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柴油机转速失控而急速上升起过规定的极限转速的现象叫（）。A、失控B、机破C、甩缸D、飞车
题目
柴油机转速失控而急速上升起过规定的极限转速的现象叫（）。
- A、失控
- B、机破
- C、甩缸
- D、飞车
相似考题
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第1题：
无级调速机车柴油机转速失控的原因。
正确答案: （1）联合调节器步进电机驱动器保险烧断或内部电子线路故障。
（2）步进电机导线破损，断路短路接错等。
（3）司机主控制器触指接触不良或触指烧损。
（4）联合调节器内部配速机构卡滞或抗劲。 -
第2题：
柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转速的现象叫（）。
- A、失控
- B、机破
- C、甩缸
- D、飞车
正确答案:D -
第3题：
当司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动，此种现象称为（）。
- A、游车
- B、失控
- C、冲击
- D、振动
正确答案:A -
第4题：
柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。
正确答案:正确 -
第5题：
叙述汽动给水泵转速失控的现象、原因及处理方法。
正确答案: 现象：汽动给水泵转速变化转速无法控制，或汽动给水泵转速大幅度摆不能稳定在某一转速。转速严重失控时将会引起超速保护动作。
出现转速失稳的原因有以下几种：
（1）汽动给水泵汽轮机主汽门、调速汽门严密性差或调速汽门运行中发生卡涩。
（2）汽动给水泵调速系统动特态性不良，由于控制油压（脉冲油压）波动引起油动机上部油压与活塞下部弹簧力不能保持平衡，调速汽门摆动。或调速系统速度变动率或迟缓率过大。
（3）锅炉给水自动回路故障或汽动给水泵电调回路故障，造成汽动给水泵调速汽门误动作。
（4）汽动给水泵严重汽化，使汽动给水泵转速突升。
处理方法：
（1）汽动给水泵转速突降情况。应首先检查汽动给水泵汽轮机的进汽调速汽门是否关小，进汽压力是否下降，进汽电动门是否误关，给定转速与实际转速偏差负值是否超限，查明原因，及时恢复。转速突降或下降时，应注意给水泵出口流量的变化，流量下降到规定值时，应及时开启汽动给水泵出口再循环门，防止“平衡室与泵入口温差大”保护动作。若汽动给水泵转速降低不能正常运行时，应迅速启动电动给水泵，维持主机低负荷运行。
（2）汽动给水泵转速频繁波动情况。检查汽动给水泵汽轮机进汽调速汽门是否波动，若调速汽门开度、给水流量及进汽参数正常，则联系检修查电调转速显示回路是否正常；检查给水自动调节回路是否失灵，若调节回路故障，应手动控制锅炉上水量。
（3）汽动给水泵转速升高情况。汽动给水泵汽化引起转速升高时，应手动降转速到要求值。汽动给水泵调速汽门瞬间开大或备用汽源调速汽门误开时，应关小正常供汽调速汽门或关闭备用汽源调速汽门。若因调速汽门开到较大位置发生卡涩引起汽动给水泵转速降不下来，应立即打闸停泵处理。 -
第6题：
单纯的联合调节器故障，可造成柴油机超过额定最高转速，当达到极限转速时，由于超速停车装置的作用，柴油机会自动停机。
正确答案:正确 -
第7题：
当大修后柴油机转速超过额定转速时，断油控制装置应正常有效，紧急停机装置在柴油机整个运转过程中可靠有效，不得出现失控现象。（）
正确答案:正确 -
第8题：
当柴油机转速过高时，（）将动作，使柴油机停止供油。
- A、自动喷调
- B、转速调速器
- C、极限调速器
- D、低油压自动停车器
正确答案:C -
第9题：
柴油机极限调速器是一种保护装置，当柴油机转速超过规定值时起作用。
正确答案:正确 -
第10题：
调速器的功能是根据柴油机的负荷变化而自动调节供油量，使（）
- A、柴油机的转速基本上保持不变
- B、柴油机的转速提高
- C、柴油机的转速降低
- D、柴油机的转速保持不变
正确答案:A -
第11题：
填空题柴油机工作时转速失去控制，转速忽高忽低的现象叫做柴油机的（）。正确答案： 正游车解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题当大修后柴油机转速超过额定转速时，断油控制装置应正常有效，紧急停机装置在柴油机整个运转过程中可靠有效，不得出现失控现象。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
交流异步电动的旋转磁场与转子转速之差叫（），而（）与同步转速的比值叫（）
正确答案:转差；转差；转差率 -
第14题：
柴油机转速失控的原因有哪些？
正确答案: 步进电机的驱动电源及司机控制器的电器线路故障；步进电机的四根接线头松脱断路；步进电机轴承阻滞；从动锥齿轮上的最高或最低转速调整螺钉与最高或最低转速限止螺钉卡滞。 -
第15题：
评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫（）。
- A、负荷特性
- B、转速特性
- C、万有特性
- D、工作特性
正确答案:C -
第16题：
柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转速的现象叫飞车。
正确答案:正确 -
第17题：
什么叫临界转速现象及临界转速？
正确答案: ①汽轮机和气压机的转子是弹性体，具有一定的自由振动频率，当转子的强迫振动振动频率和自由振动频率相重合时，就产生了共振。
②表现为转子通过某一转速时，振动突然加大，随着转速的提高振动逐渐减小，工程上将这个现象称为临界转速现象，这一特定转速称为临界转速。 -
第18题：
极限调速器的作用是限制柴油机的最高转速，防止柴油机“飞车”。
正确答案:正确 -
第19题：
提主手柄柴油机转速失控，如何判断处理？
正确答案: 无级调速：
⑴故障原因：
①自动开关1DZ跳开.
②RBC常开触点（1515，1507）虚接.
③驱动器WJT故障或保险烧损.
④步进电机BD故障或接线断路.
⑤步进电机传动机构抗劲.
⑥SK7，8号触指不良.
⑦供油拉杆犯卡.
⑵判断方法：
遇柴油机转速失控时，应按一看，二拨，三换端，四检，五拧，六手扳的程序判断故障.
①一看：确认驱动器WJT下面板指示灯是否亮，面板灯不亮为WJT电源断路，应检查1DZ是否跳开，RBC常开触点（1515，1507）是否虚接，WJT保险是否烧损.
②二拨：WJT面板灯亮，为电源良好，按规定拨下WJT插头，更换备用的WJT试验，如调速正常，为第一套WJT故障.
③三换端：更换插头后试验仍不能调速时，可换至另一端试验，如另一端调速正常，为原端SK的7，8号触指不良.一般7号触指虚接时，转速不升，8号触指虚接时，转速能升，能保但不能降.
④四检：换端试验后转速仍不正常时，应检查步进电机BD接线，接线若无松脱，短路，断路时，一般为BD绕组断路.
⑤五拧：主手柄回”0”位，断开1DZ，手拧步进电机非输出端的调整钮，如左旋右旋均拧不动或拧动困难，为BD传动机构抗劲.
⑥六手扳：手拧BD无卡滞，用管钳或大扳手扳动供油拉杆拐臂，若扳不动时，为供油拉杆有犯卡处所.
⑶应急处理：
①1DZ跳开时应置合位，若再次跳开，应查找原因处理后将1DZ置合位.
②RBC常开触点（1515，1507）虚接时，应打磨或短接.
③WJT故障或保险烧损时，使用另一套备用装置.
④BD故障或引线断路下能处理时，按规定拨下WJT插头，主手柄置”保”位，手动调整BD，维持运行.
⑤BD传动机构抗劲，应打开调速器上盖检查原因，消除抗劲卡滞处所，不能处理时，应回本段处理.
⑥SK7，8号触指不良时，主手柄回”0”后，打磨整修触指.
⑦供油拉杆系统犯卡时，应检查原因，进行处理.
⑷注意事项
①更换WJT时，应将开关断开后，再拨插头，不得带电作业.
②需人为调节BD旋钮时，司机，副司机要配合默契，升降速副司机要听从司机指令，保证前后协调一致，安全可靠. -
第20题：
在柴油机工作中，某一状态不变，柴油机转动起伏不定的现象称为（）。
- A、转速失控
- B、游车
- C、振荡
- D、摆动
正确答案:A -
第21题：
喷油时间过迟现象有：柴油机转速不能随油门加大而迅速提高。
正确答案:正确 -
第22题：
问答题提主手柄柴油机转速失控，如何判断处理？正确答案： 无级调速：
⑴故障原因：
①自动开关1DZ跳开.
②RBC常开触点（1515，1507）虚接.
③驱动器WJT故障或保险烧损.
④步进电机BD故障或接线断路.
⑤步进电机传动机构抗劲.
⑥SK7，8号触指不良.
⑦供油拉杆犯卡.
⑵判断方法：
遇柴油机转速失控时，应按一看，二拨，三换端，四检，五拧，六手扳的程序判断故障.
①一看：确认驱动器WJT下面板指示灯是否亮，面板灯不亮为WJT电源断路，应检查1DZ是否跳开，RBC常开触点（1515，1507）是否虚接，WJT保险是否烧损.
②二拨：WJT面板灯亮，为电源良好，按规定拨下WJT插头，更换备用的WJT试验，如调速正常，为第一套WJT故障.
③三换端：更换插头后试验仍不能调速时，可换至另一端试验，如另一端调速正常，为原端SK的7，8号触指不良.一般7号触指虚接时，转速不升，8号触指虚接时，转速能升，能保但不能降.
④四检：换端试验后转速仍不正常时，应检查步进电机BD接线，接线若无松脱，短路，断路时，一般为BD绕组断路.
⑤五拧：主手柄回”0”位，断开1DZ，手拧步进电机非输出端的调整钮，如左旋右旋均拧不动或拧动困难，为BD传动机构抗劲.
⑥六手扳：手拧BD无卡滞，用管钳或大扳手扳动供油拉杆拐臂，若扳不动时，为供油拉杆有犯卡处所.
⑶应急处理：
①1DZ跳开时应置合位，若再次跳开，应查找原因处理后将1DZ置合位.
②RBC常开触点（1515，1507）虚接时，应打磨或短接.
③WJT故障或保险烧损时，使用另一套备用装置.
④BD故障或引线断路下能处理时，按规定拨下WJT插头，主手柄置”保”位，手动调整BD，维持运行.
⑤BD传动机构抗劲，应打开调速器上盖检查原因，消除抗劲卡滞处所，不能处理时，应回本段处理.
⑥SK7，8号触指不良时，主手柄回”0”后，打磨整修触指.
⑦供油拉杆系统犯卡时，应检查原因，进行处理.
⑷注意事项
①更换WJT时，应将开关断开后，再拨插头，不得带电作业.
②需人为调节BD旋钮时，司机，副司机要配合默契，升降速副司机要听从司机指令，保证前后协调一致，安全可靠.解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题无级调速机车柴油机转速失控的原因。正确答案： （1）联合调节器步进电机驱动器保险烧断或内部电子线路故障。
（2）步进电机导线破损，断路短路接错等。
（3）司机主控制器触指接触不良或触指烧损。
（4）联合调节器内部配速机构卡滞或抗劲。解析： 暂无解析