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参考答案和解析
正确答案: 制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为制动波速或缓解波速。
制动波速分为紧急制动波速和常用制动波速。
更多“什么是制动波速和缓解波速? 制动波速分为哪两种?”相关问题
  • 第1题:

    什么叫制动波和制动波速?什么叫制动波和制动波速?


    正确答案: 当机车制动阀施行列车制动时,列车管前端首先减压,随后依次向后一一地发生减压。制动作用沿列车由前向后依次发生的这种传播叫制动波。制动作用传播的速度叫制动波速。

  • 第2题:

    对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速,从快到慢的排列顺序是()。

    • A、缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速
    • B、紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速
    • C、紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速
    • D、常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速

    正确答案:B

  • 第3题:

    制动波速是用来评价列车的制动灵敏度,它还分为紧急制动波速和()波速。


    正确答案:常用制动

  • 第4题:

    制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    列车制动管中,压力空气在单位时间内压力下降的大小,叫()。

    • A、空气波速
    • B、制动波速
    • C、列车制动管的减压速度
    • D、缓解波速

    正确答案:C

  • 第6题:

    什么叫空气波和制动波?什么叫空气波速和制动波速?


    正确答案: 这种空气的压力波动沿制动管长度方向由前向后传播所形成的波,称为空气波。
    在理想情况下,制动作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,这种制动作用沿列车长度方向由前向后逐次传播现象,人们把它称为“制动波”。
    空气波速是指空气波的传播速度。
    衡量制动波传播速度的物理量,称为制动波速。

  • 第7题:

    单选题
    对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速,从快到慢的排列顺序是:()
    A

    缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速

    B

    紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速

    C

    紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速

    D

    常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    制动波速是用来评价列车的制动灵敏度,它还分为紧急制动波速和()波速。

    正确答案: 常用制动
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    什么叫制动波速和缓解波速?

    正确答案: 列车的制动作用或缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,习惯上分别叫“制动作用的传播”或“缓解作用的传播”,简称“制动波”或“缓解波”。制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。其数值等于由机车自阀手柄移放到制动位或缓解位(运转位)的瞬间开始,到列车最后一辆的制动机发生制动作用或缓解作用为止所经过的时间去除制动管的全长。
    制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度,制动波速还分紧急制动波速和常用制动波速,根据自动制动阀手柄放置紧急制动或常用制动位区分。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么叫空气波和制动波?什么叫空气波速和制动波速?

    正确答案: 这种空气的压力波动沿制动管长度方向由前向后传播所形成的波,称为空气波。
    在理想情况下,制动作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,这种制动作用沿列车长度方向由前向后逐次传播现象,人们把它称为“制动波”。
    空气波速是指空气波的传播速度。
    衡量制动波传播速度的物理量,称为制动波速。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么叫作制动波和制动波速?

    正确答案: 当以机车制动阀施行列车制动时,列车管压力首先在列车前端发生减压,随后依次向后——发生减压。制动作用沿列车由前向后依次发生的这种传播叫制动波。制动作用传播的速度叫做制动波速。制动波速可按下式求得:ω=L/t式中ω——制动波速,m/s;L——制动波传播长度,m;T——制动波传播时间,即制动阀置于制动位时起至列车尾部制动缸开始升压止,中间所经历的时间s。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么是制动波速?


    正确答案:当司机施行制动后,列车中制动机的制动作用不可能同时发生,而是一个依次发生的过程,是沿列车长度方向由前向后的传播过程,习惯上称之为“制动波”。其传播的速度称为制动波速。

  • 第14题:

    制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    什么叫制动波速和缓解波速?


    正确答案: 列车的制动作用或缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,习惯上分别叫“制动作用的传播”或“缓解作用的传播”,简称“制动波”或“缓解波”。制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。其数值等于由机车自阀手柄移放到制动位或缓解位(运转位)的瞬间开始,到列车最后一辆的制动机发生制动作用或缓解作用为止所经过的时间去除制动管的全长。
    制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度,制动波速还分紧急制动波速和常用制动波速,根据自动制动阀手柄放置紧急制动或常用制动位区分。

  • 第16题:

    制动波速总比空气波速小。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    120阀在紧急放风阀下部设了先导阀,以提高()。

    • A、缓解波速
    • B、紧急制动波速
    • C、制动波速
    • D、空气波速

    正确答案:B

  • 第18题:

    为什么缓解波速会低于制动波速


    正确答案:对于制动机而言,列车管的排气是减压制动,制动时,列车管只需排放一部分列车管(容积0的压力空气,使之达到一定的减压量,就能达到整列车制动的目的。而要达到全列车缓解,由风源向列车管充风,在后部车辆未缓解之前,风源免不了要向已缓解的车辆副风缸或工作风格充风,减弱了风源向列车管的充风速率,使缓解列车时造成列车管压力上升缓慢,从而使缓解波速低于制动波速。

  • 第19题:

    问答题
    什么叫制动波和制动波速?什么叫制动波和制动波速?

    正确答案: 当机车制动阀施行列车制动时,列车管前端首先减压,随后依次向后一一地发生减压。制动作用沿列车由前向后依次发生的这种传播叫制动波。制动作用传播的速度叫制动波速。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高()。
    A

    制动波速

    B

    紧急制动波速

    C

    缓解波速

    D

    制动波


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    120阀在紧急放风阀下部设了先导阀,以提高()。
    A

    缓解波速

    B

    紧急制动波速

    C

    制动波速

    D

    空气波速


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    为什么缓解波速会低于制动波速

    正确答案: 对于制动机而言,列车管的排气是减压制动,制动时,列车管只需排放一部分列车管(容积0的压力空气,使之达到一定的减压量,就能达到整列车制动的目的。而要达到全列车缓解,由风源向列车管充风,在后部车辆未缓解之前,风源免不了要向已缓解的车辆副风缸或工作风格充风,减弱了风源向列车管的充风速率,使缓解列车时造成列车管压力上升缓慢,从而使缓解波速低于制动波速。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    列车制动管中,压力空气在单位时间内压力下降的大小,叫()。
    A

    空气波速

    B

    制动波速

    C

    列车制动管的减压速度

    D

    缓解波速


    正确答案: A
    解析: 暂无解析