船舶在浅水区航行时,即使供油量不变,()。
第1题:
A、起飞油量、滑行油量和改航油量
B、改航油量、等待油量和滑入油量
C、改航油量、滑出油量和滑入油量
D、起飞油量、等待油量和改航油量
第2题:
船舶进入浅水区航行,船舶航行速度不变。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
当船舶由淡水区域驶入海水区域后,船舶浮力()。
第4题:
船舶进入浅水区航行,船舶航行速度()。
第5题:
船舶在进入浅水区域航行时,即使供油量不变,下列指标和参数将会()。
第6题:
会增大
不变
会减小
视船型而变化
第7题:
增快
减小
不变
增减不定
第8题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第9题:
增加船速
降低船速
保持船速
增加载货量
第10题:
水阻力增大,主机负荷增加,功率下降
吃水增大,产生尾纵倾
船舶操纵性能变差
以上都对
第11题:
转速自动有所降低
转速自动有所升高
转速基本不变但波动增大
在转速上不会有什么变化
第12题:
对
错
第13题:
船舶进入浅水区航行,导致船舶阻力增大、主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会______。
A.降低供油量
B.增大供油量
C.保持原来供油量
D.保持或控制供油量
第14题:
船舶在桥梁水域航行时,禁止()行为。
第15题:
当船舶由深水区进入浅水航道后若供油量不变,主机将()
第16题:
船舶在浅水区航行时,会出现()等现象。
第17题:
船舶在浅水航道航行时通常应()通过浅水区。
第18题:
主机的转速和航速自动下降
主机的功率和转矩自动下降
主机的转速和功率自动增加
主机的转矩和航速自动增加
第19题:
船舶的旋回圈变大
船舶的旋回圈不变
船舶的旋回圈变小
船舶的旋回圈变小或变大
第20题:
降低供油量
增大供油量
保持供油量
控制原供油量
第21题:
近岸航区,储备量不少于1天的耗油量
沿岸航区,储备量不多于2天的耗油量
远洋航区,储备量不少于3天的耗油量
各类航区,储备量均不少于2天的耗油量
第22题:
突然停车的操作
突然换向倒航操作
从浅水区突然进入深水区
船舶吃水差过大
第23题:
主机功率降低
排气温度提高
航速降低
螺旋桨特性不变