值锚泊班的水手应注意锚链的松紧情况,如发现不正常情况或发现走锚,应()
第1题:
值锚泊班的水手在下列情况下应通知值班驾驶员上驾驶台亲自值锚更班()
第2题:
锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手(或舵工)了解,并注意(),以便及时采取措施。 ①是否走锚; ②周围锚泊船舶的情况; ③风、流、水位及潮汐的变化情况; ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。
第3题:
应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况,对可能出现的各种问题应有相应的预防措施
船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长,应每天至少一次松(绞)若干节锚链
锚泊装卸时,当船舶载荷增加,船舶的吃水增大时,应适当收紧锚链
冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故
第4题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅴ
Ⅱ~Ⅴ
第5题:
立即开启锚机松长锚链或再抛另一锚下水
立即报告值班驾驶员,并悬挂“Y”信号旗
立即报告大副与水手长
把锚绞起重抛
第6题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ
第7题:
立即向值班驾驶员报告
立即通知松锚链
立即根据当时情况采取措施
立即鸣笛警告
第8题:
强风中的锚泊船,若船舶不断左右来回偏荡,说明可能走锚
锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象,说明可能走锚
锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动,说明可能走锚
夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物,当参照物前后周期性小范围移动,说明可能走锚
第9题:
按时开关灯,及时升降锚球,检查锚链情况
按时填写航海日志
经常注意过往船只的情况
第10题:
防止走锚,防火防盗
巡视全船,注意周围船舶的动态
A、B
在驾驶台了望
第11题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第12题:
对
错
第13题:
值班水手在值锚泊班时,应及时做到()
第14题:
①~⑥
①~⑦
②~⑥
③~⑦
第15题:
松长锚链
缩短锚链
通知机舱备车移泊
抛下另一锚并使之受力
第16题:
风浪增强时
能见度不良时
以上都对
以上都错
第17题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ
第18题:
船舶已走锚
船舶处于正常锚泊中
风向、风力不稳定
流向不稳定
第19题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
第20题:
日没时开启锚灯、甲板照明灯
日没时落下锚球、降国旗
日出时升国旗,关闭锚灯及甲板照明灯,挂上锚球
A+B+C
第21题:
本船已走锚
他船已走锚
两船均走锚
两船均处于正常锚泊中,风向发生变化
第22题:
①②③
①③
②③
①②
第23题:
①③④
①②④
②③④
①②③④