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更多“填料箱为什么会发热?”相关问题
  • 第1题:

    水泵填料发热的原因就是填料压得过紧吗?为什么?装配时应注意哪些事项?
    不是,因为水泵填料发热的原因不仅仅是填料压得过紧。填料压得过紧只是水泵填料发热原因之一。水泵填料发热的原因还有:①填料压得太紧或紧度不均;②轴套与填料环、压盖的径向间隙太小产生摩擦;③密封水不足或断绝;④轴弯曲超标过大。
    为了防止填料发热或密封不好,装配填料时应注意:
    (1)选择填料规格要合适,性能要与工作液体相适应,尺寸大小要符合要求;
    (2)填料的接口要与水流方向垂直,并相互错开90°~180°,每次装入填料箱后必须是一个整圆,不能有缺口或多余;
    (3)遇到填料箱为椭圆时,可在较大的一边多加些填料,以保证四周填料松紧均衡;
    (4)施加填料时,要保证填料环对准来水口;
    (5)填料被压紧后,压盖四周的缝隙要相等,以免压盖与轴摩擦;
    (6)更换弯曲超标过大的泵轴。

  • 第2题:

    为使填料刮下的油顺利返回机身,在填料箱上有过滤网。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    填料箱过热的原因()。

    • A、填料压的太紧
    • B、水封环不通水
    • C、填料压的过松
    • D、泵轴弯曲

    正确答案:A,B

  • 第4题:

    离心水泵没有填料箱。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    为什么减速箱会串轴?


    正确答案:加工精度不够、长期在不平衡状态下运行、长期在高速运转状态下运行、机油质量不合格等。

  • 第6题:

    对于填料密封,冲洗液冲洗()。

    • A、填料箱
    • B、填料与轴的结合面
    • C、填料的外表面
    • D、填料压盖

    正确答案:B

  • 第7题:

    填料密封的组成有填料、()、()和填料箱。


    正确答案:填料压盖;水封环

  • 第8题:

    消防泵变速箱发热的解决办法有()。

    • A、添加填料
    • B、更换机械密封
    • C、添加润滑油
    • D、检查并清除异物

    正确答案:A,B

  • 第9题:

    单选题
    离心泵启动后打不上量,主要原因是:()。
    A

    转速降低

    B

    排出管路阻力增加

    C

    填料后盖太紧,填料箱发热

    D

    吸入高度太大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    填料压盖要校正,否则与()摩擦,致使压盖发热,同时填料函也会漏水,起不到密封效果。

    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    填料装入填料箱以后,经()对它作轴向压缩与轴紧密接触。
    A

    压盖

    B

    螺栓

    C

    填料箱

    D

    润滑剂


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么车辆的变速箱会进水?

    正确答案: 1.变速箱内工作温度高,产生润滑油蒸气,导致箱内压力升高,需要通过通气孔来平衡压力;
    2.通气孔设计在变速器的最高位置带有保护帽,车辆涉水行驶时,水可能会从通气孔进入变速箱;
    3.虽然通气孔,但车辆涉水后或在沿海、潮湿地区,保护帽内极易形成水滴。
    结论:变速箱设有通气孔,因温度变化形成少量水滴是正常现象。水滴因高温会汽化,变成蒸汽排出。
    建议:
    1.车辆涉水后应尽快到维修站检查,防止变速箱因进水导致油变质,缩短变速箱使用寿命;
    2.应防止通气孔保护帽丢失,避免水、灰尘等杂质进入变速箱,造成变速箱早期损坏。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    填料压盖要校正,否则与()摩擦,致使压盖发热,同时填料函也会漏水,起不到密封效果。


    正确答案:

  • 第14题:

    填料装入填料箱以后,经()对它作轴向压缩与轴紧密接触。

    • A、压盖
    • B、螺栓
    • C、填料箱
    • D、润滑剂

    正确答案:A

  • 第15题:

    为什么车辆的变速箱会进水?


    正确答案: 1.变速箱内工作温度高,产生润滑油蒸气,导致箱内压力升高,需要通过通气孔来平衡压力;
    2.通气孔设计在变速器的最高位置带有保护帽,车辆涉水行驶时,水可能会从通气孔进入变速箱;
    3.虽然通气孔,但车辆涉水后或在沿海、潮湿地区,保护帽内极易形成水滴。
    结论:变速箱设有通气孔,因温度变化形成少量水滴是正常现象。水滴因高温会汽化,变成蒸汽排出。
    建议:
    1.车辆涉水后应尽快到维修站检查,防止变速箱因进水导致油变质,缩短变速箱使用寿命;
    2.应防止通气孔保护帽丢失,避免水、灰尘等杂质进入变速箱,造成变速箱早期损坏。

  • 第16题:

    启动泵时所需功率过大,电机跳闸的原因有()

    • A、外界负荷过低
    • B、出口阀可能处在打开状态;
    • C、填料压得过紧,填料箱发热
    • D、叶轮组装得不正确,磨损造成泵内漏严重

    正确答案:B,C,D

  • 第17题:

    若轴承装配时()不恰当,会造成离心泵轴承发热。

    • A、间隙
    • B、填料
    • C、型号
    • D、材质

    正确答案:A

  • 第18题:

    填料摩损过多,填料不适当易导致()。

    • A、填料箱发热
    • B、负荷增大
    • C、填料箱泄漏

    正确答案:C

  • 第19题:

    离心泵轴承缺油或油不干净会造成()。

    • A、填料发热
    • B、轴承发热
    • C、泵体发热
    • D、密封泄漏

    正确答案:B

  • 第20题:

    填料函处发热说明填料与轴套摩擦严重 , 可能会导致轴功率增大


    正确答案:正确

  • 第21题:

    判断题
    填料函应加足盘根,压兰压入填料箱以5~10mm为宜,且不得与填料箱啃住。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    离心泵轴承缺油或油不干净会造成()。
    A

    填料发热

    B

    轴承发热

    C

    泵体发热

    D

    密封泄漏


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    填料摩损过多,填料不适当易导致()。
    A

    填料箱发热

    B

    负荷增大

    C

    填料箱泄漏


    正确答案: C
    解析: 暂无解析