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当发现气缸冷却水压力波动而调节无效时，通常由于漏泄造成的。

题目

当发现气缸冷却水压力波动而调节无效时，通常由于漏泄造成的。

相似考题

1.十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。A、气缸盖B、活塞C、气缸套D、气缸盖或气缸套

2.柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是()。A.冷却水温过高B.冷却水泵有故障C.冷却水压力过高D.气缸盖裂纹

3.由于流动遇到局部阻力而造成压力有较大降落的过程，通常称为（）过程。

4.气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高

更多“当发现气缸冷却水压力波动而调节无效时，通常由于漏泄造成的。”相关问题

  • 第1题：

    由于遇到局部阻力而造成的压力有较大降落的过程，通常称为（）。


    正确答案:节流过程

  • 第2题：

    减压阀作用（）

    • A、将较高的介质压力自动降到所需的压力
    • B、是当高压侧的压力波动时，起自动调节作用，使低压侧的压力稳定
    • C、将较高的介质压力全部阻拦
    • D、是当高压侧的压力波动时，无法自动调节，低压侧的压力不能稳定

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    在什么情况下为一般事故：（）

    • A、由于各种原因使合成塔出口温度低于210℃
    • B、冷却水停，造成甲醇分离器入口温度超过55℃半小时
    • C、新鲜气温度高于50℃或带液联系处理半小时无效
    • D、汽包上水压力不稳，液位波动大通知处理半小时无效

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    造成柴油机冷却水压力波动的原因？


    正确答案: 1.系统中充水时或机器运转时透气不足（管路或冷却空间积有空气）；
    2.膨胀水箱水位不足或气缸盖冷却水出口通往膨胀水箱的透气考克未开；
    3.离心式淡水泵轴封损坏，吸入空气；
    4.气缸注油器接头处密封未装妥，燃气渗入冷却水空间；
    5.缸套或缸盖裂缝（燃气窜入）；
    6.冷却水管堵塞、调节阀损坏或几乎关闭、系统水量不足等原因引起冷却水过热产生气体。

  • 第5题：

    空压机气液分离器中放出的水通常是（）

    • A、气缸冷却水
    • B、中间冷却器漏泄水
    • C、空气中水蒸气凝水
    • D、A＋B

    正确答案:C

  • 第6题：

    柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。

    • A、淡水冷却器冷却水管漏泄
    • B、淡水管出口出现裂纹漏水
    • C、气缸或缸盖裂纹
    • D、膨胀水箱低水位

    正确答案:C

  • 第7题：

    气缸体和气缸盖内双层壁形成的空间造成水套。其中充满冷却水，冷却水通常先进入气缸盖内，然后从气缸体水套中流出。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    当发现气缸冷却水压力波动而调节无效时，通常由于（）造成的。
    A

    漏泄

    B

    阀门失效

    C

    系统中有气体存在

    D

    水泵失灵


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    气缸盖承受气体压力和竖固气缸盖螺栓所造成的（），同时还由于与高温燃气接触而受很高的热负荷。
    A

    机械负荷

    B

    压力

    C

    拉力

    D

    剪切力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是（）
    A

    冷却水温过高；

    B

    冷却水泵有故障；

    C

    冷却水压力过高；

    D

    气缸盖裂纹。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    当发现气缸冷却水压力波动而调节无效时，通常由于漏泄造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 当发现气缸冷却水压力波动而调节无效时，通常由于系统中有气体存在造成的。

  • 第12题：

    单选题
    十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时，表明（）有穿透性裂纹。
    A

    气缸盖

    B

    活塞

    C

    气缸套

    D

    气缸盖或气缸套


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当高压侧的压力波动时，减压阀起自动调节作用，使低压侧的压力稳定


    正确答案:正确

  • 第14题：

    当重排温度波动大时，应对（）进行检查。

    • A、进料调节阀和流量计
    • B、冷却水
    • C、循环泵
    • D、温度调节阀

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    当发现气缸冷却水压力波动而调节无效时，通常由于（）造成的。

    • A、漏泄
    • B、阀门失效
    • C、系统中有气体存在
    • D、水泵失灵

    正确答案:C

  • 第16题：

    柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是（）

    • A、冷却水温过高；
    • B、冷却水泵有故障；
    • C、冷却水压力过高；
    • D、气缸盖裂纹。

    正确答案:D

  • 第17题：

    研究单级活塞式空气压缩机理论循环并未假定（）

    • A、气缸没有余隙容积
    • B、吸排过程没有压力波动
    • C、工作过程没有漏泄
    • D、气缸与外界没有热交换

    正确答案:D

  • 第18题：

    气缸盖承受气体压力和竖固气缸盖螺栓所造成的（），同时还由于与高温燃气接触而受很高的热负荷。

    • A、机械负荷
    • B、压力
    • C、拉力
    • D、剪切力

    正确答案:A

  • 第19题：

    气动调节执行机构内部的锁止阀的作用是（）

    • A、当气源失去时维持原来的气缸位置
    • B、当电信号失去时维持原来的信号气压力
    • C、当电信号失去时维持原来的气缸位置
    • D、当气源失去时维持原来的信号气压力

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    采用双气路气缸启动阀的目的是（）。
    A

    在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭

    B

    在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启

    C

    在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭

    D

    在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭


    正确答案： A
    解析： 气缸起动阀是起动装置中最主要的部件之一。通常，气缸起动阀安装在气缸盖上，由空气分配器控制。对气缸起动阀的要求有起动和制动两方面。性能上能全部满足起动与制动两方面要求的是双气路控制式气缸起动阀。

  • 第21题：

    单选题
    柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。
    A

    淡水冷却器冷却水管漏泄

    B

    淡水管出口出现裂纹漏水

    C

    气缸或缸盖裂纹

    D

    膨胀水箱低水位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    空压机气液分离器中放出的水通常是（）。
    A

    气缸冷却水

    B

    中间冷却器漏泄水

    C

    空气中水蒸气凝水

    D

    A＋B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现（）现象。
    A

    气缸冷却水压力表指针波动

    B

    气缸冷却水温度升高

    C

    气缸冷却水量减少

    D

    滑油温度升高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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