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活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。

题目

活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。

相似考题

1.吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损

2.反映活塞环外圆面磨损的指标是______。A.磨损率B.天地间隙C.搭口间隙D.磨损率和搭口间隙

3.活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的______减小,______增大。A.厚度/平面间隙B.厚度/搭口间隙C.高度/平面间隙D.高度/搭口间隙

4.在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。A.搭口磨损B.环工作面磨损C.环槽磨损D.环平面磨损

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  • 第1题：

    运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）

    • A、活塞环槽积碳严重
    • B、搭口间隙过小
    • C、活塞环槽磨损过大
    • D、冲击断裂

    正确答案:B

  • 第2题：

    活塞环搭口间隙测量应放在气缸（）

    • A、缸径最大部位
    • B、气缸中间部位
    • C、缸径最小部位
    • D、活塞行程的工作部位

    正确答案:C

  • 第3题：

    在柴油机旧气缸套中配用活塞环时，测量搭口间隙应将环平置于缸套内的（）。

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、关键在放平，位置高低不重要

    正确答案:C

  • 第4题：

    吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）

    • A、搭口磨损
    • B、活塞环上下平面磨损
    • C、活塞环外圆工作面磨损
    • D、活塞环槽磨损

    正确答案:C

  • 第5题：

    在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。 

    • A、行程中直径最大处测量
    • B、行程中直径最小处测量
    • C、二冲程机放在气口处测量
    • D、活塞位于上止点处测量

    正确答案:B

  • 第6题：

    在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。

    • A、任意部位测量
    • B、行程中直径最小处测量
    • C、上缸口未磨损部位
    • D、气缸最大磨损部位

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。
    A

    行程中直径最大处测量

    B

    行程中直径最小处测量

    C

    二冲程机放在气口处测量

    D

    活塞位于上止点处测量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船上吊缸检修中一般不需进行（）。
    A

    气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验

    B

    气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量

    C

    天地间隙、搭口间隙的测量

    D

    活塞环弹力检验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    不属于吊缸检修的技术要求有（）。
    A

    气缸盖、气缸套0.7MPa水压试验应密封良好

    B

    气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值

    C

    天地间隙、搭口间隙、缸径最大增量均符合要求

    D

    测量轴承间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    反映活塞环磨损的指标是（）。
    A

    磨损率

    B

    天地间隙

    C

    搭口间隙

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。
    A

    气缸上部

    B

    气缸下部

    C

    气缸中部

    D

    任意位置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）
    A

    活塞环搭口磨损

    B

    缸套磨损

    C

    活塞环槽平面磨损

    D

    以上全部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。

    • A、气缸上部
    • B、气缸下部
    • C、气缸中部
    • D、任意位置

    正确答案:B

  • 第14题：

    对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）

    • A、活塞环搭口磨损
    • B、缸套磨损
    • C、活塞环槽平面磨损
    • D、以上全部

    正确答案:C

  • 第15题：

    在旧气缸套中配用的活塞环测量搭口间隙时，应将环平置于缸套内的（）。

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、关键在放平，位置高低不重要

    正确答案:C

  • 第16题：

    有关柴油机旧活塞环的论述中，错误的是（）。

    • A、环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下，允许有多段漏光
    • B、多段漏光不包括搭口两端30°的区段
    • C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°
    • D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套的磨损最小处

    正确答案:D

  • 第17题：

    在旧气缸套中测量活塞环搭口间隙时，应将环平置于缸套内的（）。

    • A、下部
    • B、中部
    • C、上部
    • D、关键在放平，位置高低不重要

    正确答案:A

  • 第18题：

    判断题
    活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。
    A

    活塞环槽积碳严重

    B

    搭口间隙过小

    C

    活塞环槽磨损过大

    D

    冲击断裂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。
    A

    厚度／平面间隙

    B

    厚度／搭口间隙

    C

    高度／平面间隙

    D

    高度／搭口间隙


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当活塞环迅速产生较大的不均匀磨损时，（）超过规定值，表明活塞环发生异常磨损。
    A

    磨损量

    B

    搭口间隙

    C

    平面间隙

    D

    磨损率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在旧气缸套中配用的活塞环测量搭口间隙时，应将环平置于缸套内的（）。
    A

    上部

    B

    中部

    C

    下部

    D

    关键在放平，位置高低不重要


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。
    A

    任意部位测量

    B

    行程中直径最小处测量

    C

    上缸口未磨损部位

    D

    气缸最大磨损部位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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