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第1题：
船体在建造过程中受到主要外力（）。
- A、装配与焊接的残余应力
- B、变形矫正应力
- C、下水时所受的力
正确答案:A,B,D -
第2题：
分段装配在船体建中有哪些作用？
正确答案: 分段装配是船体建造中的重要阶段，分段装配工作量的扩大，可减少船台装配的工作量，缩短船舶在船台上的建造周期。同时也有利于船台装配焊接变形的控制，提高船体建造质量，分段装配工作量的扩大，将意味着分段的结构更趋于完整，这为船舶设备、管系、舾装件的预装工作创造了更为有利的条件，对缩短船舶建造周期，提高船厂的经济效益具有更大的意义。 -
第3题：
主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的（）状态。
正确答案:变形 -
第4题：
堵漏毯常用于（）。
- A、船体裂缝
- B、船体小破洞
- C、船体大破洞
正确答案:C -
第5题：
“船舶建造检验规程”适用于何种钢质海船？船体装配检验中下水检查的主要内容有哪些？
正确答案: （1）适用于总吨位为150总吨及以上的海船；或主机单机功率为300马力（220KW）及以上的船舶。
（2）①确认船体主结构完整，焊缝质量合格，外形正确，船体主尺度经测量均在验船部门认可的标准范围内。
②查明舵叶可靠地固定在零位上，舵叶和螺旋桨固定可靠，不能转动；船体所有水线以下的开口关闭设备均已可靠关闭，船底塞均已装妥，海底阀已关紧。
③查明水尺标志正确无误，偏差在±2mm范围内。
④确认锌板、阴极防腐装置及海底阀格栅等安装无误。
⑤船舶下水后验船师应对船体各部进行复查，确认无任何渗漏。 -
第6题：
填空题在船体装配过程中的（）是一项必不可少的工序，它与装配的（）有着密切的关系。正确答案： 划线,精度解析： 暂无解析 -
第7题：
填空题主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的（）状态。正确答案： 变形解析： 暂无解析 -
第8题：
名词解释题船体装配正确答案： 是把船体构件组合成整个船体的过程、一般分三个阶段进行：先进行部件装配，然后把零件或部件组合成分段的分段装配，最后是船装配，俗称大合拢。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确（）？A船体水动力减小，船体振动加剧
B船体水动力增大，船体振动减轻
C船体水动力增大，船体振动加剧
D船体水动力减小，船体振动减轻
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题堵漏毯常用于（）。A船体裂缝
B船体小破洞
C船体大破洞
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题船体在建造过程中受到主要外力（）。A装配与焊接的残余应力
B变形矫正应力
C下水时所受的力
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题钢质船的船体型线图所表示的船体形状是（）。A不包括船壳板厚度在内的船体图形面
B已包括船壳板厚度在内的船体图形
C代表船体的实际外形
D大于船体的实际外形
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
钢质船体的船型尺度是从船体（）
- A、包括船体附体在内的外表面
- B、不包括船体附体在内的船体外表面
- C、不包括壳板和附体在内的船体外表面
- D、船体的内空表面
正确答案:C -
第14题：
船体分段装配时，按其位置分为正装、（）和卧装三种。
正确答案:倒装 -
第15题：
船体装配工的主要任务是什么？
正确答案: （1）各种类型的基座安装；
（2）人孔及门、窗的安装；
（3）扶梯、扶手及栏杆安装；
（4）救生、消防设备座架安装；
（5）各种通风筒、管安装；
（6）桅杆、吊杆及其附件安装；
（7）烟囱及其附件安装；
（8）舱口盖、机舱棚及其附件安装；
（9）带缆桩和导缆孔的安装；
（10）锚穴及锚链筒等安装。 -
第16题：
海船建造检验中，舵系在安装中要进行那些检查？（）
- A、舵叶最大转动角度检查
- B、舵系中心线与船体中心线的检查
- C、装配间隙的检查
- D、零位检查
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
多选题影响船体结构工艺余量的因素是（）。A放样误差
B加工误差
C装配误差
D矫正误差
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题分段装配在船体建中有哪些作用？正确答案： 分段装配是船体建造中的重要阶段，分段装配工作量的扩大，可减少船台装配的工作量，缩短船舶在船台上的建造周期。同时也有利于船台装配焊接变形的控制，提高船体建造质量，分段装配工作量的扩大，将意味着分段的结构更趋于完整，这为船舶设备、管系、舾装件的预装工作创造了更为有利的条件，对缩短船舶建造周期，提高船厂的经济效益具有更大的意义。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题影响船体分（总）段装配方法的主要因素有哪些？正确答案： （1）分（总）段的结构型式和形状；
（2）产品批量的大小；
（3）船厂的装配焊场地地起重运输等生产条件。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题当船舶弯曲时，受力最大的船体部位是（）。A船体首部
B船体尾部
C船体中部
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题船体分段装配时，按其位置分为正装、（）和卧装三种。正确答案： 倒装解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题船体装配工的主要任务是什么？正确答案： （1）各种类型的基座安装；
（2）人孔及门、窗的安装；
（3）扶梯、扶手及栏杆安装；
（4）救生、消防设备座架安装；
（5）各种通风筒、管安装；
（6）桅杆、吊杆及其附件安装；
（7）烟囱及其附件安装；
（8）舱口盖、机舱棚及其附件安装；
（9）带缆桩和导缆孔的安装；
（10）锚穴及锚链筒等安装。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题“船舶建造检验规程”适用于何种钢质海船？船体装配检验中下水检查的主要内容有哪些？正确答案： （1）适用于总吨位为150总吨及以上的海船；或主机单机功率为300马力（220KW）及以上的船舶。
（2）①确认船体主结构完整，焊缝质量合格，外形正确，船体主尺度经测量均在验船部门认可的标准范围内。
②查明舵叶可靠地固定在零位上，舵叶和螺旋桨固定可靠，不能转动；船体所有水线以下的开口关闭设备均已可靠关闭，船底塞均已装妥，海底阀已关紧。
③查明水尺标志正确无误，偏差在±2mm范围内。
④确认锌板、阴极防腐装置及海底阀格栅等安装无误。
⑤船舶下水后验船师应对船体各部进行复查，确认无任何渗漏。解析： 暂无解析