双壳油船在轻度的海事中会造成海洋污染。
第1题:
双壳油船在发生火灾或爆炸事故后会削弱稳性
第2题:
双壳油船永久检验通道(PMA.)设置的目的是为了保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验。
第3题:
油船在港内停泊时,吸烟场所由()决定。
第4题:
达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验()
第5题:
500
1000
2000
5000
第6题:
防腐蚀
船舶尺度
高强度钢
采用船舶交通管理系统
第7题:
防止含油压载水排放而造成海洋污染
可在装卸油的同时排出或灌人压载水,缩短了停港的时间
增加了油船的有效载货舱容
第8题:
第9题:
500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。
船长L大于等于90米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)
300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。
船长L大于等于60米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)
第10题:
AmocoCadiz
ToreeyCanyon
ExxonValdez
D.AtlantiEmpress
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
双壳油船设计解决()海事事件带来的海洋污染。
第14题:
双壳油船的内.外体之间的间距必须保持足够,以提供保护和允许进行维修和检查
第15题:
三峡库区的油船(驳)和其他水域()总吨及以上的油船(驳),其货油区域应采用双壳结构型式。
第16题:
按照《海环法》的规定,商港内渔船造成的海洋污染由()管辖
第17题:
舷侧双层、底部单层
舷侧和底部均为双层
舷侧单层、底部双层
底部和甲板为双层
第18题:
300
500
1000
1500
第19题:
对
错
第20题:
公约型油船
双壳船
中甲板船
第21题:
轻度
重大
所有
A+B+C
第22题:
20年
25年
30年
35年
第23题:
沉没危险
海洋污染
起火爆炸
人员中毒