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简述船舶旋回运动的三个阶段及特征。

题目

简述船舶旋回运动的三个阶段及特征。

相似考题

1.舵设备是船舶在航行中_____的主要工具。A.保持航向改变航向B.控制船舶运动C.保持改变航向及旋回运动D.操纵船舶旋转

2.船舶旋回时,根据其旋回过程中运动特征的不同,可将旋回运动划分为( )。A、转舵阶段定常旋回阶段B、过渡阶段定常旋回阶段C、过渡阶段转舵阶段D、转舵阶段过渡阶段定常旋回阶段

3.船舶旋回运动时,( )。A、漂角愈大，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈小B、漂角愈小，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈小C、漂角愈大，船舶的旋回性能愈差，旋回直径愈大D、漂角愈小，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈大

4.船舶作旋回运动时,外倾现象出现在( )。A、转舵阶段B、过度阶段C、稳定阶段D、过度阶段和稳定阶段

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  • 第1题：

    船舶旋回的定常旋回阶段,船舶速度达到最大,这时船舶围绕一固定的旋回中心作匀速圆周运动。( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错

  • 第2题：

    船舶在旋回运动中的渐变阶段，回转角速度______。

    A.最大

    B.最小

    C.逐渐增大

    D.逐渐减小


    答案：C

  • 第3题：

    船舶旋回中，航向角变化约______时，船舶开始进入定常旋回阶段。

    A.90°

    B.180°

    C.270°

    D.360°


    参考答案：C

  • 第4题：

    在旋回运动的过渡和稳定阶段，船舶会发生外倾，主要原因是（）。

    • A、旋回运动离心力矩的作用
    • B、舵横向力矩的作用
    • C、旋回运动离心力矩与船体水动力横向力矩的作用
    • D、船体水动力横向力矩的作用

    正确答案:A

  • 第5题：

    船舶旋回中，航向角变化约（）时，船舶开始进入定常旋回阶段。

    • A、90°
    • B、180°
    • C、270°
    • D、360°

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    舵设备是船舶在航行中（）的主要工具。
    A

    保持航向，改变航向

    B

    控制船舶运动

    C

    保持改变航向及旋回运动

    D

    操纵船舶旋转


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶旋回试验的目的在于：（）
    A

    评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小

    B

    评价船舶的航向稳定性的优劣

    C

    测定船舶旋回性及追随性

    D

    测定船舶旋回性及保向性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶在旋回初始阶段，船舶的运动状态将发生哪些变化？（） ①船速不变 ②船体向操舵的方向横移 ③旋回角速度变大 ④船体向操舵的一舷横倾
    A

    ①②③④

    B

    ①②③

    C

    ①②④

    D

    ③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶在旋回初始阶段，船舶的运动状态将发生哪些变化？（） ①船速下降 ②船体向操舵的反方向横移 ③旋回角加速度逐渐变大 ④船体向操舵的一舷横倾
    A

    ①②③④

    B

    ①②③

    C

    ①②④

    D

    ②③④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    船舶旋回运动可分哪三个阶段？各阶段有什么主要特点？

    正确答案： 船舶旋回运动可分为：
    （1）变动阶段；
    （2）过渡阶段；
    （3）稳定阶段。变动阶段的主要特点是：由于惯性使船产生前冲，前冲的距离一般为1～2倍船长，由于舵面受水的压力，产生内倾和反移量；过渡阶段主要特点是：由于回转产生离心力，使船体由内倾变为外倾，同时降低船速；稳定阶段的主要特点是：作稳定的圆周运动。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在船舶旋回运动的过渡阶段，船舶（）。 ①加速旋回； ②由原来的反向横移逐渐转化为向操舵一侧的横移； ③船体由原来的内倾转变成向操舵相反一侧横倾"
    A

    ①

    B

    ①②

    C

    ①③

    D

    ①②③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶从横移、回转运动时起至船舶作定常旋回运动时止的运动阶段，称为（）。
    A

    机动阶段

    B

    渐变阶段

    C

    稳定阶段

    D

    圆航阶段


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶从横移、回转运动时起至船舶作定常旋回运动时止的运动阶段，称为( )。

    A.机动阶段

    B.渐变阶段

    C.稳定阶段

    D.圆航阶段


    正确答案：B

  • 第14题：

    船舶旋回过程中，漂角β的值______。

    A.在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大

    B.在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等

    C.在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小

    D.在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等


    参考答案：A

  • 第15题：

    船舶旋回试验的目的在于______。

    A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小；

    B.测定船舶旋回初径；

    C.测定船舶旋回性及追随性；

    D.测定船舶旋回性及保向性.


    正确答案：B

  • 第16题：

    船舶做旋回运动中的第二阶段，即过渡阶段中，船舶运动的特点是（）。

    • A、船舶降速明显
    • B、由反向横移变成向操舵一侧正向横移
    • C、船舶出现外倾并逐渐减小
    • D、船舶旋回变缓

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    船舶在旋回运动的稳定阶段（）。

    • A、漂角增大
    • B、漂角减小
    • C、漂角不变
    • D、漂角为零

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    在旋回运动的过渡和稳定阶段，船舶会发生外倾，主要原因是（）。
    A

    旋回运动离心力矩的作用

    B

    舵横向力矩的作用

    C

    旋回运动离心力矩与船体水动力横向力矩的作用

    D

    船体水动力横向力矩的作用


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶旋回运动的三个阶段是（）。
    A

    机动阶段、渐变阶段和稳定阶段

    B

    机动阶段、转舵阶段和定常旋回阶段

    C

    机动阶段、变化阶段或过渡阶段

    D

    机动阶段、圆航阶段或定常旋回阶段


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶在旋回初始阶段，船舶的运动状态将发生哪些变化？（） ①旋回角速度逐渐变大 ②船体向操舵的反方向横移 ③旋回角速度不变 ④船体向操舵的相反一舷横倾
    A

    ①②③④

    B

    ①②③

    C

    ①②

    D

    ②③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶旋回过程中，转心位置：（）.
    A

    在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段不变

    B

    在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化

    C

    在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变

    D

    在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段变化


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    威尔逊旋回划分为哪几个阶段及各阶段的特征及实例？

    正确答案： 从板块构造观点来看，洋壳盆地并非永恒存在，一般都经历开裂、扩张、收缩、闭合的发展过程。加拿大地球物理、地质学者威尔逊（J.T.Wilson，1973）首先联系现代各种海洋实例，系统归纳了洋盆开合的多阶段发展模式：
    1）萌芽阶段
    在张引背景下，大陆岩石圈变薄，地壳张裂，形成大规模的地堑或地堑群。地堑中堆积巨厚沉积物。沿断裂发生火山活动，从地幔中分熔的岩浆涌出后形成高碱质的火山岩。如现代的东非裂谷，为现代火山与地震的强烈活动带。
    2）幼年阶段
    大陆继续被拉张，岩石圈进一步变薄，分熔的物质大规模上涌，原先的大陆裂谷变成海湾式的狭窄盆地。如：红海、亚丁湾。
    3）成熟阶段
    先前形成的狭窄洋盆被进一步扩张没形成广阔的大洋。大洋的中部为洋脊，两侧对称发育大洋地壳或稳定大陆边缘，堆积巨厚的海相沉积物。其现代代表是大西洋。
    4）收缩阶段
    大洋中脊虽然继续扩张增生，但大洋边缘一侧或两侧出现强烈的俯冲、消减作用海洋总面积渐趋减小。在海沟附近，部分洋壳物质被刮削下来，逐渐堆积成增生楔。在俯冲带的上盘板块，发生强烈的火山作用、地震作用及构造变形，形成安山质火山岛弧或火山弧。
    在低应力俯冲型的弧后地区，形成弧后火山质碎屑岩盆地或边缘海。其现代实例是西太平洋。
    5）结束阶段
    大洋板块的进一步俯冲，是大洋岩石圈逐渐缩小，称为狭窄的残留洋盆。在俯冲带附近，继续形成增生楔，继续伴有强烈火山作用和地震活动。现代实例就是地中海.
    6）大陆碰撞阶段
    海洋消失，大陆相碰，使大陆边缘原有的沉积物强烈变形隆起成山，并出现强烈的地震带、大规模的花岗岩带。现实的实例就是青藏高原和喜马拉雅山造山带。
    上述海洋开闭过程在地质历史中反复出现，即构造运动具周期性。而海洋每一次开闭过程就是构造活动的一次表现过程。它控制了地球表层活动与洋陆演化格局，为板块构造理论的的总纲和精髓。为了纪念威尔逊的卓越贡献，地质学界将海洋开闭的过程称为威尔逊旋回。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在旋回运动的稳定阶段（）。
    A

    漂角增大

    B

    漂角减小

    C

    漂角不变

    D

    漂角为零


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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