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参考答案和解析
正确答案:把动力机产生的动力传递到工作机上去叫做传动。
更多“什么叫传动?”相关问题
  • 第1题:

    什么叫包角?它在平型带传动中的意义是什么?


    正确答案:包角是指小带轮上带与带轮的接触部分的弧长所对应的中心角,包角越大,带传动的传递能力也越大,通常要求包角大于或等于120°,带传动才能正常工作。

  • 第2题:

    什么叫齿轮传动的传动比?它如何表示?


    正确答案: 主动齿轮转速与从动齿轮转速之比,或从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比叫做传动比。
    表达式为:i12=n1/n2=z2/z1

  • 第3题:

    什么叫变速器传动比范围?其数值时多少?影响传动比的因素有哪些?


    正确答案:变速器的传动比范围是指变速器最低挡传动比与最高挡传动传动比的比值。最高挡通常是直接挡,传动比为1.0;变速器最高挡是超速挡,传动比为0.7~0.8。
    影响最低挡传动比选取的因素有:发动机的最大转矩和最低稳定转速所要求的汽车最大爬坡能力、驱动轮与地面间的附着力、主减速比和驱动轮的滚动半径以及所要求达到的最低稳定行驶车速等。传动比范围的确定与选定的发动机参数、汽车的最高车速和使用条件(如要求的汽车爬坡能力)等因素有关。目前乘用车的传动比范围在3.0~4.5之间

  • 第4题:

    什么叫制动机的传动效率?


    正确答案: 制动机的传动效率指全车实际闸瓦压力与计算闸瓦压力之比。即η=K实/K计,式中K实——全车实际闸瓦压力;K计——全车计算闸瓦压力。

  • 第5题:

    什么叫模数?模数的大小对齿轮传动有何影响?


    正确答案:由于π为一无理数,为了计算和制造上的方便,人为地把p/π规定为有理数,即齿距p除以圆周率π所得的商,称为模数。 模数直接影响齿轮的大小、轮齿齿形和强度的大小。对于相同齿数的齿轮,模数越大,齿轮的几何尺寸越大,轮齿也越大,因此承载能力也越大。

  • 第6题:

    什么叫液压传动?液压传动所用的工作介质是什么?


    正确答案: 利用液体的压力能来传递动力的的传动方式被称之为液压传动。液压传动所用的工作介质是液体。

  • 第7题:

    什么叫连杆机构的压力角、传动角?研究传动角的意义是什么?


    正确答案: 在不计摩擦时,主动件曲柄通过连杆作用在从动件上力的方向与该点速度方向之间所夹的锐角称为机构在此位置的压力角;压力角的余角称为“传动角”。
    常用传动角来衡量机构传动性能的好坏,传动角越大,机构的传动效率就越高。

  • 第8题:

    什么叫液力传动?


    正确答案:液力传动是以液体的动能传递能量的,如常用的液力偶器。

  • 第9题:

    什么叫容积式液压传动装置?


    正确答案: 以液体为工作介质,通过改变容积大小,将机械能转化为液压能的装置,称为容积式液压传动装置。

  • 第10题:

    问答题
    什么叫制动倍率、制动传动效率和机车制动率?

    正确答案: 将制动原力放大的倍数,称为制动倍率。
    实际闸瓦压力与理论闸瓦压力比值称为基础制动装置的传动效率。
    机车制动率是指机车单位重量所获得的闸瓦压力。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么叫液压传动?液压传动和机械传动相比,其优点是什么?

    正确答案: 液压传动的确切定义是,在密封容器内以液体作为工作介质来传递液体的压力能和运动的传动方式。
    液压传动和机械传动相比,其优点有:
    (1)传动平稳。
    (2)在输出功率相同的情况下,液压传动装置的体积小、重量轻、结构紧凑、动作灵敏。
    (3)传递能量大,易于获得很大的压力和力矩。
    (4)容易实现无级调速,能使机构的运动速度在一定的范围内任意调节。
    (5)便于实现自动化,液压元件也易实现标准化、系列化、通用化。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    机械传动中什么叫刚性冲击?什么叫柔性冲击?

    正确答案: 刚性冲击:由加速度产生的惯性力突变为无穷大,致使机械产生的强烈冲击。
    柔性冲击:从动件在某瞬时加速度发生有限大值的突变时所引起的冲击。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么叫液压传动?液压传动和机械传动相比,其优点是什么?


    正确答案: 液压传动的确切定义是,在密封容器内以液体作为工作介质来传递液体的压力能和运动的传动方式。
    液压传动和机械传动相比,其优点有:
    (1)传动平稳。
    (2)在输出功率相同的情况下,液压传动装置的体积小、重量轻、结构紧凑、动作灵敏。
    (3)传递能量大,易于获得很大的压力和力矩。
    (4)容易实现无级调速,能使机构的运动速度在一定的范围内任意调节。
    (5)便于实现自动化,液压元件也易实现标准化、系列化、通用化。

  • 第14题:

    什么叫有级传动和无级传动?


    正确答案: 有级传动系指仅有若干个一定数值的传动系,如齿轮机械传动系。无级传动指传动比能在一定范围内按无限多级进行变化的传动系。如液压和电力传动系。

  • 第15题:

    什么叫制动倍率、制动传动效率和制动率?


    正确答案: 将制动原力放大的倍数,称为制动倍率。
    实际闸瓦压力与理论闸瓦压力比值称为基础制动装置的传动效率。
    机车制动率是指机车单位重量所获得的闸瓦压力。

  • 第16题:

    什么叫液压传动系统?举例说明液压系统由哪些部件组成?


    正确答案: 以液体介质的压力能来传递能量的装置叫做液压传动装置,整套传动装置的全部系统就是液压传动系统。组成:
    ⑴动力元件——将动力机械能转换为液压能的器件,如油泵;
    ⑵控制元件——控制液压系统中压力、能量、方向的元件,如各种控制阀;
    ⑶执行元件——将油压转换为机械能的元件,如马达、液压油缸;
    ⑷辅助元件——保障系统正常工作的设备器件,如油箱、滤器、蓄能器、管路;
    ⑸工作介质——液压系统中采用的工质,如液压油。

  • 第17题:

    什么叫摩擦传动?


    正确答案: 摩擦传动是利用工作物体间相互压紧所产生的摩擦来传递运动和动力的传动方式。

  • 第18题:

    什么叫液压传动?液压传动系统由哪几部分组成?各组成部分的作用是什么?


    正确答案: 液压传动是以液体为工作介质,通过有压液体的流动进行能量转换、传递和控制的一种传动方式。
    一个完整的液压传动系统由以下几部分组成:
    (l)液压泵(动力元件):是将原动机所输出的机械能转换成液体压力能的元件,其作用是向液压系统提供压力油,液压泵是液压系统的心脏。
    (2)执行元件:把液体压力能转换成机械能以驱动工作机构的元件,执行元件包括液压缸和液压马达。
    (3)控制元件:包括压力、方向、流量控制阀,是对系统中油液压力、流量、方向进行控制和调节的元件。如换向阀15即属控制元件。
    (4)辅助元件:上述三个组成部分以外的其它元件,如管道、管接头、油箱、滤油器等为辅助元件。

  • 第19题:

    在皮带传动中,什么叫皮带轮的包角?包角的大小对传动有何影响?


    正确答案: 所谓皮带轮的包角就是传动带与带轮相接触的弧长所对应的中心角。包角越小,接触弧的长度越短,接触面之间产生的总摩擦力也就越小,因而许用有效圆周力也越小,则传动能力越低。所以,皮带传动件须保证有足够大的包角。设计中,小皮带轮的包角一般要大于或等于120°。

  • 第20题:

    什么叫螺旋传动?按用途分哪几大类?


    正确答案: 定义:螺旋传动一般是将旋转运动变成直线运动,或反过来将直线运动变为旋转运动,并同时进行能量和力的传递。用途:按用途螺旋传动可以分为传力螺旋、传导螺旋和调整螺旋三种。

  • 第21题:

    问答题
    什么叫制动倍率、制动传动效率和制动率?

    正确答案: 将制动原力放大的倍数,称为制动倍率。
    实际闸瓦压力与理论闸瓦压力比值称为基础制动装置的传动效率。
    机车制动率是指机车单位重量所获得的闸瓦压力。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    什么叫液压传动?试叙述液压传动的工作原理。

    正确答案: 液压传动是以受压的流体(油或合成液体)作为工作介质,利用液体的压力传递运动和动力的一种传动方式。 液压传动的工作原理,其实就是利用液体在密闭容器中变化的压力来实现运动和动力传递的。液压传动装置实质上是一种能量转换装置,它先将机械能转换为便于输送的液压能,然后又将液压能转换为机械能做功。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    什么叫变速器传动比范围?其数值时多少?影响传动比的因素有哪些?

    正确答案: 变速器的传动比范围是指变速器最低挡传动比与最高挡传动传动比的比值。最高挡通常是直接挡,传动比为1.0;变速器最高挡是超速挡,传动比为0.7~0.8。
    影响最低挡传动比选取的因素有:发动机的最大转矩和最低稳定转速所要求的汽车最大爬坡能力、驱动轮与地面间的附着力、主减速比和驱动轮的滚动半径以及所要求达到的最低稳定行驶车速等。传动比范围的确定与选定的发动机参数、汽车的最高车速和使用条件(如要求的汽车爬坡能力)等因素有关。目前乘用车的传动比范围在3.0~4.5之间
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    在皮带传动中,什么叫皮带轮的包角?包角的大小对传动有何影响?

    正确答案: 所谓皮带轮的包角就是传动带与带轮相接触的弧长所对应的中心角。包角越小,接触弧的长度越短,接触面之间产生的总摩擦力也就越小,因而许用有效圆周力也越小,则传动能力越低。所以,皮带传动件须保证有足够大的包角。设计中,小皮带轮的包角一般要大于或等于120°。
    解析: 暂无解析