碳三加氢反应器正常操作时,要控制的参数有()。
第1题:
碳三加氢设稀释线的目的是()。
第2题:
原始开车时,碳三加氢反应器开车前要进行()。
第3题:
碳二加氢反应器正常停车时,现场需要确认的有()。
第4题:
当碳四产品不合格,碳三含量超标时,处理方法正确的是()。
第5题:
碳二加氢反应器正常停车时,要防止()。
第6题:
分离系统正常停车时,最先进行的动作是()。
第7题:
碳二加氢反应器开车时,为减少乙烯损失,控制最为关键的参数是()。
第8题:
裂解气压缩机停车后,对分离系统的处理错误的是()。
第9题:
紧急停车后,对碳三加氢反应器的处理正确的有()。
第10题:
碳二加氢反应器正常停车前将各段入口温度降低,防止反应器飞温。
第11题:
甲烷化反应器出口氢气经干燥器干燥后一般送往()。
第12题:
稀释入口MA/PD浓度
使碳三加氢反应器进料量稳定
降低床层温度
第13题:
碳三液相加氢与碳三气相加氢相比,()。
第14题:
碳三加氢(液相加氢)反应器开车时要先对反应器气相充压,其作用是()。
第15题:
碳三加氢反应器发生飞温时,热区应全面紧急停车。
第16题:
紧急停车过程中,将会造成乙烯精馏塔被乙炔污染的操作是()。
第17题:
当裂解气压缩机停车,而丙烯制冷压缩机正常运转时,分离处理正确的有()。
第18题:
正常停车后热区的倒空置换步骤中,正确的是()。
第19题:
碳三加氢反应器发生飞温事故时,应立即按PB停车泄压。
第20题:
操作压力波动对碳二加氢反应器没有影响。
第21题:
丙烯干燥器备用速度过快,波动较大的是()。
第22题:
热区正常停车时,碳三加氢反应器最初的处理是()。
第23题:
反应压力高
反应器体积大
催化剂负荷能力大
空速小