透平低速暖机时机体倒淋打开。

第1题：

第2题：

透平高速暖机时间比低速暖机时间（）。

• A、长
• B、短
• C、一样
• D、无法判断

正确答案:B

第3题：

透平动力蒸汽暖管时应先打开倒淋排放凝液。

正确答案:正确

第4题：

高速暖机时间比低速暖机时间长。（）

正确答案:错误

第5题：

再沸器引蒸汽时必须打开蒸汽管线倒淋、疏水器阀门排放冷凝液，然后慢慢打开蒸汽手阀暖管，直到倒淋有蒸汽，再全开蒸汽手阀。

正确答案:正确

第6题：

压缩机组冷启动低速暖机时，主要检查（）。

• A、压缩机及透平轴振动
• B、压缩机及透平轴位移
• C、各注油点润滑情况
• D、润滑油泵运行情况

正确答案:A,B,C

第7题：

透平在低速暖机时，须做到（）。

• A、汽轮机缸体导淋开
• B、汽轮机缸体导淋关
• C、压缩机缸体导淋开
• D、主蒸汽导淋开

正确答案:A,C,D

第8题：

透平压缩机组升速操作中，在2000r/min左右，需要运行10-20分钟，目的是（）。

• A、透平低速暖机
• B、透平低速磨合
• C、压缩机低速磨合
• D、调速系统要求

正确答案:A

第9题：

透平低、中速暖机时要保持机体导淋、抽汽导淋畅通。

正确答案:正确

第10题：

蒸汽透平在单机试车中，需要进行低速暖机。

正确答案:正确

第11题：

透平能否长时间低速暖机，为什么？

正确答案:不能长时间低速暖机。
1）长时间低速暖机会造成透平排气室温度急剧升高，使得转子受热不均，转子产生弹性弯曲。
2）由于透平转子同轴瓦间是通过油膜将转子浮起的，低转速下油膜难以形成，会造成转子同轴瓦的干摩擦或过界摩擦，损坏转子和轴瓦。
3）低速暖机会使得透平进汽喷咀的工作极不稳定，会使得接受蒸汽的叶轮产生部分受热、受力而部分不受力的情况，极易造成叶片及其附件的损坏。

第12题：

第13题：

低速暖机时，为什么真空不能过高？
真空太高，暖机的蒸汽流量太小，机组预热不充分，暖机时间反而加长。
略

第14题：

透平低速暖机时为什么排气温度会升高？

正确答案: 低速暖机时进入透平的蒸汽量很小，蒸汽在前几级做完功后变成乏汽进入后几级，在后几级就会形成摩擦热，致使排气温度升高，因此，在低速暖机状态下停留时间不宜过长。

第15题：

透平低速暖机时，下面说法正确的是（）。

• A、需要高真空度
• B、防压缩机喘振
• C、真空系统已建立
• D、真空系统末建立

正确答案:C

第16题：

环氧乙烷精制系统置换时，仪表的引压管线应（）。

• A、根部阀打开，倒淋打开
• B、根部阀打开，倒淋关闭
• C、根部阀关闭倒淋关闭
• D、根部阀关闭，倒淋打开

正确答案:A

第17题：

疏水器投用引蒸汽时的正确步骤是（）。

• A、打开蒸汽入口阀，全开倒淋暖管，然后关倒淋，全开入口阀
• B、先开疏水器，再稍开入口阀，暖管，开倒淋，然后关倒淋，全开入口阀
• C、打开倒淋和疏水器，然后全开入口阀，没有水排出时关倒淋
• D、先开倒淋，稍开入口阀暖管，无水排出时关倒淋，开疏水器在全开入口阀

正确答案:D

第18题：

透平高速暖机时间比低速暖机时间要（）。

• A、长
• B、短
• C、一样
• D、无法判断

正确答案:B

第19题：

透平为什么要低速暖机，低速暖机的转速为什么规定在300~500转/分？

正确答案: 透平在启动时要求有适当地时间进行低速暖机，冷态启动时低速暖机的目的使机组各部分机件受热膨胀均匀，使汽缸隔板喷嘴、叶轮、汽封和轴封等部件避免发生变形和松弛，对于未完全冷却的透平，特别是有盘车的透平在启动时也必须低速暖机，其目的是防止轴的弯曲变形，以免造成通气截面动静部分摩擦。
暖机转速规定在300~500转/分，是因为转速再低，则轴承油膜建立不好，容易造成轴承磨损，再高则会造成暖机速度太快，受热不均匀，引起热变形。

第20题：

蒸汽透平启动及暖机期间，必须把缸体导淋打开，主要是为了避免超压。

正确答案:错误

第21题：

透平升速暖机时要注意什么问题？

正确答案: 1．要注意转子同缸体因热膨胀不同而引起的轴向间隙的变化，尽量缩小这种变化；
2．应注意机组因缸体膨胀不均引起的振动，如振动太大应停机重新启动或延长低速暖机时间；
3．注意调节各段间的压力和温度。

第22题：

低速暖机时，若真空太高，暖机时间短（）

正确答案:错误

第23题：

低速暖机时，真空越高越有利于暖机。（）

正确答案:错误