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更多““入”型轮叶密封在转轮不吊出的情况下可检修哪些项目?如何检修?”相关问题
  • 第1题:

    λ型轮叶密封在转轮不吊出的情况下可检修哪些项目?如何检修?


    正确答案: 可检修两个项目:更换密封圈和更换顶紧环。
    (1)更换密封圈的步骤是:
    1)拆下压环,在拆卸的过程中,要设法使轮叶转过一定的角度,以便于压环固定螺钉的拆装;
    2)钩出λ型密封圈并剪断取出;
    3)清扫密封圈环槽;
    4)将新密封圈剪断,按位置绕套在轮叶法兰上,根据接头工艺要求胶接;
    5)推入密封圈使其就位,装上压板。
    (2)更换顶紧环:将要更换顶紧环的轮叶转到转轮室可拆卸段处,把转轮室的可拆卸段拆去,分解轮叶与枢轴的连接,吊离转轮,便可更换顶紧环。

  • 第2题:

    配电变压器的大修又称()。

    • A、故障性检修
    • B、吊心检修
    • C、不吊心检修
    • D、突击检修

    正确答案:B

  • 第3题:

    机组扩大性大修是指不吊出转子的检修。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    接力器分解吊出检修,而调速器不检修、检修后开关导水叶时调速环上跳,请分析主要原因有哪些?


    正确答案: 主要原因有:
    (1)接力器装复后不水平度较大,超过标准要求,推拉杆动作使调速环上跳
    (2)两接力器的行程不一样,动作时不能同步,这样一个动,一个不动,因此调速环只能往上跳
    (3)接力器油口没有对好,两接力器进油速度不一样,从而两接力器活塞和推拉杆运动速度不一样,造成调速环上跳
    (4)一台接力器进排油管可能堵塞,使一台工作,一台不能工作,因而引起跳速环上跳

  • 第5题:

    测量轮如何检修?


    正确答案: 测量小车是依靠测量轮的踏面及轮缘在钢轨踏面与轨头内侧面的接触来测出钢轨正确位置。测量轮的安装精度,将直接影响测量精度,通过调整相关零件保障轴承轴向间隙为0.15~0.2mm,增减调整垫片来保证左右测量轮的间距。

  • 第6题:

    JM-A型密检器检修步骤是什么?


    正确答案: 1.目测直观检查;
    2.预检填写卡片;
    3.拆卸分解部件;
    4.脱漆上漆处理;
    5.整机检修试验;
    6.交验收员验收合格办理入库

  • 第7题:

    配电变压器的大修又称为()。

    • A、吊芯检修
    • B、不吊芯检修
    • C、故障性检修
    • D、临时检修

    正确答案:A

  • 第8题:

    GW7型隔离开关在检修前,应检查哪些项目?


    正确答案: 为了解高压隔离开关在检修前的状态以及对检修前后测量数据进行比较,在检修前,应对隔离开关做以下检查:
    (1)隔离开关主回路电阻测量;
    (2)隔离开关手动、电动分合试验,接地刀闸分合试验;
    (3)电动机构急停、限位、闭锁等功能试验;
    (4)隔离开关外观各部尺寸的测量。

  • 第9题:

    配电变压器的大修又称为()。

    • A、吊芯检修
    • B、不吊芯检修
    • C、故障性检修

    正确答案:A

  • 第10题:

    问答题
    JM-A型密检器检修步骤是什么?

    正确答案: 1.目测直观检查;
    2.预检填写卡片;
    3.拆卸分解部件;
    4.脱漆上漆处理;
    5.整机检修试验;
    6.交验收员验收合格办理入库。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    “入”型轮叶密封在转轮不吊出的情况下可检修哪些项目?如何检修?

    正确答案: 可检修两个项目:即更换密封圈和更换顶紧环。
    (1)更换密封圈的步骤是:
    1)拆下压环,在拆卸的过程中,要设法使轮叶转过一定的角度,以便于压环固定螺钉的拆装。
    2)钩出“入”型密封圈并剪断取出。
    3)清扫密封圈环槽。
    4)将新密封圈剪断,按位臵绕套在轮叶法兰上,根据接头工艺要求胶接。
    5)推入密封圈使其就位,装上压板。
    (2)更换顶紧环:将要更换顶紧环的轮叶转到转轮室可拆卸段处,把转轮室的可拆卸段拆去,分解轮叶与枢轴的连接,吊离转轮,便可更换顶紧环。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    测量轮如何检修?

    正确答案: 测量小车是依靠测量轮的踏面及轮缘在钢轨踏面与轨头内侧面的接触来测出钢轨正确位置。测量轮的安装精度,将直接影响测量精度,通过调整相关零件保障轴承轴向间隙为0.15~0.2mm,增减调整垫片来保证左右测量轮的间距。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    水轮机A类检修周期为多长?转轮的检修项目主要有哪些?


    正确答案: 水轮机A类检修一般为10年。 检修项目主要有:
    1) 转轮及转轮室空蚀、磨损和裂纹检查与处理
    2) 转轮叶片开口测量及叶形检查
    3) 转轮迷宫环外观检查
    4) 转轮迷宫环尺寸检查
    5) 转轮泄水锥检查与处理
    6) 转轮与水轮机轴联轴螺栓拆卸检查
    7) 转轮迷宫环间隙测量及测量孔清扫

  • 第14题:

    检修密封在大、中型水轮机中,主要用于围带式。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    #4机处检修状态,检修人员要进入蜗壳检查转轮叶片情况,请写出相关措施。


    正确答案: 1)落下进水口快速闸门,关闭阀组供排油阀。
    2)开启蜗壳排水阀排空引水管路积水。
    3)落下尾水检修闸门。
    4)开启尾水盘形阀,抽水位,保证水位在工作点升以下。
    关闭机组备用技术供水阀和消防供水阀

  • 第16题:

    简述ELP319型密贴检查器的检修要求。


    正确答案: ①密贴检查器内部各种电气接点接触良好,不旷动,接点无损伤。
    ②密贴检查器内各活动部位注油。
    ③在尖轨安装密贴检查器处,当尖轨与基本轨间有4mm及以下间隙时,开关触点可靠闭合;当尖轨与基本轨间有5mm及以上间隙时,开关触点应可靠断开。
    ④密贴检查器表示连接杆应动作平顺,接头等旋转灵活,不别卡和阻碍道岔转换。
    ⑤内部各种电气接点接触良好,接点无损伤。

  • 第17题:

    29—VI—T型空气预热器检修后试运前应检查哪些项目?


    正确答案: (1)预热器全部检修工作完毕,工作票全部注销,内部清理干净,确认无影响转动的杂物,人孔门和检查孔应封闭严密;
    (2)预热器径向密封、轴向密封间隙已调整好,径向密封驱动装置应使扇形密封板在上方,不应靠近转子。径向密封驱动装置控制电源应合入,此控制系统已调整试验良好;
    (3)推力导向轴承,油槽已注入合格的油质,油位在油标尺的2/3范围之内;
    (4)预热器导向、推力轴承、润滑油管上各阀门开启,送入润滑油泵电源,投入冷油器的冷却水,压力表,温度控制和冷却水流量开关,滤网差压开关。预热器压缩空气压力低开关投入,一次门开启;
    (5)预热器各保护应投入;
    (6)检查预热器驱动装置,电动和气动驱动装置完整。地角螺丝牢固,液压靠背轮已灌油,预热器空气油雾润滑;
    (7)合人预热器电动机电源,开启预热器事故空气电动机压缩空气门,通知热工合人事故空气电动机电磁阀电源;
    (8)其他预热器的正常检查应按烟风系统,预热器运行规程进行。

  • 第18题:

    请说出应如何检修小便冲洗装置?


    正确答案: ⑴打开小便器上部的检查盖向处理剂筒补充处理剂。补充处理剂时要在光电传感器感知的状态下进行
    ⑵拆卸小便器罩盖安装螺丝,卸下罩盖,检查管系外观无腐蚀漏水。
    ⑶用尿石除去剂清洗小便器除臭阀及从便器引出的污水管内壁。

  • 第19题:

    哪些项目应该写检修总结?()

    • A、大型检修
    • B、对于具有典型性中型检修
    • C、在施工过程中遇到的问题值得总结的中型检修
    • D、小型检修

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    如何进行摆线针轮行星减速机的检修?


    正确答案: (1)对有链传动的链条链轮,按其要求检修;
    (2)拆万向节接头铜套连杆、本体结合面时均要做标记,注意原始结合面纸垫厚度,回装时按原始垫厚和标记位置组装;
    (3)顺轴取摆线轮“A”(轮上有标志)时,要注意摆轮端面标志“A”相对于另一摆线轮标志“B”的位置,回装时按原始标志相对位置组装,否则不易回装;
    (4)取装间隔环时,注意防碰碎;取装偏心套上滚柱轴承时,要双手托轴承连同偏心套一起沿轴向取下,回装;
    (5)清洗滚针、齿套、齿壳等部件时,仔细检查磨损及间隙,注意各滚针长度是否一致;耐油橡胶密封环及其弹簧松紧程度是否良好,否则更换,回装的密封环要注满油脂;
    (6)轴承按常规检修,输入轴的内侧轴承一般为热(油)组装,保证一定紧力;
    (7)组装输出轴销轴插入摆线轮相应孔中时,要注意间隔环位置,用销轴套定位,防止压碎间隔环;组装后,手盘转动高速输入轴,检查转动情况。

  • 第21题:

    问答题
    接力器经过吊出检修,而调速环不检修,检修后开关导水叶时,调速环往上跳,请分析主要原因有哪些?

    正确答案: (1)接力器装复后不水平度较大,超过标准要求,推拉杆动作,使调速环上跳;
    (2)两接力器的行程不一样,动作时不能同步,一个动一个不动,因此调速环只能往上跳;
    (3)接力器油口没有对好,两接力器进油速度不一样,从而两接力器活塞和推拉杆运动速度不一样,因此造成调速环上跳;
    (4)一台接力器进排油管可能堵塞,使一台工作,一台不能工作因而引起调速环上跳。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    接力器分解吊出检修,而调速器不检修、检修后开关导水叶时调速环上跳,请分析主要原因有哪些?

    正确答案: 主要原因有:
    (1)接力器装复后不水平度较大,超过标准要求,推拉杆动作使调速环上跳
    (2)两接力器的行程不一样,动作时不能同步,这样一个动,一个不动,因此调速环只能往上跳
    (3)接力器油口没有对好,两接力器进油速度不一样,从而两接力器活塞和推拉杆运动速度不一样,造成调速环上跳
    (4)一台接力器进排油管可能堵塞,使一台工作,一台不能工作,因而引起跳速环上跳
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶检修分工明细表规定,可移动式消防泵检修负责人是()。
    A

    大管轮

    B

    二管轮

    C

    三管轮

    D

    一级机工


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    λ型轮叶密封在转轮不吊出的情况下可检修哪些项目?如何检修?

    正确答案: 可检修两个项目:更换密封圈和更换顶紧环。
    (1)更换密封圈的步骤是:
    1)拆下压环,在拆卸的过程中,要设法使轮叶转过一定的角度,以便于压环固定螺钉的拆装;
    2)钩出λ型密封圈并剪断取出;
    3)清扫密封圈环槽;
    4)将新密封圈剪断,按位置绕套在轮叶法兰上,根据接头工艺要求胶接;
    5)推入密封圈使其就位,装上压板。
    (2)更换顶紧环:将要更换顶紧环的轮叶转到转轮室可拆卸段处,把转轮室的可拆卸段拆去,分解轮叶与枢轴的连接,吊离转轮,便可更换顶紧环。
    解析: 暂无解析