件装夹在形架上铣削键槽时,它的外圆表面就是()基准。
第19题:
磨削轴类零件时、中心磨削的定位基准(),无心磨削的定位基准外圆表面。
第20题:
轴类零件定位的顶尖孔是属于()。
第21题:
箱体类零件的精基准及定位方式一般采用一面两销。
第22题:
精基准
粗基准
辅助基准
自为基准
第23题:
轮廓形状复杂的轴类零件
精度要求高的盘套类零件
各种螺旋回转类零件
多孔系的箱体类零件
第24题:
轴套类
轮盘类
叉架类
箱体类
板架类