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  • 第1题:

    不属于增强12V240Z-1型柴油机气缸套外表面防冷却水腐蚀工艺的是()。

    A、镀镉

    B、镀铬

    C、镀锌

    D、减小壁厚


    参考答案:D

  • 第2题:

    船舶柴油机缸套磨损正常,则______。

    A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准

    B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh,镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03mm/kh

    C.缸套工作表面的粗糙度符合标准

    D.气缸套表面不会产生磨台.


    参考答案:A

  • 第3题:

    柴油机正常运转时活塞环的正常磨损率一般为______。

    A.0.1~0.2mm/kh

    B.0.2~0.8mm/kh

    C.0.1~0.5mm/kh

    D.1~2mm/kh


    参考答案:C

  • 第4题:

    船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。

    A.最大磨损部位在气缸套的上部

    B.最大磨损部位在气缸套的下部

    C.最大磨损部位在气缸套的中部

    D.缸壁上产生纵向拉痕


    参考答案:A

  • 第5题:

    根据«移动通信工程钢塔桅结构验收规范»构件漏镀面的总面积不应超过构件总表面积的0.5%,每个漏镀面的面积不应超过(),若漏镀面积大于上述规定值,构件应予重镀。

    • A、5cm2
    • B、10cm2
    • C、15cm2
    • D、20cm2

    正确答案:B

  • 第6题:

    发动机在正常使用条件下,曲轴轴承的磨损率()曲轴轴颈。

    • A、大于
    • B、等于
    • C、小于
    • D、不大于

    正确答案:A

  • 第7题:

    判断题
    柴油机一般采用干式气缸套。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于()。
    A

    0.01--0.03mm/kh

    B

    0.1mm/kh

    C

    0.3--0.5mm/kh

    D

    0.5mm/kh


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于()。
    A

    0.01~0.03mm/kh

    B

    0.03~0.05mm/kh

    C

    0.05~0.08mm/kh

    D

    0.08~0.1mm/kh


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于()。
    A

    0.1mm/kh

    B

    0.01~0.03mm/kh

    C

    0.3~0.5mm/kh

    D

    0.05mm/kh


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在()mm/kh范围内。
    A

    0.1~0.3

    B

    0.05~0.1

    C

    0.01~0.03

    D

    0.005~0.01


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油机气缸套安装时应( )。

    A、使气缸套安装到位,端面高出机体平面规定数值

    B、只要型号一致,可以不是同一厂家的

    C、同一台柴油机上的各缸缸套端面的凸出量相差不得大于0.05mm

    D、气缸套安装前要进行打磨


    参考答案:AC

  • 第14题:

    正常磨损时,镀铬气缸套的磨损率应在______范围之内。

    A.0.1~0.3mm/kh

    B.0.01~0.03mm/kh

    C.0.01~0.05mm/kh

    D. 0.01~0.02mm/kh


    参考答案:B

  • 第15题:

    正常磨损时,铸铁气缸套的磨损率应小于______。

    A.0.1mm/kh

    B.0.3mm/kh

    C.0.5mm/kh

    D.6mm/kh


    参考答案:A

  • 第16题:

    在正常使用条件下,一般主轴承、连杆轴承的磨损率都()主轴承和连杆轴颈。

    • A、小于
    • B、等于
    • C、大于
    • D、大于或等于

    正确答案:C

  • 第17题:

    柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于()。

    • A、0.01--0.03mm/kh
    • B、0.1mm/kh
    • C、0.3--0.5mm/kh
    • D、0.5mm/kh

    正确答案:B

  • 第18题:

    单选题
    柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定()。 Ⅰ.推荐最佳注油率 Ⅱ.活塞环状态 Ⅲ.缸套磨损率 Ⅳ.柴油机拆检周期 Ⅴ.扫气箱污染情况 Ⅵ.柴油机转速
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    B

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    镀烙气缸套的磨损率一般为()。
    A

    0.01-0.03mm/kh

    B

    0.03-0.05mm/kh

    C

    0.1-0.3mm/kh

    D

    0.3-0.5mm/kh


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是()。
    A

    最大磨损部位在气缸套的上部

    B

    最大磨损部位在气缸套的下部

    C

    最大磨损部位在气缸套的中部

    D

    缸壁上产生纵向拉痕


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。
    A

    圆柱度和圆度

    B

    圆度和磨损率

    C

    内径增量和锥度

    D

    磨损率和内径增量


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm/kh。
    A

    >0.05

    B

    <0.08

    C

    <0.1

    D

    >0.15


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm/kh。
    A

    >0.08

    B

    >0.1

    C

    >0.2

    D

    >0.5


    正确答案: B
    解析: 暂无解析