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柴油机正确的喷油定时由最佳的喷油提前角决定，也即由喷油凸轮的安装位置来决定。

题目

柴油机正确的喷油定时由最佳的喷油提前角决定，也即由喷油凸轮的安装位置来决定。

相似考题

1.柴油机正确的喷油定时由最佳的喷油提前角决定,也即由喷油凸轮的安装位置来决定。()此题为判断题(对，错)。

2.关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是（）A、喷油提前角太大，滞燃期延长，柴油机工作粗暴B、喷油提前角小，滞燃期缩短，但后燃期增大C、喷油提前角太小，滞燃期缩短，后燃严重，排气冒黑烟D、喷油提前角太小。滞燃期也增长，后燃严重，排气冒黑烟

3.柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（）来表示。A、喷油提前角B、供油提前角C、喷油延迟角D、供油延迟角

4.关于喷油提前角和供油提前角，以下说法正确的是（）A喷油提前角等于供油提前角B喷油提前角比供油提前角大C喷油提前角比供油提前角小D以上说法都不正确

更多“柴油机正确的喷油定时由最佳的喷油提前角决定，也即由喷油凸轮的安装位置来决定。”相关问题

  • 第1题：

    表示柴油机的喷油始点用（）。

    • A、喷油提前角
    • B、供油提前角
    • C、雾化提前角
    • D、出油提前角

    正确答案:A

  • 第2题：

    柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    柴油机使用说明书上规定的燃油定时是（），实际中直接影响燃烧过程的定时是（）

    • A、供油提前角/喷油提前角
    • B、喷油提前角/供油提前角
    • C、供油提前角/供油提前角
    • D、喷油提前角/喷油提前角

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽油机负荷减小时，应相应（）。

    • A、增大最佳喷油提前角
    • B、减小最佳喷油提前角
    • C、增大最佳点火提前角

    正确答案:C

  • 第5题：

    什么叫做喷油泵的供油起始角？柴油机的喷油提前角？最佳喷油提前角？过早过晚喷油对发动机各会产生什么影响？


    正确答案: 供油起始角：是指喷油泵开始向高压油管供油时所对应的喷油泵凸轮轴转角。
    喷油提前角：是指喷油器开始喷油到活塞行至上止点时所转过的曲轴转角。
    最佳喷油提前角：能使发动机获得最大规律和最低燃油消耗率的喷油提前角。
    过早喷油：导致过早着火燃烧，汽缸压力过早提高，造成了压缩负功增加，功率下降，油耗上升，启动困难，产生敲缸声音。
    过晚喷油：导致过晚着火燃烧，此时活塞已下行，空间容积增大，燃烧条件变差，导致排气冒黑烟，油耗上升，功率下降，排气温度升高，发动机过热。

  • 第6题：

    柴油机的最佳喷油提前角是随曲轴转速、供油量和发动机结构而变化的。供油量大，转速高，则最佳喷油提前角要（）；整体式燃烧室的最佳喷油提前角比分隔式燃烧室（）。


    正确答案:增大；要大

  • 第7题：

    柴油喷人汽缸到燃烧有一个间隔时间，此时曲轴的位置与汽缸中心线之间的夹角称为（）。

    • A、最佳喷油提前角
    • B、喷油提前角
    • C、点火提前角
    • D、喷油角

    正确答案:B

  • 第8题：

    当转速和供油量一定时，能获得最大功率和最小耗油率的喷油提前角称为（）。

    • A、喷油角
    • B、喷油提前角
    • C、点火提前角
    • D、最佳喷油提前角

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    表示柴油机的喷油始点用（）。
    A

    喷油提前角

    B

    供油提前角

    C

    雾化提前角

    D

    出油提前角


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机使用说明书上规定的燃油定时是（），实际中直接影响燃烧过程的定时是（）
    A

    供油提前角/喷油提前角

    B

    喷油提前角/供油提前角

    C

    供油提前角/供油提前角

    D

    喷油提前角/喷油提前角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（）来表示。
    A

    喷油提前角

    B

    供油提前角

    C

    喷油延迟角

    D

    供油延迟角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于喷油提前角下述论述中正确的是（）。 ①喷油提前角小于供油提前角； ②喷油提前角直接影响燃烧过程； ③燃用重油时应减小喷油提前角； ④喷油提前角过大，工作粗暴； ⑤现代大型低速机应取较大值； ⑥高速柴油机应取较大值。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ①+③+④+⑤

    C

    ①+②+④+⑥

    D

    ②+④+⑤+⑥


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    喷射定时就是要求柴油机的喷射系统具有准确（）。

    • A、喷油提前角
    • B、喷油量
    • C、喷油持续时间
    • D、A＋C

    正确答案:D

  • 第14题：

    柴油机喷油提前角是指喷油开始至喷油结束时飞轮上显示的转角。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    对于喷油提前角，如下说法错误的是（）

    • A、喷油提前角过大时，将导致发动机工作粗暴
    • B、供油量愈大，转速愈高，最佳喷油提前角应愈小
    • C、最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下，获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角
    • D、对于一台柴油机，最佳喷油提前角不是常数

    正确答案:B

  • 第16题：

    为什么柴油机要选定最佳喷油提前角？


    正确答案:喷油提前角的大小对柴油机工作过程影响很大，喷油提前角过大，由于喷油时缸内空气温度较低，混合气形成条件较差，备燃期较长，将导致发动机工作粗暴。而喷油提前角过小时，将使燃烧过程延后过多，所能达到的最高压力较低，热效率也显著下降，且排气管中常有白烟冒出。因此为保证发动机有良好的性能，必须选定最佳喷油提前角。

  • 第17题：

    柴油机负荷及喷油定时不变时转速对喷油规律的影响是（）。

    • A、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均变小，喷油规律曲线变陡峭
    • B、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均加大，喷油规律曲线变平坦
    • C、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均加大，喷油规律曲线变陡峭
    • D、转速增加，喷油延迟角变小，喷油持续角加大，喷油规律曲线变平坦

    正确答案:B

  • 第18题：

    喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为（），喷油器向气缸开始喷油的时刻称为（）。

    • A、供油提前角；喷油提前角
    • B、喷油提前角；供油提前角
    • C、喷油提前角；喷油提前角
    • D、供油提前角；供油提前角

    正确答案:A

  • 第19题：

    柴油喷入汽缸到燃烧有一个间隔时间，此时曲轴的位置与汽缸中心线之间的夹角称为（）。

    • A、最佳喷油提前角
    • B、喷油提前角
    • C、点火提前角
    • D、喷油角

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    喷油泵凸轮外形越陡，下述变化中正确的是（）。 ①供油压力上升越快； ②喷油延迟角越大； ③喷油延迟角越小； ④喷油持续角越大； ⑤喷油持续角越小； ⑥喷油速率不变。
    A

    ①+③+⑤

    B

    ②+③+⑤

    C

    ①+④+⑥

    D

    ②+⑤+⑥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是（）
    A

    喷油提前角太大，滞燃期延长，柴油机工作粗暴

    B

    喷油提前角小，滞燃期缩短，但后燃期增大

    C

    喷油提前角太小，滞燃期缩短，后燃严重，排气冒黑烟

    D

    喷油提前角太小。滞燃期也增长，后燃严重，排气冒黑烟


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当柴油机转速增加时，在下述变化中正确的是（） ①喷油正时不变； ②喷油延迟角加大； ③喷油提前角增大； ④单位凸轮转角的喷油量减小； ⑤供油提前角增大； ⑥喷油持续角增大。
    A

    ①+②+③

    B

    ①+③+⑤

    C

    ①+③+④

    D

    ②+④+⑥


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么叫做喷油泵的供油起始角？柴油机的喷油提前角？最佳喷油提前角？过早过晚喷油对发动机各会产生什么影响？

    正确答案： 供油起始角：是指喷油泵开始向高压油管供油时所对应的喷油泵凸轮轴转角。
    喷油提前角：是指喷油器开始喷油到活塞行至上止点时所转过的曲轴转角。
    最佳喷油提前角：能使发动机获得最大规律和最低燃油消耗率的喷油提前角。
    过早喷油：导致过早着火燃烧，汽缸压力过早提高，造成了压缩负功增加，功率下降，油耗上升，启动困难，产生敲缸声音。
    过晚喷油：导致过晚着火燃烧，此时活塞已下行，空间容积增大，燃烧条件变差，导致排气冒黑烟，油耗上升，功率下降，排气温度升高，发动机过热。
    解析： 暂无解析

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