正常开车时蒸馏碱管堵时如果()则可判定碱管堵或碱泵故障。
第1题:
当己内酰胺装置蒸发岗位回流时,如果蒸馏保持运行,这时碱泵应继续加碱。
第2题:
处理堵管时应注意哪些“危险预知”?()
第3题:
碱管堵根据碱槽液位下降速度就可判断出。
第4题:
己内酰胺装置蒸馏岗位进料碱管堵后应用()进行处理。
第5题:
正常开车时蒸馏碱管堵时,()是碱管堵的处理工作之一。
第6题:
碱管堵后可用()进行处理。
第7题:
碱管堵后蒸馏的()将发生变化。
第8题:
正常开车时现场判断碱管堵的方法有()。
第9题:
关于新碱补入量低的原因,下列说法不正确的是()。
第10题:
混凝土泵堵管时,气压泵可停机后迅速()即可排出堵塞。
第11题:
2岁以上可一次完全堵管
2岁以下可先堵1/2,再堵3/4或全堵
堵管24~48小时后无呼吸困难方可拔管
堵管活动与睡眠时呼吸均平稳方可拔管
上午堵管,如呼吸无碍,可于当日下午拔管
直接拔除套管,缝合瘘口
半年后才能考虑堵管拔管
第12题:
拔管前先换小号套管
换小号套管后24小时无不良反应后可先试堵管
堵管12小时后无不良反应,则可拔管
拔管前应彻底吸痰
第13题:
在喷射作业时,如果发生堵管或停风、停电时,该怎么办?
第14题:
用标准盐酸溶液滴定未知碱液的浓度,如果测得结果偏低,则产生误差的原因可能是()。
第15题:
己内酰胺装置吹扫碱管时应打开至蒸馏岗位循环泵进口的阀门,以将碱排尽。
第16题:
碱管堵对蒸馏操作无影响,对蒸馏馏份质量有影响。
第17题:
造成碱管堵的原因有()。
第18题:
正常开车时碱管堵的现象是()。
第19题:
碱管堵塞的处理方法为()。
第20题:
蒸馏加碱量的调节的方法是()。
第21题:
如果碱液中碳酸钠含量大,则碳酸钠易沉淀(),造成中和塔花板堵。
第22题:
第23题: