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用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

题目

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

  • A、(125±10)mm
  • B、(155±10)mm
  • C、(100±15)mm
  • D、(100±10)mm

相似考题
更多“用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356X”相关问题
  • 第1题:

    车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

    • A、115~145mm
    • B、125~160mm
    • C、110~160mm
    • D、85~135mm

    正确答案:A

  • 第2题:

    ST-600型闸调器装车后应如何在单车试验时调整制动缸活塞行程?


    正确答案: 调整方法如下:首先将闸调器控制挡铁的A值调到规定的数值,并按全制动位做制动和缓解试验;对推杆式结构作2~3次反复,对杠杆式控制结构4~5次反复,在最后一次制动时测量制动缸活塞推杆行程的数值与规定要求有多大差距。制动缸活塞行程主要取决于控制距离A,当需要增大活塞行程时将挡铁控制距离A增大,反之则调小。在调试制动缸活塞行程的过程中,必须同时检查闸调器螺杆的伸出长度是否符合图纸或厂段修规程的规定,如不符合应予以调整。
    调整闸调器螺杆的伸出长度的方法是用调连接拉杆或二位上拉杆孔位或根据螺杆实际伸出长度与设计长度之差来估计应调多少,待试验后再正式按试验数据来改变拉杆长度。当连接拉杆或二位上拉杆长度以及控制距离A改变之后,必须再进行单车试验,直到制动缸活塞行程达到规定要求为止。

  • 第3题:

    车辆临修进行单车试验时,254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

    • A、145~165mm
    • B、145~195mm
    • C、1l0~160mm
    • D、85~135mm

    正确答案:A

  • 第4题:

    用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

    • A、(125±10)mm
    • B、(155±10)mm
    • C、(100±15)mm
    • D、(100±10)mm

    正确答案:B

  • 第5题:

    试验时向制动缸充入600kPa的压缩空气,使活塞达到全行程,保压(),制动缸压力不得下降。

    • A、1min
    • B、5min
    • C、2min
    • D、7min

    正确答案:A

  • 第6题:

    电子防滑器全系统检查试验时,须用单车试验器对车辆施行()。

    • A、常用制动
    • B、紧急制动
    • C、充气缓解
    • D、保压

    正确答案:A

  • 第7题:

    安定保压试验,保压合格后()用对讲机通知全组检车员跑步检查制动缸活塞行程符合规定。

    • A、1号检车员
    • B、2号检车员
    • C、值班员

    正确答案:A

  • 第8题:

    安定保压试验:置常用制动位,减压140kPa(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压,1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa。


    正确答案:列车主管压力为600kPa时减压170kPa

  • 第9题:

    站修作业场在辅修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压140kpa,不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压,()内制动管压力下降不大于5kpa。

    • A、4min
    • B、3min
    • C、2min
    • D、1min

    正确答案:D

  • 第10题:

    单选题
    安定保压试验:置(),减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程须符合规定。
    A

    制动位

    B

    紧急制动为

    C

    常用制动位

    D

    减压位


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    单车试验时,在紧急制动试验时确认制动缸活塞行程符合规定否。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生(),并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。
    A

    不制动

    B

    缓解不良

    C

    自然缓解

    D

    紧急制动


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定,与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    车辆临修进行单车试验时,254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为()。

    • A、145~165mm
    • B、145~195mm
    • C、110~160mm
    • D、85~135mm

    正确答案:B

  • 第15题:

    用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

    • A、(125±10)mm
    • B、(155±10)mm
    • C、(100±15)mm
    • D、(100±10)mm

    正确答案:A

  • 第16题:

    车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

    • A、115~145mm
    • B、125~160mm
    • C、110~160mm
    • D、85~135mm

    正确答案:D

  • 第17题:

    用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254~254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

    • A、(125±10)mm
    • B、(155±10)mm
    • C、(100±15)mm
    • D、(100±10)mm

    正确答案:B

  • 第18题:

    安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生(),并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。

    • A、不制动
    • B、缓解不良
    • C、自然缓解
    • D、紧急制动

    正确答案:D

  • 第19题:

    单车试验时,在紧急制动试验时确认制动缸活塞行程符合规定否。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    安定保压试验:置(),减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程须符合规定。

    • A、制动位
    • B、紧急制动为
    • C、常用制动位
    • D、减压位

    正确答案:C

  • 第21题:

    安定保压试验,制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定

    • A、120kpa
    • B、130kpa
    • C、140kpa
    • D、160kpa

    正确答案:C

  • 第22题:

    单选题
    安定保压试验,保压合格后()用对讲机通知全组检车员跑步检查制动缸活塞行程符合规定。
    A

    1号检车员

    B

    2号检车员

    C

    值班员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    安定保压试验:置常用制动位,减压140kPa(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压,1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa。

    正确答案: 列车主管压力为600kPa时减压170kPa
    解析: 暂无解析