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离心泵进口过滤器堵塞是离心泵产生汽蚀的原因之一。（）
题目
离心泵进口过滤器堵塞是离心泵产生汽蚀的原因之一。（）
相似考题
参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题：
离心泵轴向力增大的原因是（）。
- A、冷却水管堵塞
- B、平衡孔堵塞
- C、平衡管堵塞
- D、进口管堵塞
正确答案:B,C -
第2题：
离心泵由于汽蚀产生振动和噪音，应该（）。
- A、充液排气
- B、更换入口过滤器
- C、对泵进行找正
- D、更换轴承
正确答案:A,B -
第3题：
汽蚀造成离心泵产生振动和噪音的原因是什么？
正确答案: 叶轮入口真空度达到被吸入液体的饱和蒸汽压时，部分液体汽化产生小气泡。这些气泡进入叶轮叶道后，在离心力的作用下，由于压力突然增高，使气泡骤（zhou）然液化，局部产生高压，使叶轮振动并造成噪音。 -
第4题：
离心泵的汽蚀是怎样产生的？
正确答案: 当泵内液体压力低于或等于该温度下绝对蒸汽压时，液体挥发，汽化产生汽泡，这些汽泡随液体快速进入泵壳内，由于泵体内压力较高，汽泡就会突然凝结，周围液体快速向汽泡原位置集中，产生水击，这种冲击频率高、压力大，对泵金属浸蚀严重，这就是汽蚀现象。 -
第5题：
离心泵过滤器发生堵塞是离心泵汽蚀的原因之一。（）
正确答案:正确 -
第6题：
离心泵的汽蚀现象是怎样产生的，有何危害？如何防止汽蚀？
正确答案: 当泵的吸入口处的压强降到低于泵内液体在该温度下的饱和蒸气压时，液体就会沸腾，从而形成大量汽泡。与此同时，溶解在液体中的某些气体，也会因为压强降低而逸出形成气泡。气泡随液体进入高压区，气泡迅速破裂，产生局部真空，于是周围的液体便以极大的速度冲向气泡所占据的空间，互相碰撞，使它的动能立即转化为压强能，在瞬间产生很高局部冲击力。这种冲击力对叶轮损害很大，可以导致叶轮的表面形成蜂窝状或海绵状。汽蚀发生时，泵体受到冲击而发生振动，并发生噪音，泵的性能急剧恶化，严重时发生断流，不能正常工作。
防止汽蚀的手段是：
泵体的安装高度一定要小于允许吸上真空高度。
泵体安装所提供的有效气蚀余量大于泵体所需要的气蚀余量。
流量增加时气蚀余量也增加，操作时应该注意。
注意输送液体的操作温度不能太高。 -
第7题：
关小离心泵的进口阀，可能导致汽蚀现象。
正确答案:正确 -
第8题：
离心泵叶片进口边向吸入口延伸越多，抗汽蚀性能（）
正确答案:越好 -
第9题：
离心泵不上量的最常见的原因是（）。
- A、汽蚀
- B、入口管线过细
- C、出口管线堵塞
- D、流量计损坏
正确答案:A -
第10题：
说出离心泵汽蚀产生的原因及过程？
正确答案: 离心泵汽蚀产生的原因及过程是：由于叶轮入口处压力低于工作水温下的饱和压力，因而引起一部分液体蒸发（汽化）。蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时，汽泡受压破裂，破裂后产生强烈的冲击打向叶轮或泵壳，这种连续的局部冲击负荷，逐渐引起金属表面疲劳，直至剥蚀，进而出现大小不一蜂窝状蚀洞。这种液体汽化、汽泡产生、汽泡破裂的过程中所引起的一系列现象叫“汽蚀”。 -
第11题：
问答题离心泵汽蚀的原因是什么？说出几种减小离心泵汽蚀的措施？正确答案： 当吸入压头低于液温所对应的饱和压力时，液体会汽化，此气（汽）体与从液体中逸出的空气形成气（汽）团，随液流流至高压区后，气（汽）体会重新溶入液体，汽体也重新凝结，气（汽）团破裂，在气（汽）团中心出现局部真空，四周的液体以极高的速度和频率向真空中心冲击，引起振动与噪声，若真空中心发生在金属表面，则金属表面会因疲劳而剥蚀，气（汽）体中的氧会借助气体凝结时放出的热量，对金属产生化学腐蚀，这就是汽蚀。
措施：降低泵的流量，降低液温，减小吸入阻力；
通过改善叶轮材料表面光滑程度和材料的性能，来提高泵的抗汽蚀性能。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题离心泵不上量的最常见的原因是（）。A汽蚀
B入口管线过细
C出口管线堵塞
D流量计损坏
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
装置开车过程中，离心泵经常抽空原因不正确的是（）。
- A、进口压力偏低
- B、原料中含有一部分水
- C、管道中垃圾堵塞进口机泵过滤器
- D、新机泵比较容易抽空
正确答案:D -
第14题：
离心泵汽蚀的原因，也是因为（）。
正确答案:吸入口压力太低 -
第15题：
离心泵的汽蚀产生的原因的是由于（），而离心泵气缚现象的原因是（）。
- A、泵内存有气体
- B、离心泵出口阀关闭
- C、泵进口管路的压强低于液体的饱和蒸汽压
- D、叶轮入口处的压强低于液体的饱和蒸汽压
正确答案:D -
第16题：
离心泵为何会产生汽蚀？
正确答案: ①离心泵输送液体时泵的位置安装高度超一定限度；②泵入口压强低于液体的饱和蒸汽压，部分液体在入口处汽化、体积聚然膨胀，扰乱叶轮入口处液体的流动；③大量的汽泡随液体进入高压区时，汽泡被压缩或冷凝，或被流体溶解，从而在原汽泡、处形成局部真空，周围液体则以极大的速度冲向汽泡中心的的空间。 -
第17题：
离心泵产生汽蚀的本质原因是什么？在现场使用中，通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象？
正确答案: 本质原因是泵的吸入压力小于液体输送温度下的汽化压力所致。
在现场使用中，常采取限制安装高度来防止泵产生汽蚀现象，即在安装泵时，要求安装在泵的最大允许吸入高度以下。 -
第18题：
关于离心泵发生汽蚀的原因，下列说法正确的是（）。
- A、当吸入口的压力低于液体的饱和蒸气压时，就会产生汽蚀现象
- B、入口流量太低，不够离心泵的最低工作能力，导致汽蚀现象的发生
- C、急冷液的温度过高，部分液体汽化，产生汽蚀现象
- D、急冷液中含有杂质，导致产生汽蚀现象
正确答案:A -
第19题：
离心泵反转的原因是（）。
- A、汽蚀
- B、电机接线错误
- C、吸入管路堵塞
- D、平衡机构失效
正确答案:B -
第20题：
下列不属于离心泵入口过滤器堵塞的特征的是（）。
- A、过滤器差压表显示增大
- B、离心泵入口压力降低
- C、离心泵出口流量减少
- D、离心泵工作电流增大
正确答案:D -
第21题：
离心泵入口过滤器堵塞不会造成泵的声音异常。
正确答案:错误 -
第22题：
填空题防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。正确答案： 有效,必需解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题下列不属于离心泵入口过滤器堵塞的特征的是（）。A过滤器差压表显示增大
B离心泵入口压力降低
C离心泵出口流量减少
D离心泵工作电流增大
正确答案： D解析： 暂无解析