开车时,氢气设备管路一定要充氮,并分析含氧在()以下方可开车。
第1题:
下列选项中,关于倒开车程序描述正确的是()。
第2题:
行车工在开车前应踩三次铃,在确认安全后方可开车。
第3题:
氢气处理工序开车时系统含氧量应控制在()
第4题:
在原始开车中装置有哪些设备需要充液?
第5题:
装置检修结束后开车前天然气系统必须置换,含氧达到1%以下才能开车。
第6题:
关于车上系安全带,正确的说法是哪一项()
第7题:
开车前脱庚烷塔充压的介质是()。
第8题:
加热炉开车前必须保证所有设备完好并做好开车准备。
第9题:
分离开车时,氢气节流至低压甲烷阀开度应尽可能大,以加快开车速度。
第10题:
反应器系统在开车前一定要按规定先用氮气置换系统中的(),然后在用反应气体置换,在操作过程中一定要注意防止设备及管线泄漏,要保证氮封及排气系统畅通。
第11题:
开车系统排气分析含氧()以下合格。
第12题:
第13题:
手动方式卸载时,在箕斗卸空并收到井底发来的信号后,方可向提升司机发出开车信号。
第14题:
精馏工序在开车升温过程中,一定要遵循()
第15题:
开车时气柜内VC纯度()%,含氧()%压缩岗位才能开车。
第16题:
分析氯气、氢气纯度及其它指标压力是否达到开车指标。分析炉内含氢应小于()时方可点火。
第17题:
低压分离器在引入开车低氮油时,下列说法正确的是()
第18题:
轧机等设备运行开车前须鸣铃(),确认有关人员全部()转动传动部位后,方可开车。
第19题:
C603塔开车时充压点在()
第20题:
关于碳三加氢反应器的开车注意事项,下列说法正确的是()。
第21题:
碳二加氢反应器在开车时发生飞温,可能的原因有()。
第22题:
压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了(),可燃性气体同空气混合后,在开车升压时,压力、温度升高到一定程度,会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。
第23题:
在检修氢气管路阀门前,必需置换要检修的管路,并确定系统内无压力时,方可检修。