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《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》第四篇第三章，自2009年9月1日起施行。（）
题目
《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》第四篇第三章，自2009年9月1日起施行。（）
相似考题
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第1题：
《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》第四篇第三章定义的船长是指船舶的总长。（）
正确答案:正确 -
第2题：
2004《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇、第三章适用于国内航行（），但不适用于非营业游艇。另要求在（）及以前建造的现有船舶，在合理和可行的范围内应尽可能符合本章的规定。
正确答案:20M及以上的排水海船，1999年9月1日 -
第3题：
在什么样的情况下，可以免除《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及修改通报的有关规定？
正确答案: 对于通常从事国内海上特定航区/航线航行的船舶，在特殊情况下需要进行一次超出原定航区/航线航行时，本局可以免除本法规中的有关要求，但该船应符合本局认为适合于预定航次的安全要求；对于具有新颖特征的任何船舶，如应用本法规有关篇章的任何规定会严重妨碍对发展这种特种的研究和在从事国内海上航行的船舶上对这些特征的采用时，本局可以免除这些要求，然而，任何此种船舶应符合本局认为适合于其预定的用途，并能保证船舶的全面安全。 -
第4题：
2011年10月15日，某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船；该船主参数如下：船长108m、主机功率4500Kw、货舱区设4台10t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则？（）
- A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
- B、《敞口集装箱法定检验技术规则》（2008）
- C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
- D、《起重设备法定检验技术规则》（1999）
正确答案:A,D -
第5题：
2014年6月20日，船东申请对一套沿海航区起重囤船的图纸进行审查，该囤船总长为20.2米，船长为19.9米，审图依据应包括：（）
- A、《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）
- B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
- C、《起重设备法定检验技术规则》（1999）
- D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
正确答案:A,C -
第6题：
某沿海航区货船，船长为40m，安放龙骨日期为2014年6月20日，该船应符合如下法规：（）
- A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）
- B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2006、2008年修改通报）
- C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
- D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
正确答案:C,D -
第7题：
某沿海5000T货轮，2000年3月开工建造，2001年9月建造完工并投入营运。2008年8月份船东拟将原有的二台180kW柴油发电机组换成240kW柴油发电机组，增加的容量用于改善船员的居住和生活条件。此次增加柴油发电机组容量的改装请问应按照（）的要求进行；
- A、1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》
- B、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》
- C、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报
- D、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报
正确答案:C -
第8题：
判断题《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》第四篇第三章，自2009年9月1日起施行。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题某设计单位于2007年1月1日向船舶检验机构送审了一套5000t近海散货船图纸，请问其依据的规范（法规、规则）有哪些？（）A《国内航行海船法定检验技术规则》2004
B《国内航行海船法定检验技术规则》2006年修改通报
C《国内航行海船建造规范》2006
D《内河船舶法定检验技术规则》2004
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题2013年3月15日，某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船；该船主参数如下：船长103m、主机功率4000Kw、货舱区设2台5t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则？（）A《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
B《敞口集装箱法定检验技术规则》（2008）
C《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
D《起重设备法定检验技术规则》（1999）
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》第四篇第三章定义的船长是指船舶的总长。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题根据《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》一艘船长为120米的航行无限航区和近海航区的海船，至少应配备救生圈（）只。A6
B8
C10
D12
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
根据《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》一艘船长为120米的航行无限航区和近海航区的海船，至少应配备救生圈（）只。
- A、6
- B、8
- C、10
- D、12
正确答案:C -
第14题：
《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇、第三章中对船长的定义为?
正确答案: 系自量自龙骨板上面的最小型深85%处水线总长的96%，或沿该水线从首柱前缘量至舵杆中心线的长度，取其大者。船舶设计成具有倾斜龙骨时，其计量船长的水线应和设计水线平行。 -
第15题：
船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其设计图纸于2004年2月审核批准，船舶于2004年3月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？（）
- A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）
- B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2003）
- C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2002）
- D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2001）
正确答案:A -
第16题：
某8000T海上货轮，主机功率4000kW，单轴系。2000年3月开工建造，2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中，船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意，拟于2008年11月对该轮更机，采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机，则此次更机。货轮应按照（）的要求进行；
- A、1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》
- B、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》
- C、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报
- D、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报
正确答案:D -
第17题：
某船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其图纸于2011年8月设计完成送审，该船舶预定于2012年2月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？（）
- A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2008修改通报
- B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006修改通报
- C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006和2008修改通报
- D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
正确答案:D -
第18题：
某沿海航区敞口集装箱船，船长为42m，安放龙骨日期为2013年9月1日，2014年4月16日建造完工，该船审图及建造检验应满足下列哪些规则要求：（）
- A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）；
- B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）；
- C、《敞口集装箱船法定检验暂行规则》；
- D、《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）。
正确答案:A,B,C -
第19题：
问答题《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇、第三章中对船长的定义为?正确答案： 系自量自龙骨板上面的最小型深85%处水线总长的96%，或沿该水线从首柱前缘量至舵杆中心线的长度，取其大者。船舶设计成具有倾斜龙骨时，其计量船长的水线应和设计水线平行。解析： 暂无解析 -
第20题：
多选题某沿海航区货船，船长为40m，安放龙骨日期为2014年6月20日，该船应符合如下法规：（）A《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）
B《国内航行海船法定检验技术规则》（2006、2008年修改通报）
C《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
D《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题国内航行的船舶法定检验应依据（）。A国际航行海船法定检验技术规则
B非国际航行海船法定检验技术规则
C钢质海船入级与建造规范
D起重设备法定检验技术规则
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》第四篇第三章，自（）起施行。A2009年9月1日
B2009年1月1日
C2008年10月1日
D2008年9月1日
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题在什么样的情况下，可以免除《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及修改通报的有关规定？正确答案： 对于通常从事国内海上特定航区/航线航行的船舶，在特殊情况下需要进行一次超出原定航区/航线航行时，本局可以免除本法规中的有关要求，但该船应符合本局认为适合于预定航次的安全要求；对于具有新颖特征的任何船舶，如应用本法规有关篇章的任何规定会严重妨碍对发展这种特种的研究和在从事国内海上航行的船舶上对这些特征的采用时，本局可以免除这些要求，然而，任何此种船舶应符合本局认为适合于其预定的用途，并能保证船舶的全面安全。解析： 暂无解析