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如何检查齿轮咬合？
题目
如何检查齿轮咬合？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:开车时，在齿轮上注油，油若从齿轮两侧挤出是咬合紧，油若从齿轮上成一条直线，并伴有异响，是咬合松。停车检查，齿面发白为咬合紧，活动量大为咬合松。
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第1题：
齿轮传动中，相互咬合的两齿轮其摸数肯定相等。
正确答案:正确 -
第2题：
如何减少齿轮噪声？
正确答案:不仅要从设计、制造、加工方法等方面入手，把因啮合而引起的撞击声和激振声降低到最低限度，还应在使用过程中注意齿轮的安装精度和啮合印痕的调整。 -
第3题：
请说说齿轮与齿条咬合须具备什么条件，距离如何算？
正确答案: 咬合中心距满足即可；
运转a=（Z1+Z2）m/2 +0.1。 -
第4题：
在平行于齿轮轴线方向的试图中，若画两圆柱齿轮咬合的外形图，咬合区的分度线用（）绘制，齿顶线不画出。
- A、点划线
- B、双点划线
- C、粗实线
- D、细实线
正确答案:C -
第5题：
齿轮装配时如何测量齿轮副侧隙？
正确答案: ①用熔断丝检测，在齿轮沿齿长两端并垂直于齿长方向放2-4条熔断丝（Φ不大于最小侧隙的4倍），转动挤压后最薄处即为齿轮副侧隙。
②百分表检验法。 -
第6题：
一对齿轮咬合应满足什么条件？
正确答案:应满足：齿形准确，轮齿分布均匀，两者模数和压力角相等。 -
第7题：
关门状态下，齿轮盘与飞轮（），飞轮被（）
- A、咬合；释放
- B、咬合；制动
- C、分离；释放
- D、分离；制动
正确答案:B -
第8题：
如何选择齿轮油？
正确答案: 选择齿轮油主要根据以下情况来选择：
齿轮种类，齿轮转速，传动比，环境温度及运行温度，输入功率，负载特性（恒载、冲击、负载大小），驱动形式，润滑方式（飞溅、压力），水份污染，油品泄漏等。 -
第9题：
如何使用压铅法检查齿轮间隙？
正确答案:压铅法常用于检查齿轮侧间隙和顶间隙。检查时，先在小齿轮上放置两段以上的铅丝，用干油粘住。对于宽的齿轮，铅丝并排的段数要增加。铅丝的端部大致放齐，使其同时进入啮合的两齿间。均匀地转动齿轮，使铅丝受到碾压。压过的铅丝中，薄的是齿的工作一侧的间隙，厚的是齿非工作的一侧间隙，两者相加就是齿啮合时侧间隙。顶间隙同样可用压铅法测出，一般正常齿的顶间隙等于（0.2～0.25）×m（模数）压铅法一般只压几点，如果每个齿都压较为麻烦，所以，不便于反映每个齿的情况，反映问题不全面。它的优点是能够提供具体数字。为了慎重，可以在安装中与着色法同时使用。 -
第10题：
问答题请说说齿轮与齿条咬合须具备什么条件，距离如何算？正确答案： 咬合中心距满足即可；
运转a=（Z1+Z2）m/2 +0.1。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题关门状态下，齿轮盘与飞轮（），飞轮被（）A咬合；释放
B咬合；制动
C分离；释放
D分离；制动
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题如何使用压铅法检查齿轮间隙？正确答案： 压铅法常用于检查齿轮侧间隙和顶间隙。检查时，先在小齿轮上放置两段以上的铅丝，用干油粘住。对于宽的齿轮，铅丝并排的段数要增加。铅丝的端部大致放齐，使其同时进入啮合的两齿间。均匀地转动齿轮，使铅丝受到碾压。压过的铅丝中，薄的是齿的工作一侧的间隙，厚的是齿非工作的一侧间隙，两者相加就是齿啮合时侧间隙。顶间隙同样可用压铅法测出，一般正常齿的顶间隙等于（0.2～0.25）×m（模数）压铅法一般只压几点，如果每个齿都压较为麻烦，所以，不便于反映每个齿的情况，反映问题不全面。它的优点是能够提供具体数字。为了慎重，可以在安装中与着色法同时使用。解析： 暂无解析 -
第13题：
油压齿轮泵出口压力波动的原因是什么？如何检查和处理？
正确答案: 原因有：
1）油泵吸入口滤网严重堵塞；
2）油缸内密封填料破损严重回油；
3）溢流阀溢流不正常；
4）油泵吸入口法兰漏气、或油质劣化、油温过高、使油泵吸空或吸入不足；
5）油泵磨损，间隙增大；
6）回油管阻力过大。
检查和处理：
1）定期清理漉网；
2）用手摸耳听、或单炉停下，检查、更换串油液压缸；
3）更换溢流阀；
4）消除法兰流气、或更换液压油，使用冷却水；
5）更换油泵。 -
第14题：
何谓定轴齿轮系？何谓行星齿轮系？行星齿轮系与差动齿轮系有何区别？如何判别？
正确答案: 每个齿轮的几何轴线都是固定的，这种轮系称为定轴轮系或普通轮系。
至少有一个齿轮的几何轴线绕位置固定的另一齿轮的几何轴线转动的轮系称为周转轮系。
凡具有一个自由度的周转轮系，称为行星轮系。差动齿轮系的自由度为2。 -
第15题：
主、从动齿轮咬合良好，印色检查咬合时，沿齿高方向均不少于（）。
正确答案:50% -
第16题：
传动齿轮设计时，如何确定齿轮的结构参数。
正确答案: 通过齿轮传动的强度计算，确定出齿轮的主要尺寸（如齿数、模数、齿宽、螺旋角、分度圆直径等），齿圈、轮辐、轮子毂等的结构形式及尺寸大小，通常由结构设计而定，而不进行强度计算。
齿轮的结构设计与齿轮的几何尺寸、毛坯、材料、加工方法、使用要求及经济性等因素有关。进行齿轮的结构设计时，必须综合地考虑上述各方面的因素。通常是先按齿轮的直径大小，选定合适的结构形式，然后再根据荐用的经验数据，进行结构设计。
对于直径很小的钢制齿轮，若齿根圆到键槽底部的距离较小时，应将齿轮和轴做成一体（称为齿轮轴）。
当齿顶圆直径小于160mm时，一般做成实心结构的齿轮。但航空产品中的齿轮，也有做成腹板式的。
当齿顶圆直径小于500mm时，宜做成腹板式结构，腹板上开孔的数目按结构尺寸大小及需要而定。
当齿顶圆直径大于400mm而小于1000mm时，一般应做成轮辐截面为“十”字形的轮辐式结构的齿轮。
为了节约贵重金属对于尺寸较大的圆柱齿轮，可做成组装齿圈式的结构。齿圈用钢制，而轮芯则用铸铁或铸钢。 -
第17题：
主传动机构齿轮，轴承的润滑方式是怎样的？如何检查隙润滑状况？
正确答案: 主传动机构齿轮，轴承的润滑是通过主传动机构的运转由齿轮带动减速器重的润滑油飞溅到各齿轮和轴承上进行润滑，通过主传动减速器机壳上部观察窗来目测检查润滑状况。 -
第18题：
斜齿轮和圆锥齿轮的轴向分力是如何确定的？
正确答案:（1）斜齿轮轴向分力的确定，是与旋向转向相关的，可用主动轮左右旋定则确定。即由主动齿轮视旋向，左旋用左手，右旋用右手，四指指向表示主动轮的转向，大拇指指向为轴向力方向，从动轮轴向力方向与主动轮的相反。
（2）圆锥齿轮不论主动、从动轴向力均指向大端。 -
第19题：
齿轮箱油位如何检查？
正确答案:齿轮箱油位检查，新的齿轮箱拆下螺杆堵头既可，有齿轮油流出既可，老式齿轮箱则要将上面端盖打开，看里面齿轮油在最低轴承位置。 -
第20题：
如何检查行星齿轮式自动变速器的油面高度？
正确答案: 应把车辆停稳放平并使发动机处于怠速状态，同时把变速器杆放在P档上 -
第21题：
问答题何谓定轴齿轮系？何谓行星齿轮系？行星齿轮系与差动齿轮系有何区别？如何判别？正确答案： 每个齿轮的几何轴线都是固定的，这种轮系称为定轴轮系或普通轮系。
至少有一个齿轮的几何轴线绕位置固定的另一齿轮的几何轴线转动的轮系称为周转轮系。
凡具有一个自由度的周转轮系，称为行星轮系。差动齿轮系的自由度为2。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题齿轮箱油位如何检查？正确答案： 齿轮箱油位检查，新的齿轮箱拆下螺杆堵头既可，有齿轮油流出既可，老式齿轮箱则要将上面端盖打开，看里面齿轮油在最低轴承位置。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题一对齿轮咬合应满足什么条件？正确答案： 应满足：齿形准确，轮齿分布均匀，两者模数和压力角相等。解析： 暂无解析