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预加氢反应有什么特点？

题目

预加氢反应有什么特点？

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1.下列情况下,应投用预加氢脱氯系统的是( )。A、 预加氢原料氮含量高B、预加氢原料硫含量高C、预加氢原料氯含量高D、预加氢原料重金属含量高

2.关于预加氢氢油比的调节,下列处理错误的是()。A、调节预加氢反应温度B、调节预加氢高分压力C、调节预加氢循环氢量D、调节预加氢循环氢纯度

3.关于预加氢空速过小的危害,下列叙述正确的是()。A、预加氢催化剂积炭速率加快B、预加氢反应床层压降上升C、精制油硫含量超高D、预加氢反应压力超高

4.关于预加氢高分液面过高的处理,下列操作正确的是()。A、降低预加氢高分压力B、开大预加氢高分液控阀C、加强循环氢分液罐的脱液D、降低油品入预加氢高分温度

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  • 第1题：

    下列选项中,会造成预加氢循环机带液的是()。

    A、预加氢高分液面控制过高

    B、预加氢反应温度控制过高

    C、预加氢反应压力控制过高

    D、预加氢高分温度控制过高


    参考答案：BD

  • 第2题：

    为什么预加氢催化剂要预硫化?


    参考答案：由于新的或再生后的预加氢催化剂，其活性组分是以氧化态形式存在的，而催化剂中的Mo、Co、W、Ni等成分要在硫化态下才具有较好的活性。因此为了使催化剂具有较高的活性，必须进行预硫化。

  • 第3题：

    预加氢进料泵停运时,为保护预加氢催化剂,应采取的措施有()。

    A、加热炉立即熄火

    B、预加氢系统保压严禁外排

    C、预加氢循环机立即停机

    D、预加氢循环机全量运行


    参考答案：AD

  • 第4题：

    关于预加氢反应压力偏高的处理,下列操作正确的是()。

    A、降低预加氢增压机出口压力

    B、增大预加氢氢气外排

    C、增加预加氢处理量

    D、降低预加氢反应温度


    参考答案：B

  • 第5题：

    关于预加氢氢油比过高的处理,下列操作正确的是()。

    A、降低预加氢反应压力

    B、降低预加氢循环氢量

    C、降低预加氢循环氢纯度

    D、降低重整进料量


    参考答案：B

  • 第6题：

    下列选项中,会造成预加氢蒸发脱水塔压力大幅波动的是()。

    A、预加氢高分压力控制较低

    B、预加氢高分液面控制较低

    C、预加氢进料带水

    D、预加氢进料硫含量过高


    参考答案：C

  • 第7题：

    氢气一次通过式预加氢装置的特点是()。

    A、重整产氢纯度得到提高

    B、精制油杂质含量少

    C、预加氢系统流程复杂

    D、适用预加氢原料杂质含量高的装置


    参考答案：A

  • 第8题：

    提高预加氢氢分压有利于加氢反应,并可减缓预加氢催化剂积炭生成速率,故预加氢氢油比越大越好。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第9题：

    什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？


    正确答案: ①加氢催化剂的预硫化就是将催化剂活性组元在一定的温度下与H2S作用，使之由氧化物变成硫化物
    ②因为加氢催化剂的活性组元以硫化物状态存在时，活性才较高

  • 第10题：

    加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化？常用什么样的硫化剂？硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响？


    正确答案: 当催化剂装入反应器后，活性组分是以氧化态存在的，只有呈硫化物的形态，才具有较高的活性。因此，使用前必须进行预硫化。加氢催化剂的预硫化，有气相预硫化与液相预硫化两种方法：气相预硫化（亦称干法预硫化），即在循环氢气存在下，注入硫化剂进行硫化；液相预硫化（亦称湿法预硫化），即在循环氢气存在下，以低氮煤油或轻柴油为硫化油，携带硫化剂注入反应系统进行硫化。影响预硫化效果的主要因素为预硫化温度和硫化氢浓度。

  • 第11题：

    裂解汽油加氢装置二反催化剂在进料前要进行（）。

    • A、还原
    • B、氧化
    • C、预硫化
    • D、再生

    正确答案:C

  • 第12题：

    温度过高，对加氢反应有什么影响？


    正确答案: 1、温度过高会造成裂化反应过多，使液体产品收率下降，氢分压降低；
    2、温度过高反应过快，反应放出的热量来不及带走，会引起催化剂床层温度过高，缩合反应加剧，造成催化剂积碳增多，失活速度加快。

  • 第13题：

    开工时预加氢催化剂为什么要进行干燥脱水处理?


    参考答案：因为大多数预加氢催化剂都是以氧化铝或含硅氧化铝为担体，而担体的吸水性能很强。在开工进油时，热的油气一旦与湿的催化剂接触，催化剂中的水分迅速汽化，这时未与油气接触的后部催化剂仍是冷的，下行的水蒸汽被催化剂冷凝吸附时要放出大量的热，由于热应力作用会使催化剂颗粒破碎;其次，这种快速而反复的汽化—冷凝过程会降低预加氢催化剂的活性和影响预硫化的效果。所以，在开工前要对预加氢催化剂进行热干燥处理。

  • 第14题：

    预加氢催化剂正常装填时应具备的条件是()。

    A、预加氢反应系统干燥已经完成

    B、预加氢催化剂硫化结束

    C、预加氢反应器内划线工作已经完成

    D、预加氢催化剂和瓷球已经按要求运到现场


    参考答案：ACD

  • 第15题：

    预加氢反应系统的压力,是通过()来调节的。

    A、预加氢增压机的出口压力

    B、预加氢增压机的入口压力

    C、预加氢高分罐的压力

    D、重整反应系统的压力


    参考答案：C

  • 第16题：

    关于预加氢高分液面过低的处理,下列操作正确的是()。

    A、提高预加氢高分压力

    B、提高油品入高分温度

    C、关小预加氢高分液控阀

    D、减少预加氢高分进料量


    参考答案：C

  • 第17题：

    关于预加氢进料氮含量高的处理,下列操作错误的是()。

    A、提高预加氢反应压力

    B、提高预加氢反应温度

    C、降低预加氢反应空速

    D、降低预加氢反应压力


    参考答案：D

  • 第18题：

    预加氢脱氯剂罐一般设置在()部位。

    A、蒸发脱水塔后

    B、预加氢反应器后

    C、预加氢进料加热炉后

    D、预加氢原料泵前


    参考答案：B

  • 第19题：

    氢气循环使用的预加氢装置的特点是()。

    A、可省去预加氢精制油脱水系统

    B、重整产氢纯度得到提高

    C、预加氢催化剂可连续再生

    D、适用预加氢原料杂质含量高的装置


    参考答案：D

  • 第20题：

    加氢精制催化剂为什么要进行预硫化？


    正确答案: 实践和理论研究表明，加氢催化剂中的活性金属组分只有以硫化物状态存在时才具有较高的加氢活性和稳定性，并且对氢气、不饱和烃及非烃类化合物有较大的吸附容量，具有较高的抗污染能力。对于一些金属组分含量高、机械强度较差的催化剂，硫化后其机械强度将得到提高。

  • 第21题：

    加氢系统催化剂进行过滤、清洗、预涂的目的是什么？


    正确答案: 防止加氢催化剂在过滤器初开始投入运行时穿过滤叶堵塞蒸发再沸器及在蒸发、蒸馏工序的加热过程中发生堵塞或影响产品质量等危险。

  • 第22题：

    为什么要对加氢催化剂进行预硫化？


    正确答案: 对钴钼（镍钼）催化剂而言，其金属氧化物是不显活性或仅能显示较小活性。催化剂的最佳活性组分被认为是其硫化态。故催化剂在投入正常使用前，需将氧化态的活性组分先变成硫化态的金属硫化物，通常称做预硫化。

  • 第23题：

    加氢精制现用什么催化剂？为什么要预硫化？


    正确答案: 加氢精制现用RN-22催化剂，因钨铝镍催化剂的活性状态是w、Mo、Ni的硫化物，而新的或再生后的催化剂中w、Mo、Ni氧化态存在的，因此只有与硫化物作用后才能变成硫化态。所以在进油前必须先预硫化，严格控制硫化量，才能有效地发挥催化剂的活性，保证精制效果。

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