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航行锚泊试验时，抛出半节锚链后操作制动器刹车，允许锚链滑移不超过（）m。A、1B、2C、3～4D、4～5

题目

航行锚泊试验时，抛出半节锚链后操作制动器刹车，允许锚链滑移不超过（）m。

  • A、1
  • B、2
  • C、3～4
  • D、4～5
相似考题

1.航行锚泊试验时，抛出半节锚链后操作制动器刹车，允许锚链滑移不超过( )m。A.1B.2C.3-4D.4～5

2.制链器的作用是锚泊时承受锚的重力和惯性力。而在航行时承受锚链张力以保护锚机。此题为判断题(对，错)。

3.单锚泊时，锚链悬链长度______。A.与锚重有关，与锚链单位长度重量有关B.与锚重有关，与锚链单位长度重量无关C.与锚重无关，与锚链单位长度重量有关D.与锚重无关，与锚链单位长度重量无关

4.当锚链滑动速度较高或受力较大时应用刹车或刹车配合用车来制动锚链。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    锚泊正常时，锚链一张一弛，很有规律。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    制链器用于夹住链轮，在锚泊时，承受锚链张力以保护锚机。航行时承受锚的重力和惯性力，防止锚链滑出。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    锚泊时，锚链应吃力在（）。

    • A、刹车带上
    • B、锚机上
    • C、制链器上
    • D、离合器上

    正确答案:C

  • 第4题：

    锚和锚链的系固装置应满足哪些要求（）

    • A、锚链在连接锚的—端应装设—个转环。
    • B、锚链的内端应以一个适合装置系固在锚链舱内的船体结构上，并能在舱外易于到达的地方迅速解脱。
    • C、锚链舱内应有分隔措施，确保锚链抛出或收回时不会互相拧绞。
    • D、锚链的抛出必须通过锚链筒。

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    单锚泊时，锚链悬链长度（）

    • A、与锚重有关，与锚链单位长度重量有关
    • B、与锚重有关，与锚链单位长度重量无关
    • C、与锚重无关，与锚链单位长度重量有关
    • D、与锚重无关，与锚链单位长度重量无关

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    The linesmen will use shackles for securing mooring.（）
    A

    带缆工将用锚链加固锚泊！

    B

    带缆工将用卸扣系固锚链！

    C

    要用卸扣加固锚泊！

    D

    要用锚链加固锚泊！


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    锚机和锚链筒之间设置制链器的作用是：（） ①、用来固定锚链； ②、航行时，承受锚的重力； ③、锚泊时，承受锚链张力以保护锚机； ④、航行时承受锚的惯性力
    A

    ①、③、④

    B

    ①、②、③

    C

    ②、③、④

    D

    ①、②、③、④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶备锚是指使锚和锚链处于预备抛出状态，包括（）用锚机将锚从锚链孔处送至预定抛出高度、刹紧制动器、脱开离合器等操作步骤，然后等待抛锚指令。 ①启动锚机； ②解开制链器； ③合上离合器
    A

    ①②③

    B

    ①②

    C

    ②③

    D

    ①③


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    航行锚泊试验时，抛出半节锚链后操作制动器刹车，允许锚链滑移不超过（）m。
    A

    1

    B

    2

    C

    3～4

    D

    4～5


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    锚和锚链的系固装置应满足哪些要求（）
    A

    锚链在连接锚的—端应装设—个转环。

    B

    锚链的内端应以一个适合装置系固在锚链舱内的船体结构上，并能在舱外易于到达的地方迅速解脱。

    C

    锚链舱内应有分隔措施，确保锚链抛出或收回时不会互相拧绞。

    D

    锚链的抛出必须通过锚链筒。


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    制链器用于夹住链轮，在锚泊时，承受锚链张力以保护锚机。航行时承受锚的重力和惯性力，防止锚链滑出。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    制链器的作用是锚泊时，承受锚的重力和惯性力。而在航行时，承受锚链张力以保护锚机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制链器的作用是锚泊时，承受锚的重力和惯性力。而在航行时，承受锚链张力以保护锚机。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    当锚链滑动速度较高或受力较大时，应用刹车或刹车配合用车来制动锚链。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    航行锚泊试验时，抛出半节锚链后操作制动器刹车，允许锚链滑移不超过（）m。

    • A、1
    • B、2
    • C、3～4
    • D、4～5

    正确答案:B

  • 第16题：

    The linesmen will use shackles for securing mooring.（）

    • A、带缆工将用锚链加固锚泊！
    • B、带缆工将用卸扣系固锚链！
    • C、要用卸扣加固锚泊！
    • D、要用锚链加固锚泊！

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    采用一字锚锚泊方法时，强流情况下：（）
    A

    迎流锚链应为3节，落流锚链应为3节

    B

    迎流锚链应为4节，落流锚链应为4节

    C

    迎流锚链应为3节，落流锚链应为4节

    D

    迎流锚链应为4节，落流锚链应为3节


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    制链器用于夹住锚链，在锚泊时，承受锚链张力以保护锚机。航行时承受锚的重力和惯性力，防止锚链滑出。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（）.
    A

    周期缩短，锚链受力减小

    B

    周期缩短，锚链受力增大

    C

    周期变长，锚链受力减小

    D

    周期变长，锚链受力增大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    当锚链滑动速度较高或受力较大时，应用刹车或刹车配合用车来制动锚链。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    单锚泊时，锚链卧底链长：（）.
    A

    与锚重有关，与锚链单位长度重量有关

    B

    与锚重有关，与锚链单位长度重量无关

    C

    与锚重无关，与锚链单位长度重量有关

    D

    与锚重无关，与锚链单位长度重量无关


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶在锚泊时出现偏荡现象，当锚链角（锚链与风向之间的夹角）和风舷角为多少时，锚链所受张力达最大值（）？
    A

    锚链角最小，风舷角最大

    B

    锚链角最小，风舷角最小

    C

    锚链角最大，风舷角最小

    D

    锚链角最大，风舷角最大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    锚泊时，锚链应吃力在（）。
    A

    刹车带上

    B

    锚机上

    C

    制链器上

    D

    离合器上


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    双锚泊锚链绞缠呈一个绞花，是指（）。
    A

    锚泊船回转半圈，两锚链只交叉1次

    B

    锚泊船回转一圈，两锚链交叉2次

    C

    锚泊船回转一圈半，两锚链交叉3次

    D

    锚泊船回转两圈，两锚链交叉4次


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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