滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇,造成货移不安全。
第1题:
对滚装客船初稳性的要求只注意满足临界初稳性高度GM,等于或刚好大于0.15m是否能满足安全要求()。
第2题:
船舶在风浪中航行摇摆缓慢,恢复平衡位置也缓慢,说明其初稳性高度GM值()船舶()。
第3题:
船舶的加速度与其()有关。
第4题:
船舶初稳性状态如何,通常用初稳性高度()值的大小来衡量。
第5题:
滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水,破仓初稳性高度GM值应不小于()。
第6题:
()是保证滚装客船稳性和满足抗风等级要求的前提。
第7题:
船舶横倾角
船舶吨位
静稳性力臂GZ
初稳性高度GM
第8题:
船舶横倾角
船舶吨位
静稳性力臂GZ
初稳性高度GM
第9题:
1.03
0.92
0.81
0.87
第10题:
船宽
重心高度
初稳性高度
横摇角
第11题:
与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成正比
与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成反比
与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成正比
与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成反比
第12题:
过小
正好
过大
与稳性无关
第13题:
影响滚装客船安全的重要因素与货物受横向力大小有关,横向力大小又与()有关。
第14题:
过大的初稳性高度GM值,对滚装客船在风浪中航行会出现()现象。
第15题:
与船舶自由横摇周期有关的因素是()。 ①船宽 ②初稳性高度 ③船舶重心高度 ④波浪大小
第16题:
船舶其初稳性高度GM值偏大,摇摆周期T()船舶摇摆()。
第17题:
滚装客船初稳性高度GM值过大,对船舶安全来讲如何()。
第18题:
横摇周期
初稳性高度
动稳性力矩
静稳性力臂
第19题:
GM不小于0.15m
GM不小于临界稳性高度
横摇周期T不小于9s
(GMC+Ch)≤GM≤GM
第20题:
0.88
0.92
0.98
1.06
第21题:
△;GM
tanθ;y
θ;y
B和C均对
第22题:
过小
正好
过大
与稳性无关
第23题:
不改变GM值的大小,所以不影响船舶稳性
相当于使船舶重心升高,使GM值减小
载荷横移后,横稳心距基线高度KM减小,所以GM减小
载荷横移后,船舶总重心G随之横移,使GM变大