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东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。A、100％B、80％C、60％D、50％

题目

东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。

  • A、100％
  • B、80％
  • C、60％
  • D、50％
相似考题

1.东风8B型内燃机车微机系统的控制软件具有（）。A、恒功特性控制功能B、电阻制动控制功能C、传送数据显示屏显示功能D、以上三种功能都包括

2.东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即（）。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。

3.当励磁机励磁电流由微机提供时，功调电阻Rgt为（）提供取样信号。

4.东风8B型内燃机车牵引工况时，1～6D励磁方式为（）。

参考答案和解析
正确答案:B
更多“东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。A、100％B、80％C、60％D、50％”相关问题

  • 第1题：

    东风7G型机车的空转保护是由（）来完成的。

    • A、电子恒功励磁系统
    • B、空转继电器
    • C、故障励磁系统
    • D、辅助发电系统

    正确答案:B

  • 第2题：

    东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。


    正确答案:励磁二

  • 第3题：

    东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。


    正确答案:自负荷

  • 第4题：

    东风7c型机车二极管D1短路时，会造成（）。

    • A、无论是在电子恒功还是在故障励磁下，均无励磁电流
    • B、在使用电子恒功时能维持功率输出
    • C、使用故障励磁时，输出功率明显下降

    正确答案:A

  • 第5题：

    微机接受联合调节器功调电阻滑臂提供的信号，滑臂在最大极限位，（）功率参考值。

    • A、相当于
    • B、不降低
    • C、不提升
    • D、小于

    正确答案:B

  • 第6题：

    填空题
    当励磁机励磁电流由微机提供时，功调电阻Rgt为（）提供取样信号。

    正确答案： 功率修正
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    微机接受联合调节器功调电阻滑臂提供的信号，滑臂在最大极限位，（）功率参考值。
    A

    相当于

    B

    不降低

    C

    不提升

    D

    小于


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。

    正确答案： 自负荷
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    在恒功率励磁系统中，由功率伺服器，调节其阻值大小的可变电阻，是功调电阻，我们称为整流子电阻。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。

    正确答案： 励磁二
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    功调电阻Rgt在减载极限位时，CF有（）的励磁电流。
    A

    最小

    B

    最大

    C

    不变

    D

    中间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    东风4型内燃机车采用（）电阻制动特性。
    A

    恒速

    B

    恒励磁线性

    C

    恒电流


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。


    正确答案:750mA

  • 第14题：

    微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数


    正确答案:错误

  • 第16题：

    功调电阻Rgt在减载极限位时，CF有（）的励磁电流。

    • A、最小
    • B、最大
    • C、不变
    • D、中间

    正确答案:A

  • 第17题：

    判断题
    微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    东风7G型机车的空转保护是由（）来完成的。
    A

    电子恒功励磁系统

    B

    空转继电器

    C

    故障励磁系统

    D

    辅助发电系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。

    正确答案： 750mA
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    液力调节器恒功率控制系统，当柴油机欠载时，功调滑阀将使功调电阻值（）
    A

    减小

    B

    增大

    C

    不变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    东风7c型机车二极管D1短路时，会造成（）。
    A

    无论是在电子恒功还是在故障励磁下，均无励磁电流

    B

    在使用电子恒功时能维持功率输出

    C

    使用故障励磁时，输出功率明显下降


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    东风型内燃机车是采用（）电阻制动特性。
    A

    恒电流

    B

    恒励磁

    C

    恒速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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