niusouti.com
火炬排液完后，为什么要立即关闭阀门？
题目
火炬排液完后，为什么要立即关闭阀门？
相似考题
更多“火炬排液完后，为什么要立即关闭阀门？”相关问题
-
第1题：
开车时为什么要关闭风及阀门？
正确答案: 为了防止启动时负荷过大开不起车，或因负荷过大烧坏电机。 -
第2题：
为什么混炼完后要关闭冷却水，不关冷却水在夏天会出现什么现象？
正确答案:混炼机使用完后不关冷却水，在夏天由于空气温度，冷却水温度低，会造成辊筒出露水，使辊筒生锈。 -
第3题：
安全阀、压力表的底部阀门，液位计的两端阀门，液相进口阀门要保持（），液相、气相阀门工作完毕后要关闭好。
正确答案:常开状态 -
第4题：
气化炉在并网前，FV254管线需排冷凝液，在排冷凝液时阀应开50%，排完后应及时关闭。
正确答案:错误 -
第5题：
换热器在冬季停车后，应（）
- A、关闭液相进出口阀门
- B、将液相导淋打开排净
- C、关闭液相导淋
- D、打开气相导淋
正确答案:B -
第6题：
气化炉并网前粗煤气管线冷凝液排放完毕，排放时FV254导淋开度不要太大，排完冷凝液后要及时关闭。
正确答案:正确 -
第7题：
为什么离心泵启动时要关闭出口阀门？
正确答案: 因为离心泵流量等于零时，功率最小。这样就可以减少电机的启动电流，起到保护电机的作用。 -
第8题：
MTBE产品输送时，收料罐的放空阀或去火炬总管的阀门要（）。
- A、关闭
- B、打开
- C、拆除
- D、封闭
正确答案:B -
第9题：
油罐倒完油后，要及时关闭相关的阀门，并及时进行（）。
- A、检尺﹑测温﹑计量
- B、检尺﹑计量
- C、检尺
正确答案:A -
第10题：
发现冒车，要立即通知生产调度同意后，停泵，关闭鹤管阀门。
正确答案:错误 -
第11题：
肉馅绞完后要先关闭（），再将零件取下。
- A、机器
- B、电源
- C、开关
- D、阀门
正确答案:B -
第12题：
听到漏气声，要立即关闭阀门，迅速打开门窗通风，熄灭附近火源，切记不要使用（）进行排风。
- A、换气扇
- B、排油烟机
- C、电风扇
- D、引风机
正确答案:A,B,C,D -
第13题：
仪表停车，正确的注意事项是（）。
- A、根据仪表检修计划，及时拆卸仪表
- B、拆卸压力表、压力变送器时，要是先松动安装螺栓，排气，排残液，待气液排完后再卸下仪表
- C、对于气动仪表、电气阀门定位器等，要关闭气源，并松开过滤器减压阀接头
- D、拆卸的仪表其位号要放在明显处，安装时对号入座
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
火炬排液完后，为什么要立即关闭阀门？
正确答案: ａ、防止跳车，工艺气排火炬后漏气充满装置现场。
ｂ、火炬无放空之后，火炬口位置高，具有烟囱拔风作用，不及时关闭阀门，空气会进入火炬线内，易形成爆炸性气体，危险。 -
第15题：
透平排凝阀排净后再关闭（）及相关阀门
- A、蒸汽总阀
- B、放空阀
- C、主汽门
- D、排液阀
正确答案:C -
第16题：
装置紧急停工时，低压瓦斯要（）。
- A、改去火炬或放空
- B、赶到炉里烧掉
- C、直接关闭阀门
- D、存在瓦斯罐内
正确答案:A -
第17题：
为什么离心泵在开泵时要关闭出口阀门？
正确答案: 流量越大，泵所需功率也越大，当流量为零时，泵的功率最小，所以泵在启动时关闭出口阀，使泵流量在零的情况下可避免泵启动时功率过大而烧坏电机。 -
第18题：
连续气举有好几级气举阀，上面的阀门称为（），它的作用是把环空和油管的完井液排出，然后阀门处于关闭状态。
- A、工作阀
- B、备用阀
- C、排液阀
- D、注液阀
正确答案:C -
第19题：
在异构化反应的排放氢气由排向燃料气系统改为排向火炬系统时应（）防止燃料气窜入火炬系统。
- A、先打开排向火炬管线的阀门、后关闭氢气排向燃料气系统的阀门
- B、先关闭氢气排向燃料气系统的阀门，后打开排向火炬管线的阀门
- C、打开排向火炬管线的阀门与关闭排向燃料气系统的阀门同步进行
- D、打开排向火炬管线的阀门与关闭排向燃料气系统的阀门同步进行，但排向火炬管线上的阀门应开得慢一些
正确答案:B -
第20题：
排污时当出现（）时证明污水排净，要立即关闭阀门。
正确答案:液化石油气 -
第21题：
油罐倒完油后，要及时关闭相关的阀门，并及时进行检尺﹑计量。
正确答案:错误 -
第22题：
带压汽车槽车装车结束，关闭装车鹤位操作阀门，关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后，打开（）排净槽车与软管连接处的液态烃。
- A、 气动球阀
- B、 气相阀门
- C、 液相阀门
- D、 放空阀
正确答案:D -
第23题：
真空泵运行正常后，要关闭提供液环的阀门。
正确答案:错误 -
第24题：
为什么在停机后要检查高压缸排汽止回门关闭是否严密？
正确答案: 如果停机后高压缸排汽止回门关闭不严，可使再热器及再热器管道内余汽或再热器减温水倒入汽缸，使汽缸下部急剧冷却，造成汽缸变形、大轴弯曲、汽封及各动静部分摩擦，而损坏设备。