在计算油船油品时纵倾修正用于补偿由于船舱()不水平所引起的液位变化。
第1题:
A.mg×CSW
B.(Vto-Vfw)×CTSh×VCF
C.Vgo×VCF
D.{[(Vc±纵倾或横倾修正)-Vfw]×CTSh-Vfrd}×VCF
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A.油船的液货计量舱只测量油高而不测水高
B.油船的纵倾值等于油船的前吃水减去后吃水
C.油船的横倾不会引起计量上的误差
D.油船的容积表使用需要用内插法计算,而不可以用靠近法
第4题:
A.横向竖直面
B.纵向竖直面
C.纵向横截面
D.水平面
第5题:
当船舱纵横倾时,测量底水的测量点又不在液货舱的中心,亦需进行纵横倾修正,但其修正值的正负号与()相反。
第6题:
国内油品贸易装船计量一般以()计量为主。
第7题:
油船舱容表的纵倾等于()吃水读数之差。
第8题:
根据GB/T19779对()其油品质量的计量时,量油尺的测得值修正到其检定温度,以计算实际液位高度。
第9题:
用浮子液位计测量液化天然气船舱液位时,涉及到的修正参数不包括()。
第10题:
在下列()情况下,由于油品的静压力产生的体积变化的计算会出现误差。
第11题:
静压力不修正
查静压力修正表液位未内插
油品密度错误
油品的温度误差
第12题:
横倾
纵倾
横纵倾
静压力
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
A.可不考虑油船的横倾
B.使用内插法进行标准密度的计算
C.使用内插法进行体积修正系数的计算
D.需要考虑油船的纵倾
第15题:
A.油船的前吃水减去后吃水
B.油船的后吃水减去前吃水
C.油船中段的两侧吃水差
D.油船中段吃水减去后吃水
第16题:
由于船在水面上处于漂浮状态,因此必须对船舱内液面进行()修正。
A.横倾
B.纵倾
C.横纵倾
D.静压力
第17题:
在查油船舱容表前,要对计量数据进行().
第18题:
出口油品装船计量一般以()计量为主。
第19题:
下面数据中,可以通过查找油船的鉴定证书并计算得到的是()。
第20题:
当船舶处在纵倾或/和横倾状态时,一般应对测量结果进行相应的修正,通常的修正方法有()
第21题:
由于船在水面上处于漂浮状态,因此必须对船舱内液面进行()修正。
第22题:
横倾修正
纵倾修正
密度修正
气象压力修正
第23题:
空距修正值
纵倾修正值
横倾修正值
纵横倾修正值