一般认为,背离《国际海上避碰规则》应满足:() ⑴危险是确实存在的,而不是臆断或虚构的; ⑵危险必须是紧迫的; ⑶背离是合理的,不背离反而不利于避免碰撞或者损失更为严重。
第1题:
在与公海连接并可供海船航行的内陆水域,下列说法正确的是()。
A.海船只需遵守国际海上避碰规则
B.海船与海船之间的避碰只应遵守国际海上避碰规则
C.内河船之间的避碰不需要遵守国际海上避碰规则
D.海船也应遵守主管机关制定的特殊的避碰规则或规定
第2题:
船舶为避免紧迫危险而背离《1972年国际海上避碰规则》属于()。
第3题:
⑴⑵
⑶
⑴⑶
⑴⑵⑶
第4题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
第5题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
第6题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
第7题:
《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”
《国际海上避碰规则》不适用于港口,江河,湖泊或内陆水域,因为这些水域受地方规则的约束
《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制
当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域,不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定
第8题:
政府公务船
军舰
渔船
以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》
第9题:
不遵守规则
规则所期望的
正当的
D、C都对
第10题:
只遵守国际上避碰规则
只遵守港章的规定
除严格执行港章外,还应顾及国际海上避碰规则
由船长酌情自行决定遵守港章还是国际海上避碰规则
第11题:
与《国际海上避碰规则》相符
不受《国际海上避碰规则》的限制
尽可能与《国际海上避碰规则》相符
根据实际需要来制定
第12题:
《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”
《国际海上避碰规则》不适用于港口,江河,湖泊或内陆水域,因为这些水域受地方规则的约束
《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制
当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域,不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定
第13题:
按《国际海上避碰规则》规定,要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时________。
A.前者不解除不应妨碍的责任,并在采取行动时,应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动
B.后者仍完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任
C.A、B均对
D.A、B均不对
第14题:
游艇驾驶人员的避碰指南是()
第15题:
《1972年国际海上避碰规则公约》
《1973年国际海上避碰规则公约》
《1974年国际海上避碰规则公约》
《1975年国际海上避碰规则公约》
第16题:
航行的危险
与他船碰撞的紧迫危险
A、B均是
A、B均不是
第17题:
1972年国际海上避碰规则
1981年国际海上避碰规则
1991年国际海上避碰规则
1992国际海上避碰规则
第18题:
危险确实存在
危险必须是紧迫的
背离是合理的
应同时具备上述条件
第19题:
Ⅰ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第20题:
只遵守国际海上避碰规则
只遵守港章规定
在优先遵守港章的基础上还应遵守国际海上避碰规则
在优先遵守国际海上避碰规则的基础上还应遵守港章规定
第21题:
尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定
尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定
不受《国际海上避碰规则》的限制
根据实际需要自行确定
第22题:
尽可能符合《国际海上避碰规则》各条
尽可能不至被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定
根据实际需要而定
不受《国际海上避碰规则》的限制
第23题:
尽可能符合《国际海上避碰规则》要求的规定
尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定
不受《国际海上避碰规则》的限制
根据实际需要