洗舱作业时，舱气中的氧含量按体积比不得超过（）。A、5%B、6%C、7%D、8%

第1题：

在过贫舱气中洗舱时，在整个洗舱过程中，应保持机械通风，如果发现烃气浓度回升至可燃下限的（）时，应暂停洗舱。

• A、20%
• B、30%
• C、50%

第2题：

在受控制的舱气中洗舱时，下列哪种最安全？（）

• A、在过贫舱气中洗舱
• B、在惰化舱气中洗舱
• C、在过浓舱气中洗舱

第3题：

为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氢气含量按体积比应降至可燃下限以下（即1%以下）。

第4题：

采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。

• A、洗舱前
• B、洗舱中
• C、洗舱后

第5题：

在港内进行原油洗舱时，错误的处理是（）。

• A、不排放舱气
• B、IGS发生故障降低卸货、洗舱速度，立即抢修
• C、气象海况突变，停止作业
• D、发生漏泄无法解决时，停止作业

第6题：

洗舱后，除气前货舱中安全的烃气浓度为（）的体积比。

• A、可燃下限以下
• B、1％
• C、2％以下
• D、2％

第7题：

在不受控制的舱气中洗舱，使用不接地的金属，在洗舱后（）方可量舱。

• A、1小时
• B、2小时
• C、5小时

第8题：

在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在不受控制的舱气中洗舱时要注意（）。

• A、禁止使用循环水
• B、洗舱时要连续扫舱，避免舱底积水
• C、以上均对

第14题：

洗舱，测量舱中甲板以1米处及舱空隙中间的氧气含量在（）以上严禁洗舱作业。

第15题：

为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氧含量按体积比不得超过10%。

第16题：

舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。

第17题：

热加工作业的同时，（）等作业。

• A、不得同时进行货油装卸，洗舱和加油
• B、不得进行洗舱，但可进行装卸
• C、应抓紧货油装卸，洗舱和加油

第18题：

在不受控制的舱气中洗舱，洗舱水温不得超过75℃。

第19题：

在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：