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铜管水侧或汽侧结垢时凝汽器的端差（）。A、增大B、减小C、不变D、不确定
题目
铜管水侧或汽侧结垢时凝汽器的端差（）。
- A、增大
- B、减小
- C、不变
- D、不确定
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第1题：
凝汽器端差增加的原因有（）。
- A、凝汽器铜（钛）管结垢
- B、凝汽器汽侧漏入空气
- C、循环冷却水量增加
- D、循环冷却水量减少
正确答案:A,B,D -
第2题：
下列选项中属于端差增大的原因有（）
- A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢
- B、凝汽器汽侧漏入空气
- C、冷却水管堵塞
- D、冷却水量减少等。
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出入口温差（），造成凝汽器端差（），真空（）。
正确答案:减少；增大；降低 -
第4题：
若冷却水渗漏进凝汽器的汽侧，则会（）
- A、 使凝汽器的真空降低
- B、 使凝汽器的端差增大
- C、 使过冷度增加
- D、 恶化凝结水水质
正确答案:C,D -
第5题：
下列（）情况会使凝结水产生过冷却。
- A、凝汽器汽侧积有空气；
- B、凝汽器水位过高；
- C、凝汽哭铜管结垢；
- D、负荷变化。
正确答案:A,B -
第6题：
汽轮机凝汽器的铜管结垢将使循环水出入口温差（），造成凝汽器的端差（）。
正确答案:减小；增大 -
第7题：
出现凝结水过冷的原因有（）。
- A、凝汽器水位高，导致部分铜管被凝结水淹没；
- B、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却；
- C、凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水；
- D、凝汽器冷却水量过多或水温过低。
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
凝汽器漏入空气，影响铜管汽侧表面传热从而引起凝汽器端差增大。
正确答案:正确 -
第9题：
凝汽器铜管结垢将使循环水出入口温度（）引起凝汽器端差（）。
正确答案:减小；增大 -
第10题：
出现凝结水过冷的原因有（）。
- A、凝汽器冷却水量不足或水温高。
- B、凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
- C、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
- D、凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水。
正确答案:B,C,D -
第11题：
凝汽器端差增大的原因有（）。
- A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢
- B、凝汽器汽侧漏入空气
- C、冷却水管堵
- D、冷却水量减少
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
单选题凝汽器铜管结垢后汽机端差（）A减少
B不变
C增大
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温（），造成凝汽器端差（）。
正确答案:减小、增大 -
第14题：
凝汽器铜管结垢的原因是什么？
正确答案: （1）循环水的浓缩，使盐类离子浓度乘积超过其溶度积，就要发生沉积。
（2）重碳酸钙的分解产生碳酸钙，这样就造成铜管结垢。 -
第15题：
凝汽器管束形成结垢一般发生在汽侧。
正确答案:错误 -
第16题：
汽轮机凝汽器铜管结垢会导致（）。
- A、管壁温度升高；
- B、端差降低；
- C、端差升高；
正确答案:A,C -
第17题：
凝汽器铜管内结垢可造成（）。
- A、传热增强，管壁温度升高；
- B、传热减弱，管壁温度降低；
- C、传热减弱，管壁温度升高
- D、传热减弱，端差减小
正确答案:C -
第18题：
凝汽器管束的结垢一般发生在汽侧。
正确答案:错误 -
第19题：
端差增大原因有（）。
- A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢；
- B、凝汽器汽侧漏入空气；
- C、冷却水管堵塞；
- D、冷却水量增加。
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
凝汽器铜管结垢会影响凝汽器端差。
正确答案:正确 -
第21题：
凝结水硬度大的原因有（）。
- A、汽轮机叶片结垢。
- B、凝汽器铜管胀口处泄漏。
- C、凝汽器铜管破裂使循环水漏入汽侧。
- D、备用射水抽气器的空气门和进水门，空气逆止门关闭不严或卡涩，使射水箱的水吸入凝汽器内。
正确答案:B,C,D -
第22题：
汽轮机凝汽器铜管结垢，将使循环水出入口温差（），造成凝汽器端差（）
正确答案:减小；增大 -
第23题：
单选题汽轮机凝汽器的铜管结垢将造成凝汽器的端差（）A减小
B增大
C不变
正确答案： A解析： 暂无解析