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油罐车到达加油站后是如何规定油品损耗的？

题目

油罐车到达加油站后是如何规定油品损耗的？

相似考题

1.县区公司经理()对加油机施封、油罐计量口上锁或施封、油品库存及损耗、油罐水高等情况等进行检查，并对加油站油品接卸和油罐车施封情况进行抽查。A.每周B.每月C.每半年D.每年

2.加油站计量员在每次收油前，应查验油罐车中油品数量、牌号、质量，核对（）。

3.加油站付油日报表中核销损耗数据来自（）。A、通过审核确定的分罐核销损耗数量B、加油站油品分罐保管账中的累计损耗C、损耗分析中的损耗数量D、进油核对单中的损耗量累计

4.油罐车司机在加油站测量的油高比在油库测量的略高，原因是（）。A、油库多发油B、油品密度增大，导致油面上升C、油品密度减小，导致油面上升D、油品温度高于室外温度

参考答案和解析
正确答案:油罐车到达加油站后，计量验收数与油罐车在油库计量数的差值如果超过计算出的加油站损耗标准，超耗部分由承运人全额赔偿。
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  • 第1题：

    加油站计量员在每次收油前，应查验油罐车中油品（），核对（）。


    正确答案:数量、牌号、质量；交运单

  • 第2题：

    油品的运输损耗，不影响加油站月末油品盘点。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    依据《中国海油加油站营运手册（2015年版）》规定，（）是油库发油后，油库计量员依据罐车罐容表实测油罐车内油品净油体积。

    • A、罐车调整后（交运）体积
    • B、加油站验收净油体积
    • C、罐车验收调整后（交运）体积
    • D、出库交接净油体积

    正确答案:D

  • 第4题：

    加油站油罐的“小呼吸”损耗是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起的气体排出和气体吸入过程，由此引起的油品蒸发损耗叫做“小呼吸”损耗。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    县片区经理每月应对所辖加油站的（）进行定期.不定期检查。

    • A、损耗量。
    • B、满.空油罐车铅封。
    • C、加油机计量器铅封。
    • D、油品账实相符。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    加油站库存油品实行（）、（）、（）制度。加油站月度对油品损耗进行分析.上报。主管部门根据损耗管理办法进行考核、核销。


    正确答案:班交接、日计量、月盘点

  • 第7题：

    零售商店、加油站在小批量付油和保管过程中发生的油品损失是（）。

    • A、保管损耗
    • B、储存损耗
    • C、零售损耗
    • D、运输损耗

    正确答案:C

  • 第8题：

    在油库提油时是如何规定油品损耗的？


    正确答案:加油站在油库提油以流量表进行数量交接时，油罐车实收数量与流量表计量数的互不找补幅度为±0.7%。

  • 第9题：

    温差是引起加油站油品虚假损耗的主要因素。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    配送到加油站的油品实行（），油品进货运输损耗在发货量的（）幅度内由加油站承担；超耗数量由加油站计量员提出，（）、（）共同确认后，由（）赔付。


    正确答案:保量运输；0.2%；站长；承运司机；承运方

  • 第11题：

    如果油库发油密度大于油品实际密度，加油站收油损耗将减少。


    正确答案:错误

  • 第12题：

    填空题
    加油站计量员在每次收油前，应查验油罐车中油品（），核对（）。

    正确答案： 数量、牌号、质量,交运单
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    油罐车到达加油站后，计量验收数与油罐车在油库计量数的差值如果超过规定的标准，超耗部分由（）全额赔偿。


    正确答案:承运人

  • 第14题：

    加油站油品损溢管理的特殊例外原则是，由于油罐、管线设备故障或清罐发生的油品损耗，由市分公司提出申请，履行（）手续后，在规定的损耗标准外一次性处理。


    正确答案:资产损失审批

  • 第15题：

    油罐车到达加油站后，计量验收数与油罐车在油库计量数的差值如果超过规定的标准，超耗部分由承运人（）.


    正确答案:全额赔偿

  • 第16题：

    造成加油站油品质量违规的因素有：油库出库油品（）不合格；加油站接卸油品时（）；加油站油罐车进货未做到分油品品类（）。


    正确答案:质量、边加油边卸油、专车专用

  • 第17题：

    油品质量违规有哪些（）。

    • A、油库出库油品质量不合格
    • B、罐车司机私自调换油品
    • C、加油站接卸油品时边加油边卸油
    • D、私自串换油品
    • E、不按规定测量油罐水高排出水杂、加油站油罐车进货未做到分油品品类专车专用
    • F、油品接卸前后未稳油15分钟

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    加油站接卸油品时，卸油员与驾驶员要认真核对油罐车油品的（），严防混油。

    • A、油高
    • B、油温
    • C、数量
    • D、品种

    正确答案:D

  • 第19题：

    国家是如何规定加油站运输损耗率的？


    正确答案:公路运输50km以下，损耗率为0.01%，50km以上，每增加50km，损耗率增加0.01，不足50km按50km计算。

  • 第20题：

    零售管理系统加油站付油日报表中核销损耗数据来自：（）。

    • A、通过审核确定的分罐核销损耗数量
    • B、加油站油品分罐保管账中的累计损耗
    • C、损耗分析中的损耗数量
    • D、进油核对单中的损耗量累计

    正确答案:A

  • 第21题：

    铁路油罐车灌装汽油作业时，白天装车与夜间装车相对比，哪种情况装车油品的蒸发损耗较小？为什么？


    正确答案: 白天装车蒸发损耗小。
    罐车内，油品的昼夜温度变化是很小的，因而可以认为昼夜间任何时候装入罐车的油品温度都一样，油品本身的汽化能力也相同。但是罐车内气体空间的昼夜温差却很大。
    白天，罐车上部气温高于下部，这种温度分布抑制了气体空间的对流传质（热扩散的抑制期），油气分子的运移只能靠油气扩散缓慢地进行。在有限的装车时间内，罐车上部的原有气体还来不及被附加蒸发出来的油蒸汽饱和就被挤出去了。因此开始装油时，从罐车内排出气体的油气浓度非常接近罐车内原有的油气浓度，直至罐车的装满程度达到全容积的三分之二左右，排出气体的油气浓度才骤然增加，并于装油结束时达到油温下的饱和浓度。
    夜间，罐车内气体空间的温度分布刚好同白天相反，上部气体空间温度小于下部气体空间温度，处于热扩散的活跃期，此时油气分子将以扩散和对流两种方式向上运移，运移速度将显著高于白天。因而在同样装满程度时罐车排出气体的油气浓度，夜间的高于白天的。因此在罐车内原有油其浓度相同的条件下，排除气体平均油气浓度的差别又意味着夜间装油时从罐车排出的混合气体积大于白天装油排出的混合气体积。
    因而，在其它条件相同的情况下，夜间装车的蒸发损耗大于白天装车的蒸发损耗

  • 第22题：

    县区公司经理（）对加油机施封、油罐计量口上锁或施封、油品库存及损耗、油罐水高等情况等进行检查，并对加油站油品接卸和油罐车施封情况进行抽查。

    • A、每周
    • B、每月
    • C、每半年
    • D、每年

    正确答案:B

  • 第23题：

    卸油流程十步法中“四确认”要求确认油罐车铅封完好，确认交运单上的加油站名、品种和数量与本*站相符，确认加油机停止发油，确认（）。

    • A、油品质量
    • B、运输损耗
    • C、地罐空容
    • D、安全操作

    正确答案:C

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