轮胎气压过低的时候，轮胎变形加大，滚动阻力下降，使汽车燃油消耗明显上升。

第1题：

汽车滚动阻力大增加油耗，汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和（）等有关。

• A、轮胎气压；
• B、迎风面积；
• C、底盘结构；
• D、车身重量。

第2题：

轮胎气压太低时，不会造成（）

• A、容易爆胎
• B、帘线折断、脱层并加速橡胶老化
• C、滚动阻力增大，燃料消耗增加
• D、轮胎变形大并产生大量的热

第3题：

汽车轮胎气压过低，将使滚动阻力加大，降低汽车速度，增加燃料消耗。

第4题：

汽车在沥青路面上行驶，轮胎气压下降，滚动阻力（）。

• A、增加
• B、减少
• C、不变
• D、以上都不是

第5题：

汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）

• A、路面类型
• B、行驶车速
• C、轮胎气压
• D、轮胎质量

第6题：

轮胎气压低于说明书标准值，轮胎变形大，滚动阻力增加，油耗将（）。

• A、不变
• B、减小
• C、增加

第7题：

在硬路面上，适当提高轮胎气压，可以减少轮胎变形，使滚动阻力减少。

第8题：

以下哪些措施可以降低燃油消耗（）。

• A、使用子午线轮胎来代替斜交轮胎
• B、减少车辆滚动阻力
• C、提高汽车中低速的动力性
• D、适当增加汽车整备质量

第9题：

轮胎气压过低会增大轮胎的（），油耗会显着增加。

• A、滚动阻力
• B、空气阻力
• C、负荷

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

轮胎气压不足，滚动阻力会加大，轮胎偏移增加，磨损会加剧，但不影响发动机油耗。

第14题：

汽车轮胎气压过低会导致（）。

• A、胎体变形增大
• B、胎面接地面积增大，磨损加剧
• C、材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂
• D、滚动阻力大，油耗增加

第15题：

轮胎气压过低，将造成（）。

• A、轮胎气温升温小
• B、摩擦损失小
• C、附着力变小
• D、滚动阻力增大

第16题：

汽车行驶时，滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关，与轮胎气压无关。

第17题：

行车中，轮胎气压明显不足会导致（）。

• A、燃油消耗增加
• B、轮胎磨损加剧
• C、行驶阻力降低
• D、轮胎温度急剧升高

第18题：

轮胎气压过低，滚动阻力（），磨损（），燃料消耗增加。

• A、大；减小
• B、小；加剧
• C、大；加剧

第19题：

（）是导致转向沉重的主要原因。

• A、转向轮轮胎气压过高
• B、转向轮轮胎气压过低
• C、汽车空气阻力过大
• D、汽车坡道阻力过大

第20题：

轮胎气压低则轮胎变形增加，滚动阻力增大，导致燃料的消耗量增加。因此，轮胎的气压越高越省油且安全。

第21题：

第22题：

第23题：