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正常停车时，一段蒸发压差应维持在（）Mpa。A、0.02B、0.2C、2.0

题目

正常停车时，一段蒸发压差应维持在（）Mpa。

  • A、0.02
  • B、0.2
  • C、2.0
相似考题

1.螺杆压缩机正常运转时：排气压力应（）Mpa；喷油温度（）℃；油压与排压压差（）Mpa；精油过滤器前后压差（）Mpa。

2.冰机机组保护装置有什么，正确的是（）A、压差继电器：当油压与高压压差低于0.10MPa时停车B、压差继电器：当油精过滤器前后压差大于0.2MPa时停车C、温度控制器：当油温高于65℃时停车D、高压继电器：当高低压超过调定值时停车

3.三机组中润滑油总管压力正常值为≥0.25Mpa，低报警值（），联锁停车值0.12Mpa，过滤器差压报警值为0.15Mpa。

4.为什么开车时，一、二段蒸发要保持压差？停车走水时，是否一段要抽真空？

更多“正常停车时，一段蒸发压差应维持在（）Mpa。”相关问题

  • 第1题：

    逆流再生时可用压力水或经除油净化的压缩空气进行顶压操作，压力应稳定维持在0.03~0.05MPa。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    当磨煤机滤网差压大于（）MPa时应联系清理滤网。


    正确答案:0.15

  • 第3题：

    正常生产中，渗透气压力应维持在：（）

    • A、7．5Mpa；
    • B、3.25Mpa；
    • C、0.5Mpa.

    正确答案:B

  • 第4题：

    氧压机启动正常，进行并网送氧时，送氧阀前后压差应＜（）MPa。

    • A、1.0
    • B、0.3
    • C、0.1

    正确答案:B

  • 第5题：

    主密封气与平衡管压差正常值为＞0.15Mpa，报警值为0.1Mpa，联锁停车值为0.05Mpa，密封介质随着气压机的（）形成有效的气膜，从面达到密封的目的。


    正确答案:高速旋转

  • 第6题：

    紧急停车时蒸发岗位的处理正确的是（）。

    • A、蒸发一段回流，二段清洗
    • B、蒸发一二段均退料清洗
    • C、减负荷用残余蒸汽开车一段时间
    • D、按正常开车直至出料浓度不合格

    正确答案:A

  • 第7题：

    关于氨压缩机联锁停车的原因，下列选项正确的是（）。

    • A、一段出口压力超0.9MPa联锁停车
    • B、二段出口压力达到1.6MPa联锁停车
    • C、油压与一段入口压力差小于0.12MPa联锁停车
    • D、一段出口超温

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    为保证升膜式蒸发器的正常操作，应维持在（）状态的温度差。


    正确答案:爬膜

  • 第9题：

    轴封供汽压力（）Mpa低压轴封维持在（）℃之间，高中压转子轴封处金属温度与轴封蒸汽温度差不大于（）℃。


    正确答案:0.03～0.04；150～180；110

  • 第10题：

    23#在开停车时要注意换热器管/壳程的压差，防止出现高于0.5Mpa，防止损坏换热器。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    判断题
    23#在开停车时要注意换热器管/壳程的压差，防止出现高于0.5Mpa，防止损坏换热器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    螺杆压缩机正常运转时：排气压力应≤（）Mpa；喷油温度≤（）℃；油压与排压压差≥（）Mpa；精油过滤器前后压差≤（）Mpa。

    正确答案： 1.568,65,0.15,0.1
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为什么开车时，一、二段要保持压差，停车走水时是否一段要抽真空？


    正确答案:开车时一、二段真空保持压差，即一段压力高于二段0.2×105pa ,使其保持便于尿液流动的动力。无压差时尿液只靠位差流到二段推动力小，流速低，而且一段必须有足够的液位。不利于操作，停车走水时，如循环系统在运行则一段要抽真空以保持闪蒸槽内压力，如循环已停车可不必在一段抽真空，而水仍可通过一、二段分离器位差走到401-J，当然二段稍抽一点可加大走水速度。

  • 第14题：

    蒸发开车步骤，正确的是（）

    • A、当循环系统正常后，尿液槽达40%液位时，启动尿液泵，送尿液入系统
    • B、开一、二段蒸发加热器蒸汽，并根据温度情况抽真空，并保持一、二段蒸发之间的真空差（100mmHg）
    • C、当二段蒸发有液位时，启动熔融泵打循环；（4）将一、二段蒸发温度分别提到130℃、140℃，一段蒸发压力达到0.033mpa（250mmHg绝压）二段蒸发压力达到0.003mpa（25mmHg绝压）
    • D、启动喷头，开蒸汽预热喷头

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    开车时，蒸发一二段间应保持（）MPa的压差.


    正确答案:0.02

  • 第16题：

    备用主风机润滑油总管压力正常值为≥（），低报警值为0.18Mpa，联锁停车值为0.12Mpa，过滤器差压报警值为0.15Mpa。


    正确答案:0.25Mpa

  • 第17题：

    离子交换加氢停车时，闪蒸必须停车清洗，蒸发一段循环。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    往复式压缩机的正常运行要检查润滑油过滤器压差，当压差≥0.1MPa时要切换清洗滤芯。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    航煤过滤器前后压差超过0.1MPa时，我们应做什么？


    正确答案: 航煤过滤器前后压差超过0.1MPa时，应检查分离滤芯，更换聚结滤芯，清洗分离滤芯。

  • 第20题：

    双过失效或压差达到（）Mpa时，应进行反洗。


    正确答案:0.05

  • 第21题：

    机组正常运行中如何校验备用差压阀能将油氢差压维持在0.056MPa？


    正确答案: ⑴检查高压备用密封油系统阀门状态正确，油源压力正常；
    ⑵为避免在空侧泵出口阀手动关小、主差压阀会自动关小的双重作用下，使油泵打闷泵，出口超压，应将主差压阀的空侧油、氢压信号隔离阀关闭；
    ⑶缓慢关小空侧油泵出口阀（并不是空侧交流油泵出口阀），注意监视油氢差压和空侧油泵出口油压，油氢差压降至0.056MPa，不再进一步下降，且高压备用油源压力下降，手摸高压备用油管路温度上升，说明备用差压阀整定值正常。继续缓慢关小直至关闭空侧油泵出口阀，检查空侧油泵声音正常，油泵出口压力一般不超过0.8MPa，最高不超过1.0MPa，油压高时手摸安全阀有无动作；
    ⑷油氢差压降至0.050MPa，有进一步下降趋势，且油源压力未见变化，高压备用油管路温度未上升，说明备用差压阀整定值不正常，应重新整定使油氢差压升至0.056MPa，继续缓慢关小直至关闭空侧油泵出口阀，检查油氢差压稳定；
    ⑸缓慢开启空侧油泵出口阀，开启主差压阀的空侧油、氢压信号隔离阀，检查油氢差压稳定上升至0.084MPa。

  • 第22题：

    发电机密封油油氢压差低于（）Mpa，备用压差阀应动作。


    正确答案:0.056

  • 第23题：

    填空题
    为保证升膜式蒸发器的正常操作，应维持在（）状态的温度差。

    正确答案： 爬膜
    解析： 暂无解析

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