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参考答案和解析
正确答案: (1)602V、801V皮带机事故必须向调度室汇报。
(2)待尿素停止造粒后,方可停602V、801V皮带机处理。
更多“602V、801V皮带机事故应如何处理?”相关问题
  • 第1题:

    皮带机料斗处如发生石膏堆积应怎样处理


    正确答案: 1)应就地使用长棍,铁锹等物用正确的方法将堆积的石膏疏通,使其料斗通畅。
    2)如不能疏通料斗,应尽快将石膏旋流站底流浆液箱下料管切至吸收塔方向,后对料斗进行疏通。

  • 第2题:

    801V皮带停车开关可以开起801V皮带。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    机保车组在区间发生行车事故时应如何处理?


    正确答案: 机冷车组在区间内发生行车事故时,机械长应会同司机、车长共同检查事故情况,商定处理意见。如乘务组能处理的,应从速组织抢修,尽快恢复通车。因车辆配件故障或制动机不良造成行车事故时,须保留事故实物,并会同司机、车长,就地做列车制动机的机能试验(或由就近列检所做制动机的机能试验),签认事故记录。

  • 第4题:

    工程质量事故发生后应如何处理?


    正确答案: 现场有关人员应立即向工程建设单位负责人报告;工程建设单位负责人接到报告后,应于1h内向事故发生地县级以上人名政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告。

  • 第5题:

    简述工程质量事故处理的程序,监理工程师在事故处理过程中应如何去做?


    正确答案: 工程质量事故发生后,监理工程师可按以下程序进行处理
    (1)工程质量事故发生后,总监理工程师应签发《工程暂停令》,并要求停止进行质量缺陷部位和与其有关联部位及下道工序施工,应要求施工单位采取必要的措施,防止事故扩大并保护好现场。同时,要求质量事故发生单位迅速按类别和等级向相应的主管部门上报,并于24h内写出书面报告。
    (2)监理工程师在事故调查组展开工作后,应积极协助,客观地提供相应证据,若监理方无责任,监理工程师可应邀参加调查组,参与事故调查;若监理方有责任,则应予以回避,但应配合调查组工作。
    (3)当监理工程师接到质量事故调查组提出的技术处理意见后,可组织相关单位研究,并责成相关单位完成技术处理方案,并予以审核签认。
    (4)技术处理方案核签后,监理工程师应要求施工单位制定详细的施工方案设计,必要时应编制监理实施细则,对工程质量事故技术处理施工质量进行监理,技术处理过程中的关键部位和关键工序应进行旁站,并会同设计、建设等有关单位共同检查认可。
    (5)对施工单位完工自检后报验结果,组织有关各方进行检查验收,必要时应进行处理结果鉴定。要求事故单位整理编写质量事故处理报告,并审核签认,组织将有关技术资料归档。
    (6)签发《工程复工令》,恢复正常施工。

  • 第6题:

    真空皮带机在运行中发生跑偏、堵塞、滤布断裂时应怎样处理?


    正确答案: 真空皮带机在运行中发生跑偏、堵塞、滤布断裂时,应及时停止真空皮带机并联系检修人员,将皮带机上的残余浆液清理干净。禁止在真空脱水皮带机的皮带上行走及进入运行的皮带机内部检查。

  • 第7题:

    皮带机的导煤槽密封皮子跑出应如何处理。


    正确答案: 在不影响设备正常运行的前提下,可先保证供煤;严重时应立即通知检修人员处理。

  • 第8题:

    如何操作皮带机头部伸缩装置?


    正确答案: (1)就地操作:
    控制箱上控制方式转换开关置于“就地”位置。
    按下操作箱上前行或后退按钮,到达所需位置后碰撞行程开关后停止。
    皮带机运行过程中,头部伸缩装置禁止操作,待皮带机停机后才可进行车体部分移动。
    (2)程控操作:
    控制箱上控制方式转换开关置于“程控”位置。
    在集控室选定某一运行方式后,头部伸缩装置自动移动到所需位置,碰撞到行程开关后停止行走。

  • 第9题:

    运行过程中皮带机电流突然增大该如何处理?


    正确答案: 1)首先,将输煤系统紧急停机。2)分析电流大的原因。可能造成电流突然增大的原因是:可能是煤流量突然增大、堵煤、皮带持续严重跑偏、导料槽摩擦皮带、减速机轴承损坏、驱动或改向滚筒轴承损坏、电机轴承损坏、电机缺相运行、电机欠电压。3)通知检修人员处理。如果煤仓煤位较低时,及时组织用另一路上煤。

  • 第10题:

    问答题
    皮带机压死的原因有哪些?如何处理?

    正确答案: (1)给料量大超能力运行。控制料量。
    (2)张紧力不够造成打滑。检查张紧,适当加大张紧力。
    (3)驱动轮包胶磨损严重,造成打滑。更换头轮胶面。
    (4)气温低胶带柔韧性下降,物料打滑。更换耐低温皮带。
    (5)轴承损坏。更换轴承。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    如何防止氮水预冷器带水事故,带水后应如何处理?


    正确答案: 所谓氮水预冷器带水,一般是指空气出喷淋冷却塔时带水过多的故障。空冷塔是通过空气与水直接接触对空气进行冷却的。从理论上说,出塔空气所含的水分是当时温度下饱和空气对应的含水量。但是,如果操作不当,有可能将机械水随空气带出,进入分子筛净化器或切换式换热器,破坏装置的正常运转。
    造成这种故障的原因有以下一些原因:
    1)筛板的筛孔部分堵塞。空冷塔的喷淋水通过穿流筛板下流,与空气不断接触。当筛孔被水垢、污物部分堵塞时,空气流速增大,超过一定流速后空气就会带水;
    2)循环冷却水水分配器注水孔堵塞。这时冷却水难以往下流动,水在上部塔板上积聚起来,造成液泛而导致带水;
    3)冷冻水水分配器注水孔堵塞,导致冷冻水回水槽中水位满溢至升气管口后,部分水被空气带入纯化器;
    4)喷淋水量过多或水分离装置(包括塔顶设置的水捕集层或单独设置的水分离器)分离效果不好也会造成带水;
    5)使用杀菌灭藻剂不当。对水质不佳的冷却水,如果使用了杀菌灭藻剂,会在冷却水中产生大量泡沫,造成空气带水。这时,需注意加入杀菌灭藻剂量,要量少多次,或同时加入消泡剂;
    6)巡检操作不精心。一般喷淋冷却塔都设有水位自动调节装置。当水位过高时,控制排水的气动薄膜阀自动开大。也有些装置由人工控制液位。如果检查不周或仪表、阀门等发生故障,就会使水位升高。当水位高于空气入口管时,水就会被气流冲到塔顶,使大量的水带入分子筛吸附器或空分塔。此外,当空分系统压力突然下降时(如强制阀、自动阀关不严),通过喷淋冷却塔的空气量猛增。由于气流速度增大,压力降低,回水量减少,喷淋量增多,也会将大量的水带入空分塔。纯化器切换时,由于速度过快,造成气流冲击而出现带水。
    为了防止带水事故,应加强对氮水预冷器的精心管理及操作。喷淋冷却塔填料结垢不仅使出塔空气容易带水,而且还会使出塔空气温度升高,这对空分生产都是不利的。因此,应改善水质,使喷淋水尽可能干净。为防止结垢,要设法降低空气进入喷淋塔的温度。例如在透平空压机末段加一个冷却器,把空气温度降到100℃以下后再进入喷淋塔。对于填料环、水分离装置要定期检查、清洗或更换。液位自调装置要加强维护保养,确保水位计的正常指示,自动水位调节阀动作准确、可靠。即使投入自调,也应经常检查水位高度,严格控制在规定的范围内。
    当空气压力突然降低时,应尽快关闭空气喷淋冷却塔的上水阀门(或停泵)。如果空分系统压力暂时恢复不了,应尽快关闭空气进装置的阀门。在空气送气没有稳定之前,一般不绐水,以免压力波动,造成空气挟带水量增多。
    当发现大量水涌入空分塔时,应在空压机紧急放空的同时,关闭入空分设备空气进口阀门及空气冷却塔的上水阀门。冷端在上、热端在下安装的切换式换热器的进水比较容易排除故障,不容易造成严重的冰冻现象。而热端在上、冷端在下的蓄冷器则很怕进水,一旦进水容易造成冰冻堵塞,这时只有停车加温解冻一条办法可施。因此,应该以预防为主,加强管理。

  • 第12题:

    发生挤岔事故应如何处理?


    正确答案: 发生挤岔时,若仍有机车车辆停留在道岔上,一般不能后退,应顺尖轨方向缓缓移动,将车列全部拉过道岔。必须后退时,先把尖轨钉固,再行移动。复式交分道岔发生挤岔时,禁止移动,应通知工电部门处理。

  • 第13题:

    事故发生的有关单位在事故调查处理委员会到达后应如何办?


    正确答案: 事故发生的有关单位在事故调查处理委员会到达后,必须主动汇报事故情况,提供便利条件。任何单位和个人不得拒绝或干涉、阻碍事故调查的正常工作。

  • 第14题:

    车站发现货运事故应如何处理?


    正确答案: 车站发现货运事故,除编制货运记录外,应对事故现场进行检查,找出原因,避免扩大损失。涉及车辆技术状态的事故,应会同车辆部门检查并作检查记录。

  • 第15题:

    发现货物损坏事故时应如何处理?


    正确答案: 事故货物涉及重量的,应将发生事故的货件和完整的货件分别检斤,但中途站只对成件货物中的事故货件进行检斤,填人记录‘按照实际”栏和事故货物标签内。
    中途站发现箱装或集装架装玻璃、固体药品(包括中药)、草捆瓷器、箱装瓷器,包装完好内品损坏时,可不打开包装清点,在记录上记明损坏件数和现状,拴挂事故货物标签后继运到站处理。到站可在交付时会同收货人共同打开包装检查,确定损失数量和程度。
    到站卸车发现上述货物包装完好内品损坏时,可不打开包装清点;但是,记明损坏件数和现状的记录必须在卸车当日编制。
    货物运单上记有“破损自负”。“原有破损”字样的,卸车站也要编制货运记录。
    棚车装运的货物,卸车发现个别或部分货件有湿痕或湿后的干痕,货件又不在表层,如确认车体技术状态良好时,可不通知列检人员检查,在货运记录内详细记明车辆顶棚、四周不透光的情况。

  • 第16题:

    对火灾事故调查管辖权发生争议应如何处理?


    正确答案: 对管辖权发生争议的,报请共同的上一级公安机关消防机构指定管辖。县级人民政府公安机关负责实施的火灾事故调查管辖权发生争议的,由共同的上一级主管公安机关指定。

  • 第17题:

    皮带机的犁煤器刮不干净煤时,应如何处理。


    正确答案: 1)尾仓煤位不能太高,以防满仓造成皮带磨损和引发火灾;
    2)严重时应联系检修处理。

  • 第18题:

    皮带机程控无法启动原因有哪些?如何处理?


    正确答案: 原因:1)所选流程设在检修位;
    2)程控急停按钮未复位;
    3)控制方式在就地;
    4)控制电源消失;
    5)现场某些保护未复位;
    6)PLC中间继电器故障;
    7)PLC通讯中断;
    8)动力电源消失;
    9)6KV开关柜自身保护动作。
    处理:1)若设备果真在检修,则另选流程,若无问题则解除检修,确
    定该流程;
    2)检查无问题则使急停按钮复位;
    3)将控制方式打到程控位;
    4)恢复控制电源;
    5)使现场保护复位;
    6)更换中间继电器;
    7)恢复PLC通讯;
    8)恢复动力电源;
    9)检查确认6KV开关柜问题,使保护复位。

  • 第19题:

    RB出现事故时,应如何处理?


    正确答案: ⑴RB动作后,应自动进行下列处理,否则应人工干预。
    ①通过BMS自动进行燃料的选择切断。
    ②锅炉运行方式切为手动控制,将机炉协调控制自动退出。
    ⑵RB动作后的手动处理。
    ①锅炉燃烧率必须在规定的时间内降至50%~60%额定负荷。
    ②注意水位和汽温的控制,此时控制应为手动方式。
    ③若RB工况发生机组减负荷到50%MCR,检查汽轮发电机振动、胀差、轴向位移、推动瓦块金属温度及轴承回油温度正常,凝汽器真空、监视段压力、轴封系统工作正常,维持该负荷运行。
    ⑶RB后不能维护50%MCR负荷运行,则机组按故障停机处理。
    ⑷机组恢复正常后,投入机炉协调控制自动。
    ⑸如引、送风机跳闸引起RB动作,锅炉按单侧运行规定处理。