兼做回流的走行轨应在正线与车辆段的衔接处及电气化大库处设置()。
第1题:
正线的两根钢轨()
第2题:
牵引网存在容性、感性和阻性三大耦合,这三大耦合的干扰源分别是()。
第3题:
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经()同意;进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经()同意。
第4题:
正线轨行区仅包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)及站台端头门外延伸通道等。
第5题:
夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理:正线区段轨行区的作业,由车站值班员指挥;车辆段内轨行区的作业,由信号楼值班员负责指挥。()
第6题:
在直埋电力电缆沿线的地面上,应在()处、()处、()处、及()处设置明显的方位标桩。
第7题:
都是回流轨
都是信号轨
左边回流轨
右边回流轨
第8题:
绝缘结
绝缘锚段关节
锚段关节
隔离开关
第9题:
行调
值班主任
检修调度
车辆段调度
第10题:
四跨绝缘锚段关节
四跨非绝缘锚段关节
五跨非绝缘锚段关节
五跨绝缘锚段关节
第11题:
车辆处管理
车辆段管理
车辆处或车辆段管理
第12题:
高速公路的立体交叉与主线衔接处
高速公路主线与服务区的衔接处
一级公路客运汽车停靠站与主线相衔接处
二级公路与城市道路的衔接处
第13题:
未经铁道部批准,车辆处、车辆段不得允许任何单位及个人随意修改TPDS、TADS、TFDS系统软件,凡发生上述情况的,列()责任。
第14题:
小横杆的设置位置,应在立杆与大横杆的交接处。
第15题:
岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行,与车站()衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,还应在衔接端设置防溜枕木。
第16题:
在高速电气化铁路,站场与区间的衔接处,一般应设置()。
第17题:
正线、到发线与岔线衔接处设置安全线,引向安全线的道岔定位为开通()的位置。
第18题:
第19题:
第20题:
第21题:
电压、电流、走行轨
走行轨、电流、电压
电流、电压、走行轨
第22题:
运调中心调度员
车站值班员
车辆段值班员
值班站长
第23题:
正线
安全线
避难线
到发线