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滚装客船首倾将会导致船舶稳性恶化，其原因是（）。A、水下体积减少B、浮力减少C、水线面积减少

题目

滚装客船首倾将会导致船舶稳性恶化，其原因是（）。

  • A、水下体积减少
  • B、浮力减少
  • C、水线面积减少
相似考题

1.满载水线以上主体水密部分的体积所能产生的浮力,是下列哪个名词的解释?()A.静稳性B.动稳性C.浮力D.储备浮力

2.船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的()。A.储备浮力、稳性和横倾B.储备浮力、稳性和吃水差C.储备浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差

3.用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力减少及所受的总纵弯曲应力增大等。()

4.计算破舱稳性时，可用采用和进行计算。A.重量增加法/浮力增加法B.重量减少法/浮力增加法C.重量增加法/浮力损失法D.重量减少法/浮力损失法

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  • 第1题：

    船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:

    A.浮力、稳性和横倾

    B.浮力、稳性和吃水差

    C.浮力、横倾和吃水差

    D.稳性、横倾和吃水差


    正确答案：A

  • 第2题：

    滚装客船首倾将会导致船舶（）的恶化。

    • A、操纵性能
    • B、稳性
    • C、抗沉性

    正确答案:B

  • 第3题：

    滚装客船要求禁止首倾的出现，因为首倾会导致稳性的恶化。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    滚装客船严禁（）的出现，因为它可能导致稳性恶化。

    • A、首倾
    • B、尾倾
    • C、纵倾

    正确答案:A

  • 第5题：

    滚装客船禁首倾，首倾会使稳性恶化，过大的尾倾会（）。

    • A、使稳性恶化
    • B、尾门进水
    • C、C、B均对

    正确答案:A

  • 第6题：

    船舶通过浅水区时，会出现（）现象。

    • A、吃水增加，首倾
    • B、吃水增加，尾倾
    • C、吃水减少，首倾
    • D、吃水减少，尾倾

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    当船舶的尾倾过大时，将会对船舶产生（）影响。
    A

    操纵性变差

    B

    影响瞭望

    C

    船首受风面积增大，航向稳定性变差

    D

    A、B、C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶排水量等于（）与水的密度的乘积。
    A

    水线面积

    B

    横剖面积

    C

    水下排水体积

    D

    总体积


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶淡水水域驶入海水水域时，吃水（），浮心前移，船舶产生（）
    A

    增加/尾倾

    B

    增加/首倾

    C

    减少/尾倾

    D

    减少/首倾


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的条件包括：（）
    A

    尾倾、船首受风面积小

    B

    尾倾、船首受风面积大

    C

    首倾、船首受风面积大

    D

    首倾、船尾受风面积大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的：（）
    A

    浮力、稳性和横倾

    B

    浮力、稳性和吃水差

    C

    浮力、横倾和吃水差

    D

    稳性、横倾和吃水差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    研究船舶初稳性的假设前提有（）。 ①船舶等容微倾； ②横倾轴始终通过初始水线面的漂心； ③排水量一定时，横稳心的位置不变； ④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变。
    A

    ①②③

    B

    ①②④

    C

    ①③④

    D

    ②③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    水线以上船舶主体水密部分的体积所能产生的浮力称为（）。

    A储备浮力

    B重力

    C阻力

    D压力


    A
    略

  • 第14题：

    波浪的波面角大表示其（）造成船舶横摇加大，一旦发生货物移动会使船舶尤其是滚装客船（）恶化。

    • A、波浪大；纵稳性
    • B、波高高；横稳性
    • C、波高高；抗沉性

    正确答案:B

  • 第15题：

    滚装客船要求禁止首倾的出现，因为首倾会导致浮力的恶化。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    滚装客船特种处所内火灾，开启固定喷水灭火系统灭火时，一定注意其对船舶（）的恶化影响。

    • A、稳性
    • B、抗沉性
    • C、A+B

    正确答案:A

  • 第17题：

    滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化，其原因是（）所以滚装客船要求有合适的吃水差。

    • A、水线下体积减少
    • B、水线面积减少
    • C、C、B均对

    正确答案:B

  • 第18题：

    船舶排水量等于（）与水的密度的乘积。

    • A、水线面积
    • B、横剖面积
    • C、水下排水体积
    • D、总体积

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    船舶前进中受正横以前来风，出现船首上风偏转的条件包括：（）
    A

    尾倾、船尾受风面积大

    B

    尾倾、船首受风面积大

    C

    首倾、船首受风面积大

    D

    首倾、船尾受风面积大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶海水水域驶入淡水水域时，吃水（），大多数船舶浮心后移，船舶产生（）
    A

    增加/尾倾

    B

    增加/首倾

    C

    减少/尾倾

    D

    减少/首倾


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力减少及所受的总纵弯曲应力增大等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，应注意船舶（）。
    A

    浮力、稳性和横倾

    B

    浮力、稳性和惯性

    C

    浮力、横倾和纵倾

    D

    稳性、横倾和惯性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当船舶舷外水密度减少时，船舶所受浮力（）。
    A

    减少

    B

    增加

    C

    不变

    D

    变化不定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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