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RD2型轮对全轴穿透检查测距标定时，可采用TZS-R型标准试块。

题目

RD2型轮对全轴穿透检查测距标定时，可采用TZS-R型标准试块。

相似考题

1.全轴穿透检查包括（）。A、轴向透声检查B、TZS-R试块法C、TS-3试块法D、大裂纹检查

2.RD2型轮对全轴穿透检查探伤灵敏度确定时，使用TS-l标准试块，调整仪器灵敏度，使第5次底面回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%。

3.RD2型轮对自动化超探应配备的试块主要有：标准试块主要为CSK-1A（R88）型、TS-1或TS-1W型、TZS-R80型、CS-1-5型、DB-H1型、DB-PZ20-4型试块。实物样板轮对试块为RD2型。

4.多通道超声波探伤需配备（）等标准试块，试块无锈蚀、棱角无磕碰伤。A、TZS-R型B、CSK-1A型C、CS-1-5型D、TS-3型

更多“RD2型轮对全轴穿透检查测距标定时，可采用TZS-R型标准试块。”相关问题

  • 第1题：

    全轴穿透探伤检查测距的标定采用TS-1（或TS-1W）标准试块是按声程1：24进行调整的。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    横波斜探头探伤检查测距的标定采用TZS-R标准试块按深度1：4进行调整的。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    简述TZS-R型标准试块的用途。


    正确答案:适用于横波探伤，垂直入射纵波探伤和斜入射纵波探伤等三种不同车轴探伤方法的探伤灵敏度校准，声程标定，测定斜探头的入射点和K值等。

  • 第4题：

    RD2型半轴实物试块，轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为450mm。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    RD2型轮轴（轮对）的轴身直径大约为174mm。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    RD2型半轴实物试块，轴颈根部的人工裂纹距轴端的距离应为200mm。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    客车车轴超探须配备下列标准试块：①CSK-1（11W）型标准试块；②TS-3（W）型标准试块；③（）标准试块；④CS-1-5型标准试块。

    • A、CSK-2（11W）型
    • B、TS-2型
    • C、TZS-R型
    • D、CS-1-6型

    正确答案:C

  • 第8题：

    手工超声波探伤日常校验常用的标准试块有（）

    • A、TS-3型
    • B、TZS-R型
    • C、IIW型
    • D、CS-1-5型

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    问答题
    全轴超声波穿透探伤检查如何使用TZS-R型标准试块标定测距？

    正确答案： 使用0°直探头并放置在TZS-R标准试块上，用机油或铁路专用轴承脂做耦合剂，调整仪器的相关按键及参数，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格，此时屏幕上水平刻度的每1大格代表车轴的实际长度250mm。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块确定探伤灵敏度？

    正确答案： 若用TS-1（或TS-1W）标准试块，调整仪器灵敏度，使第10次底面回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％，此时增益或衰减量应保有30dB以上的调整余量。在此基础上再释放10dB～14dB（具体以轴端钢印深浅、是否锈蚀而定，对耦合4dB～6dB、钢印2dB～4dB、中心孔（2dB）、螺栓孔（2dB）等因素产生的超声波穿透能力下降进行补偿），以此作为穿透检查的探伤灵敏度。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    RD2型半轴实物试块，轴颈根部的人工裂纹距轴端的距离应为190mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块进行测距的标定？

    正确答案： 使用0°直探头并放置在TS-1（或TS-1W）标准试块上，用机油或铁路专用轴承脂做耦合剂，调整仪器的相关按键及参数，将试块第10次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第10大格，此时屏幕上水平刻度的每1大格代表车轴的实际长度240mm。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    横波斜探头进行测距标定时，探头放置在TS-1型标准试块R面上。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    手工超探用到的实物试块有（）

    • A、RD2型半轴实物试块
    • B、RE2A型半轴实物试块
    • C、RE型半轴实物试块
    • D、TZS-R

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块进行测距的标定？


    正确答案:使用0°直探头并放置在TS-1（或TS-1W）标准试块上，用机油或铁路专用轴承脂做耦合剂，调整仪器的相关按键及参数，将试块第10次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第10大格，此时屏幕上水平刻度的每1大格代表车轴的实际长度240mm。

  • 第16题：

    超声波探伤实物试块有（）

    • A、RD2半轴试块
    • B、RE2B半轴试块
    • C、RB2半轴试块
    • D、RE2A样板轮对

    正确答案:A,B,D

  • 第17题：

    全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块确定探伤灵敏度？


    正确答案:若用TS-1（或TS-1W）标准试块，调整仪器灵敏度，使第10次底面回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％，此时增益或衰减量应保有30dB以上的调整余量。在此基础上再释放10dB～14dB（具体以轴端钢印深浅、是否锈蚀而定，对耦合4dB～6dB、钢印2dB～4dB、中心孔（2dB）、螺栓孔（2dB）等因素产生的超声波穿透能力下降进行补偿），以此作为穿透检查的探伤灵敏度。

  • 第18题：

    铁路货车小角度纵波探头入射点标定时应将探头置于（）。

    • A、TZS-R试块的C面上，探测A面棱角
    • B、TZS-R试块的A面上，探测R面棱角
    • C、TZS-R试块的B面上，探测A面棱角
    • D、TZS-R试块的B面上，探测R面人工裂纹

    正确答案:C

  • 第19题：

    全轴超声波穿透探伤检查如何使用TZS-R型标准试块标定测距？


    正确答案:使用0°直探头并放置在TZS-R标准试块上，用机油或铁路专用轴承脂做耦合剂，调整仪器的相关按键及参数，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格，此时屏幕上水平刻度的每1大格代表车轴的实际长度250mm。

  • 第20题：

    RD2型轮对手工超探应配备的试块主要有：标准试块主要为CS-1-5、CSK-Ⅰ（IIW）或CSK-ⅠA、TS-3和TZS-R糸列。实物试块为RD2型。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    问答题
    简述TZS-R型标准试块的用途。

    正确答案： 适用于横波探伤，垂直入射纵波探伤和斜入射纵波探伤等三种不同车轴探伤方法的探伤灵敏度校准，声程标定，测定斜探头的入射点和K值等。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定使用（）标准试块。
    A

    TS-3

    B

    TS-1（W）

    C

    TZS-R

    D

    实物半轴试块


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    RD2型半轴实物试块，轮座镶入部外侧的人工裂纹距轴端的距离应为310mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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