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装配方向控制阀时，主要是研磨阀体的阀芯，应严格控制其配合间隙在（）mm之内。A、0.01B、0.15C、0.02D、0.015
题目
装配方向控制阀时，主要是研磨阀体的阀芯，应严格控制其配合间隙在（）mm之内。
- A、0.01
- B、0.15
- C、0.02
- D、0.015
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第1题：
油系统各控制阀，调节阀的滑阀跟阀套的配合间隙一般应为（）mm，并活动自如全行程无卡涩，阀套和阀体的配合应紧密
- A、0.05-0.10
- B、0.03-0.05
- C、0.05-0.07
- D、0.05-0.08
正确答案:A -
第2题：
单向控制阀拆装时要注意阀芯与阀体的配合间隙应在（）～0.015mm之间。
- A、0.008
- B、0.010
- C、0.012
- D、0.014
正确答案:A -
第3题：
节流滑阀与阀体孔的配合间隙应严格控制，如果间隙大，泄漏（）。
- A、大
- B、小
- C、不变
- D、可能大，可能小
正确答案:A -
第4题：
换向阀利用阀芯在阀体间的（）来变换油液流动的方向。
- A、移动
- B、转动
- C、相对移动
- D、配合
正确答案:C -
第5题：
阀门检修时，一般用研磨头和研磨座对阀门的（）进行研磨。
- A、阀体
- B、阀座
- C、阀芯
- D、阀杆
正确答案:B,C -
第6题：
截止阀是利用装在阀杆下面的阀盘与（）的突缘部分相配合来控制阀的启闭过程。
- A、阀座
- B、阀芯
- C、阀体
- D、填料
正确答案:C -
第7题：
控制阀由上阀盖、下阀盖、（）、填料和压板等构成。
- A、阀体
- B、阀座
- C、阀芯
- D、阀杆
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
在工作原理上，所有的阀都是通过改变（）的相对位置来控制和调节液流的压力、流量及流动方向的。
- A、阀芯与阀体
- B、阀体与阀盖
- C、阀芯与阀盖
- D、阀芯与弹簧
正确答案:A -
第9题：
节流阀与阀体孔的配合间隙应严格控制，如果间隙大泄漏（）。
- A、亦大
- B、减小
- C、不变
正确答案:A -
第10题：
方向控制阀是通过阀芯和阀体间的（）的改变，来实现油路通道通断状态的改变，从而控制油液流动方向的阀。
正确答案:相对位置 -
第11题：
填空题方向控制阀是通过阀芯和阀体间的（）的改变，来实现油路通道通断状态的改变，从而控制油液流动方向的阀。正确答案： 相对位置解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题利用阀芯和阀体间的相对运动，来变换油液流动方向的控制阀是（）。A调速阀
B换向阀
C溢流阀
D节流阀
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
在结构上，所有液压控制阀都由阀体、阀芯和（）等组成。
- A、驱使阀芯动作的元部件
- B、座阀
- C、滑阀
- D、出油管
正确答案:A -
第14题：
阀的装配工作主要是（）的研磨工作。装配后须经（）试验，应保证其密封。
正确答案:阀座与阀芯；密封 -
第15题：
120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
正确答案:正确 -
第16题：
装配方向控制阀时，主要是研磨阀体和阀芯，应严格控制其配合间隙在（）mm
- A、0.01
- B、0.015
- C、0.02
- D、0.025
正确答案:B -
第17题：
阀门关闭不严时，正确的处理方法是（）。
- A、调松丝杆压盖螺栓
- B、研磨阀芯
- C、清除阀体杂质
- D、阀杆除锈
正确答案:B,C,D -
第18题：
先导式溢流阀主阀芯与阀体间的密封大多采用（）密封。
- A、间隙
- B、锥阀
- C、球阀
- D、A或B或C
正确答案:B -
第19题：
液压阀（方向阀）长期使用后，滑阀外圆表面及阀体孔表面磨损，间隙增大，一般采用（）.
- A、研修阀体孔径，换新的滑阀芯
- B、研修滑阀
- C、阀体与滑阀同时修磨
- D、阀体与滑阀任换一个
正确答案:A -
第20题：
利用阀芯和阀体间的相对运动，来变换油液流动方向的控制阀是（）。
- A、调速阀
- B、换向阀
- C、溢流阀
- D、节流阀
正确答案:B -
第21题：
利用阀芯和阀体间的相对运动，来变换油液流动方向，起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是（）。
- A、调速阀
- B、换向阀
- C、溢流阀
- D、节流阀
正确答案:B -
第22题：
在分配阀体中还装有用来防止油泵过载的先导型（）
- A、安全阀
- B、方向阀
- C、控制阀
正确答案:A -
第23题：
单选题先导式溢流阀主阀芯与阀体间的密封大多采用（）密封。A间隙
B锥阀
C球阀
DA或B或C
正确答案： A解析： 暂无解析