各主管机关为了防止疲劳,应要求值班制度的安排能使所有值班人员的效率不致因疲劳而削弱,且班次的组织能使航次开始的()及其后()人员均已得到充分休息,或者用其他办法使其适于值班。
第1题:
IMO通过STCW公约要求各主管机关为了防止疲劳应制定和实施值班人员的休息时间。同时还规定()总吨位以上航行值班人员应接受培训,以识别导致疲劳的因素,并在操船中作决定时予以考虑。
A.1000
B.500
C.3000
第2题:
当发现负责值班的高级船员因疲劳的影响难以保证安全值班时,船长应()。
A.做好其思想工作,鼓励其克服困难坚持值班
B.配备精力充沛的其他人员配合其值班
C.调整值班的安排,使之得到适当的休息,以利于下一个班次时能够胜任职责的要求
D.亲自监督其值班,以保证航行安全
第3题:
为防止疲劳值班________。
A.船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳
B.当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时,船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断,以确定是否影响安全值班
C.AB均正确
D.AB均不正确
第4题:
做好其思想工作,鼓励其克服困难坚持值班
配备精力充沛的其他人员配合其值班
调整值班的安排,使之得到适当的休息,以利于下一个班次时能够胜任职责的要求
亲自监督其值班,以保证航行安全
第5题:
8
10
12
16
第6题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅲ
第7题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第8题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ
第9题:
Ⅰ—Ⅳ
Ⅰ—Ⅲ
Ⅱ—Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ
第10题:
①~③
①~④
②~④
①②④
第11题:
做好其思想工作,鼓励其克服困难坚持值班
配备精力充沛的其他人员配合其值班
调整值班的安排,使之得到适当的休息,以利于下一个班次时能够胜任职责的要求
A、B、C均可以
第12题:
没有专门负责操作安全航行、安全无线电通信或防止海洋污染必要设备的合格人员值班
未能为航次开始第一个班次和其后的接班提供经过充分休息并适于值班职责的人员
船舶发生碰撞、搁浅或触礁
出现货损货差
第13题:
IMO通过()公约要求各主管机关为了防止疲劳应制定和实施值班人员的休息时间。
A.MARPOL
B.SOLAS
C.STCW
第14题:
为了防止值班人员疲劳,STCW公约规定值班人员的休息时间最多可以被分割成两段,其中一段至少要有()小时。
A.6
B.8
C.10
D.12
第15题:
根据《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》,VTS中心应根据VTS区域实际工作的需要,合理安排()。
第16题:
8
10
12
16
第17题:
各主管机关为了防止疲劳应制定和实施值班人员的休息时间
船长应严格遵守有关主管机关的规定,合理地安排值班,使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱
A、B均正确
A、B均不正确
第18题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第19题:
I~III
I~IV
II~IV
I、II
第20题:
①~④
①~③
②~④
①②
第21题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅲ
第22题:
船长和大幅应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳
当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时,船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断,以确定是否影响安全值
A、B均正确
A、B均不正确
第23题:
必须对责任范围内的一切机械做到有效养护
值班制度的安排能使所有值班人员的效率不致因疲劳而削弱
在离开机舱前确保为主机服务的燃油系统正常
在开航前应将涉及船舶操纵的设备转换到手动状态