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变向阀柱塞卡滞时有何现象？如何处理？
题目
变向阀柱塞卡滞时有何现象？如何处理？
相似考题
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第1题：
副阀柱塞尾端“O”形圈密封不良时有何现象？
正确答案: 副阀呈制动位和保压位时，会使工作风缸压力空气漏至降压风缸，表现为工作风缸压力下降，制动缸压力逐渐下降至零。大闸在前两位时，无故障现象。 -
第2题：
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
正确答案:有效 -
第3题：
JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞时（）
- A、操纵端单阀制动无效
- B、自阀制动无效
- C、非操纵端单阀制动无效
- D、单、自阀制动均无效
正确答案:A -
第4题：
凿岩机卡钎时有何危害？应如何处理？
正确答案:凿岩机卡钎时，机器处于超负荷下运转，如不迅速消除，极易损坏零件，卡钎时，应立即减小轴推力，通常凿岩机可逐步趋于正常；若无效，则应停机，先使用板手慢慢转动钎杆，再开中风使钎子徐徐转动，禁止用敲打钎杆的方法处理。 -
第5题：
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧，自阀制动有效，单阀制动无效。
正确答案:错误 -
第6题：
避雷器故障时有何现象？如何处理？
正确答案: 现象：
1）避雷器外部瓷套破裂。
2）带有均压环的避雷器均压环变形，变色以至破损。
3）避雷器内部有异声及外部有火花放电现象。
处理：停用有关设备，对避雷器进行检查和处理。 -
第7题：
变向阀柱寨卡滞时有何现象？如何处理（J2-7型）？
正确答案: 分配阀变向阀柱塞滞在单作管侧时，白阀制动有效，单阀制动无效；柱塞。滞在作用风缸管侧，单阀制动有效，自阀制动无效，但I：阀制动后移回运转位时，主阀排气口排气正常。单作管变向阀柱塞膏滞时，C阀制动有效，单阀一端制动有效；另一端制动无效。
处理方法：将制动阀手把移至制动无效时的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体．一般情况下故障便能白行消失。 -
第8题：
判断题JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧，自阀制动有效，单阀制动无效。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题J2-7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。正确答案： 有效解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。正确答案： 有效解析： 暂无解析 -
第13题：
总风遮断阀管8#或通路8a半堵时有何现象？如何处理？
正确答案: 自阀制动后手把移回运转位，均衡风缸立即正常增压，但制动管须过一段时间后才能正常增压。
判别：客货车转换阀置于客车位，自阀手把制动区移回运转位，二位柱塞阀尾部排气且制动管增压正常时为8a半堵；否则为总风遮断阀管8#半堵。 -
第14题：
J2-7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。
正确答案:正确 -
第15题：
JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，（）。
- A、自阀、单阀制动均无效
- B、单阀制动有效、自阀制动无效
- C、自阀制动有效、单阀制动无效
正确答案:C -
第16题：
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。
正确答案:正确 -
第17题：
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻（）故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。
正确答案:敲击 -
第18题：
系统振荡时有何现象？如何处理？
正确答案: 现象：
1）发电机、变压器及联络线的电流表、电压表、功率表周期性地剧烈摆动；发电机和变压器在表计摆动的同时发出有节奏的嗡鸣声。
2）失去同步的发电厂与系统间的联络线的输送功率表、电流表将大幅度往复摆动。
3）振荡中心电压周期性地降至接近于零，且其附近的电压摆动最大，随着离振荡中心距离的增加，电压波动逐渐减小。白炽照明灯随电压波动有不同程度的明暗现象。
4）送端部分系统的频率升高，受端部分系统的频率降低，并略有摆动。
处理：
1）立即增加发电机的无功至最大，提高系统电压。若励磁调节器强励动作时不应手动干预。
2）若频率升高时，应按省调命令降低发电机的有功负荷，使频率下降，直至振荡消失或频率降至49.8HZ为止。
3）若系统频率降低时，应立即增加发电机的有功负荷，发电机的定子电流按事故过负荷规定处理。
4）若由于发电机失磁而引起系统振荡时，应立即将失磁机组解列。
5）密切监视220KV系统，根据有功及电流表计摆动最剧烈者，确认为系统振荡中心，汇报省调。
6）经上述处理在三分钟后振荡仍未消除，听候省调处理。 -
第19题：
单选题JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，（）。A自阀、单阀制动均无效
B单阀制动有效、自阀制动无效
C自阀制动有效、单阀制动无效
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题变向阀柱寨卡滞时有何现象？如何处理（J2-7型）？正确答案： 分配阀变向阀柱塞滞在单作管侧时，白阀制动有效，单阀制动无效；柱塞。滞在作用风缸管侧，单阀制动有效，自阀制动无效，但I：阀制动后移回运转位时，主阀排气口排气正常。单作管变向阀柱塞膏滞时，C阀制动有效，单阀一端制动有效；另一端制动无效。
处理方法：将制动阀手把移至制动无效时的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体．一般情况下故障便能白行消失。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞时（）A操纵端单阀制动无效
B自阀制动无效
C非操纵端单阀制动无效
D单、自阀制动均无效
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（）。A操纵端单阀制动无效
B自阀制动无效
C非操纵端单阀制动无效
D单、自阀制动均无效
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻（）故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。正确答案： 敲击解析： 暂无解析