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柴油机发生低温腐蚀的实质是（）。A、氧浓差腐蚀B、硫酸腐蚀C、钒腐蚀D、穴蚀

题目

柴油机发生低温腐蚀的实质是（）。

  • A、氧浓差腐蚀
  • B、硫酸腐蚀
  • C、钒腐蚀
  • D、穴蚀
相似考题

1.增压器壳体涡轮内壁的酸腐蚀是属于()。A、电化学腐蚀B、化学腐蚀C、穴蚀D、浓差腐蚀

2.铸铁泵壳与铜质阀芯之间发生的电化学腐蚀是______。A.电偶腐蚀B.浓差腐蚀C.微观电化学腐蚀D.穴蚀

3.气缸套与铜质垫片之间发生的电化学腐蚀是______。A.电偶腐蚀B.浓差腐蚀C.微观电化学腐蚀D.穴蚀

4.筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生______破坏。A.化学腐蚀B.电化学腐蚀C.穴蚀D.低温腐蚀

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  • 第1题：

    气缸套外圆表面发生的电化学腐蚀是______。

    A.电偶腐蚀

    B.浓差腐蚀

    C.微观电化学腐蚀

    D.穴蚀


    参考答案：C

  • 第2题：

    柴油机气缸冷却水系统安装锌块可以防止______。

    A.低温腐蚀

    B.高温腐蚀

    C.石墨化腐蚀

    D.氧浓差腐蚀


    参考答案：C

  • 第3题：

    柴油机发生低温腐蚀的实质是______。

    A.氧浓差腐蚀

    B.硫酸腐蚀

    C.钒腐蚀

    D.穴蚀


    参考答案：B

  • 第4题：

    筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。

    A.化学腐蚀

    B.电化学腐蚀

    C.穴蚀

    D.低温腐蚀


    参考答案：D

  • 第5题：

    铸铁泵壳与铜质阀芯之间发生的电化学腐蚀是（）。

    • A、电偶腐蚀
    • B、浓差腐蚀
    • C、微观电化学腐蚀
    • D、穴蚀

    正确答案:A

  • 第6题：

    燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为（）

    • A、氧化腐蚀
    • B、高温穴蚀
    • C、低温腐蚀
    • D、高温腐蚀

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由（）引起。
    A

    空泡腐蚀

    B

    电化学腐蚀

    C

    低温腐蚀

    D

    应力腐蚀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
    A

    ①+②+③+④

    B

    ①+③+④+⑥

    C

    ①+③+⑤+⑥

    D

    ①+②+③+⑤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    气缸套外圆表面发生的电化学腐蚀是（）。
    A

    电偶腐蚀

    B

    浓差腐蚀

    C

    微观电化学腐蚀

    D

    穴蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。
    A

    化学腐

    B

    电化学腐蚀

    C

    穴蚀

    D

    低温腐蚀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是（）腐蚀。
    A

    电偶

    B

    高、低温

    C

    化学腐蚀

    D

    氧浓差


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为（）
    A

    氧化腐蚀

    B

    高温穴蚀

    C

    低温腐蚀

    D

    高温腐蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的______腐蚀。

    A.电偶

    B.微观

    C.氧浓差

    D.穴蚀


    参考答案：C

  • 第14题：

    铁棒埋于土壤中,导致铁棒下部较上部腐蚀严重,其实质属于______。

    A.微观腐蚀

    B.盐浓差腐蚀

    C.氧浓差腐蚀

    D.温差腐蚀


    参考答案：C

  • 第15题：

    气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是______腐蚀。

    A.电偶

    B.高、低温

    C.化学腐蚀

    D.氧浓差


    参考答案：B

  • 第16题：

    柴油机气缸套的腐蚀主要有（） Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀； Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀； Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀； Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀； Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀； Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。

    • A、ⅠⅡⅢⅣ
    • B、ⅠⅢⅣⅥ
    • C、ⅠⅢⅤⅥ
    • D、ⅠⅡⅢⅤ

    正确答案:B

  • 第17题：

    缸套内表面常见的腐蚀形式是（）。

    • A、低温腐蚀
    • B、高温腐蚀
    • C、穴蚀
    • D、汽蚀

    正确答案:A

  • 第18题：

    铁棒埋于土壤中，导致铁棒下部较上部腐蚀严重，其实质属于（）。

    • A、微观腐蚀
    • B、盐浓差腐蚀
    • C、氧浓差腐蚀
    • D、温差腐蚀

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    铁棒埋于土壤中，导致铁棒下部较上部腐蚀严重，其实质属于（）。
    A

    微观腐蚀

    B

    盐浓差腐蚀

    C

    氧浓差腐蚀

    D

    温差腐蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    柴油机气缸冷却水系统安装锌块可以防止（）。
    A

    低温腐蚀

    B

    高温腐蚀

    C

    石墨化腐蚀

    D

    氧浓差腐蚀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。
    A

    化学腐蚀

    B

    电化学腐蚀

    C

    穴蚀

    D

    低温腐蚀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    增压器壳体涡轮内壁的酸腐蚀是属于（）。
    A

    电化学腐蚀

    B

    化学腐蚀

    C

    穴蚀

    D

    浓差腐蚀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的（）腐蚀。
    A

    电偶

    B

    微观

    C

    氧浓差

    D

    穴蚀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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