海上平台的ESD系统在正常状态下，信号触点为常开，回路（）。A、带电B、失电C、断开D、接通

第1题：

第2题：

继电器线圈带电时，触点是断开的称为常开触点。

A对

B错

第3题：

断路器“控制回路断线”信号是利用（）实现的。

• A、合闸位置和分闸位置继电器同时得电
• B、断路器常开、常闭辅助触点同时闭合
• C、合闸位置和分闸位置继电器同时失电
• D、断路器常开、常闭辅助触点同时打合

第4题：

接触器在正常状态下断开，通电后即闭合的触点称为（）触点，又称常开触点，而在通常状态下闭合，通电后就断开的触点，称作（）触点，又称常闭触点。

第5题：

紧急关断系统采用“故障安全型”设计，即（），以确保系统可靠关断

• A、正常运行时信号触点为常开，回路带电；异常情况下，信号触点闭和，回路失电
• B、正常运行时信号触点为常闭，回路带电；异常情况下，信号触点断开，回路失电
• C、正常运行时信号触点为常闭，回路失电；异常情况下，信号触点断开，回路带电
• D、异常运行时信号触点为常闭，回路带电；正常情况下，信号触点断开，回路失电

第6题：

联锁回路中，联锁继电器得电或失电时，带动其触点动作，常开触点闭合，常闭触点断开。

第7题：

在事故音响信号的起动回路中，采用SA的1—3、19—17触点串联，其目的是（）。

• A、增加触点容量
• B、为了SA只在合后位置接通，其他位置都是断开的
• C、增加触点断弧能力

第8题：

电气系统在失电后，零压保护应使所有电动机主回路和控制回路的电源不能（）

• A、正常工作
• B、全部接通
• C、再接通
• D、自动接通

第9题：

电磁继电器的触点系统的工作情况是（）.

• A、线圈断电时，常闭触点闭合常开触点断开
• B、线圈通电时，常闭触点闭合常开触点断开
• C、线圈断电时，常闭触点断开常开触点闭合

第10题：

所谓继电器的常开触点是指（）。

• A、正常时触点断开
• B、继电器线圈带电时触点断开
• C、继电器线圈不带电时触点断开
• D、继电器动作时触点断开

第11题：

动合触点即指常开触点，是指绕组通电时触点断开；绕组失电时触点闭合。（）

第12题：

第13题：

第14题：

双母线系统的两组电压互感器二次回路采用自动切换的接线，切换继电器的触点（）。

• A、应采用同步接通与断开的触点
• B、应采用先断开，后接通的触点
• C、应采用先接通、后断开的触点
• D、对触点的断开顺序不作要求

第15题：

定时器的线圈“通电”时，（）。

• A、其常开触点立即接通
• B、当前值等于设定值
• C、常开触点延时断开
• D、常开触点延时接通

第16题：

当继电器的线圈得电时，将会产生（）。

• A、常开触点和常闭触点都闭合
• B、常开触点和常闭触点都断开
• C、常开触点闭合，常闭触点断开
• D、常开触点断开，常闭触点闭合

第17题：

当出现异常情况时，海上平台的ESD系统中信号触点断开，回路（），产生动作。

• A、带电
• B、失电
• C、断开
• D、接通

第18题：

在设计原则上，ESD系统的检测端和执行端均采用正常运行时失电、故障时带电的原则，以确保系统可靠关断。

第19题：

动合触点即指常开触点。是指线圈通电，触点断开；线圈失电，触点闭合。

第20题：

当电磁线圈通过控制回路接通控制电压（一般为额定电压）时，电磁力克服弹簧的反作用力将衔铁吸向静铁心，带动主触点（）接通电路，辅助接点（）

• A、闭合，闭合
• B、断开，断开
• C、闭合，断开
• D、闭合，常开触点闭合、常闭触点断开

第21题：

所谓继电器常开接点是指（）。

• A、正常时触点断开
• B、继电器线圈带电时触点断开
• C、继电器线圈不带电时触点断开

第22题：

继电器线圈带电时，触点断开的称为常开触点。

第23题：